• 一份详细回应职责范围的技术提案,重点阐述工作范围和所采用的方法。 • 至少一份以前(类似)的基线、终点或研究、评估样本。 • 根据概述的方法制定初步工作计划,并指明可用性。 • 一份完整的任务详细总预算提案 • 一份出色的简历,包括至少 2 份可追溯、近期和相关的推荐信/ • 团队组成,包括首席顾问,如果适用,还包括参与任务的每个人的简历,包括相关经验。 • 必须为在南苏丹政府合法注册的公司。
社区电池与为附近居民和小型企业提供服务的当地配电网络相连。电池储存和分配来自当地电网的电力,与当地社区和更广泛的能源系统共享。
混沌是一种确定性现象,在特定条件下,状态向量的轨迹变得周期性且对初始条件极为敏感,发生在非线性动态系统中。虽然传统的基于电阻的混沌通信主要关注网络上信息的安全传输,但由于外包制造,收发器本身可能会受到损害。随着资源受限的植入式和可穿戴设备中无线传感器的增长,如果传输的信息可靠且发射机设备安全,混沌通信可能是一个不错的选择。我们相信,作为第四个基本两端电路元件的忆阻器可以缩小可靠通信和安全制造之间的差距,因为它的电阻可以由设计人员而不是代工厂编程和保存。因此,在本文中,我们提出了一种基于忆阻器的蔡氏混沌收发器,它在存在窃听者的情况下都是可靠的,并且在不受信任的代工厂面前是安全的。具体来说,我们考虑相同忆阻器值下的发射器和接收器对,以显示
6 美国国家电信和信息管理局,“人工智能政策和治理工作组对 NTIA 人工智能问责政策征求意见卷宗 NTIA-230407-0093 的评论”(美国国家电信和信息管理局,2023 年 6 月 12 日),https://www.ias.edu/sites/default/files/AI%20Policy%20and%20Governance%20Working%20Group%20NTIA%20Comment.pdf。
所有利益相关者之间需要合作与协作,因为只有共同应对这些新挑战。沟通与合作将有助于在利益相关者之间和系统中建立信任。在组织中建立网络安全文化非常重要。网络安全应该成为每个组织战略中不可或缺的一部分,从高层管理人员开始。我们需要让最终用户做好准备,提高他们的网络意识水平:培训和教育作为第一道防线至关重要。我们缺乏具有高水平网络安全技能的人力资源。我们必须面对用更少的资源做更多事情的挑战。因此,仅基于人为干预的手动防御不再是一种可行的选择。我们需要专注于自动化,以便将我们宝贵的人力资源用于仅处理真正的高风险威胁,而错误警报则由机器过滤掉。这可以通过使用人工智能来实现。人工智能不应该被妖魔化。人工智能是一种可用于发动攻击(如虚假信息、深度伪造)或提高网络弹性(如自动检测威胁、识别新漏洞)的技术。我们还需要更积极主动地预测新威胁,而不仅仅是对已经发生的事情做出反应。展望未来,量子计算的到来是此次活动期间重点关注的领域之一,也是我们需要积极主动并做好准备的领域之一。与人工智能一样,量子时代将带来新的威胁,也会带来新的机遇。提高网络弹性的新方法包括:以网络欺骗为防御模型,提供虚假信息来误导和迷惑对手;使用和分析公开信息(如来自常规网络、深网、暗网的视频、文本、音频和图片)以尽早发现新威胁。
免责声明:本文件是作为美国政府资助工作的记录而编写的。尽管我们认为本文件包含正确的信息,但美国政府及其任何机构、加利福尼亚大学董事会及其任何员工均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任,也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文中以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务,并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构或加利福尼亚大学董事会对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构或加利福尼亚大学董事会的观点和意见。
注:在这种情况下,帕累托边界是一组投资组合,可为给定的投资水平提供最多的出动次数。 APO = 瞄准点优化; APT = 资产配置工具; CONOPS = 作战概念; GF-VAM = 地面部队脆弱性评估模型; Lean-START = 用于分析所需运输的精益战略工具; PRePO = 预置需求计划优化; TAB-ROM = 战区空军基地弹性优化模型;TAB-VAM = 战区空军基地脆弱性评估模型;WRM = 战争储备物资。
第一个国家适应计划包含政府主导的战略、政策和建议,这些战略、政策和建议将帮助新西兰人适应气候变化及其影响,这样我们就可以减少气候变化的潜在危害,并抓住随之而来的机遇。该计划针对根据《2002 年气候变化应对法》制定的《2020 年国家气候变化风险评估》中确定的风险。该计划还借鉴了政府间气候变化专门委员会的最新科学成果,并以 2018 年气候变化适应技术工作组的建议为基础。
图 1:海运供应链弹性格局中的港口 ...................................................................................................... 3 图 2:港口弹性的概念 ...................................................................................................................... 4 图 3:港口弹性建设的参与者和干预层次 ........................................................................................ 7 图 4:港口界面:腹地和前沿 ...................................................................................................... 7 图 5:网络和相关风险 ...................................................................................................................... 8 图 6:海运集装箱运输连通性 ............................................................................................................. 9 图 7:集装箱港口交通 ............................................................................................................................. 9 图 8:海上范围和腹地可达性 ............................................................................................................. 10 图 9:运费飙升对消费者和进口价格的模拟影响(百分比变化) ............................................................................................................. 11 图 10:港口风险因素和弹性挑战 ............................................................................................................. 12 图 11:支持港口运营的第三方供应商