飞机更换 - 出于技术原因更换有缺陷的飞机,以防止航班延误或取消,或减少延误时间。仅考虑初始飞机更换,不考虑另一架飞机更换的结果。
根据《2019 年国防和安全公共合同(修订)(退出欧盟)条例》(SI 2019/697)第 4 条,本次采购受《2011 年国防和安全公共合同条例》(经修订)(特别是 SI 2019/697 和 SI 2020/1450)的监管。根据 2011 年国防和安全公共合同条例第 16(1)(a)(ii) 条(出于技术原因)和第 16(1)(c)(i) 条(适用于本条例所适用的研发服务),在没有事先在英国电子通知服务中发布合同通知(根据相关法律规定)的情况下授予合同被认为是合法的。出于技术原因,合同只能授予本公司。经评估,本公司是设计机构,拥有独特的技术知识、工具和测试设备来满足这一要求。该公司拥有并拥有使用大量信息和知识产权的独家权利,这些信息和知识产权是履行该要求所必需的,而管理局没有相关权利或访问权限。此外,该合同只能出于安全原因并根据第 16(1)(c)(i) 条适用于本条例的研发服务的规定授予该公司。该公司拥有专业设备、工具和独特的背景知识,可满足管理局在合同项下的技术要求。
出于技术原因,我们从定义第二阶段开始的限制开始:升级 N l T 控制系统的大部分理由来自对将安装在 VLT 上的版本的预期反馈。因此,N l T 时间表由 VLT 的时间表决定。由于望远镜控制软件 (TCS) 的最初测试不应在工作望远镜上进行,因此最初的计划预计,NTT 只会在在欧洲组装望远镜机械结构期间彻底检查 TCS 的第二个版本之后才能看到 TCS 的第二个版本。1 在米兰。由于米兰测试的当前时间表延长到 1996 年的第一周,但没有第一道曙光的延迟,因此必须开发更紧密交错的测试模式。另一个限制是,为了
2021 Luma Energy所有危害紧急响应计划(“ ERP”或“计划”)反映了组织的学说和政策,取代了所有以前的故意计划,并与所有Luma组织单位集成。该ERP解决了对任何灾难的电力紧急响应,并由于自然原因(例如,雷暴,飓风,龙卷风,风暴潮,地震,海啸等)解决了客户的中断。),人类原因(例如,重大设备故障,内乱,恐怖主义,野火等。)和技术原因(例如核辐射,大坝故障,交通事故等。),导致大量客户中断。ERP是基于了解和理解事件大小的。通过本计划中包含的重大停电恢复附件,它还运行了围绕支持生命和财产保护的主要基础设施的能量恢复顺序。