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年度报告 - 西弗吉尼亚州地质与经济调查
油气钻井允许在2024财年减少16％。2023财年的允许井数量为232，但在2024财年，该数量降至195。在2024年，韦泽尔县的许可证最高的井（Antero）拥有73个许可证。井允许的减少与该州钻探的井数量的减少相吻合，但是Marcellus Wells的平均横向长度增加到去年近13,000'，自2015年以来已翻了一番。2024财年只有两个新的UTICA许可证，其余的193个新许可证是Marcellus。只有11个运营商在2024财年颁发了新的许可证，其中只有五个运营商已签发了10个以上的许可证。拖船山是该州的活跃运营商多年，被EQT正式收购，不钻或允许2024财年任何新的井。在2024财年中，总共插入了201条井，而在2023财年，总共插入了225次。
用于条件间转移的自适应空间滤波
信号的非平稳性变化且通常与类别相关，这是将脑电图 (EEG) 认知工作负荷估计的常见发现从实验室实验转移到现实场景或其他实验时面临的一大挑战。此外，脑信号反映的实际认知工作负荷是否是估计的主要贡献，还是具有辨别力和与类别相关的肌肉和眼部活动（可能是工作负荷水平变化的次要影响），这通常仍是一个悬而未决的问题。在本研究中，我们研究了一种基于波束成形的适应变化设置的空间滤波新方法。我们将其与无空间滤波和常见空间模式 (CSP) 进行比较。我们在拖船模拟器上使用真实的操纵任务以及听觉 n-back 次要任务作为两种不同的条件来诱导专业拖船船长的工作负荷变化。除了典型的条件内分类外，我们还研究了不同分类方法在 n-back 条件和操纵任务之间转移的能力。结果表明，在具有挑战性的迁移设置中，所提出的方法比其他方法具有明显优势。虽然在两种情况下（22% 和 10%），无滤波平均导致条件内归一化分类损失最低，但我们使用自适应波束形成（30% 和 18%）的方法与 CSP（33% 和 15%）的表现相当。重要的是，在从一种设置转移到另一种设置时，无滤波和 CSP 导致性能接近偶然水平（45% 到 53%），而我们的方法则是唯一能够在所有其他场景（34% 和 35%）中进行分类的方法，与偶然水平有显著差异。场景中信号成分的变化导致需要调整空间滤波才能进行迁移。使用我们的方法，迁移是成功的，因为滤波针对神经成分的提取进行了优化，并且对其头皮模式的额外研究主要揭示了神经起源。有趣的发现是，模式在不同条件之间略有变化。我们得出结论：低归一化损失的方法依赖于眼睛和肌肉活动，这种方法在一定条件下可以成功进行分类，但在分类器转移中会失败，因为眼睛和肌肉的贡献高度特定于条件。
强度和电力训练对帕金森氏病老年人的力量发展速度，峰值力量和功能迁移率的影响：一项随机对照试验
方法：这是一项随机对照临床试验，并在虚拟平台上进行了注册，用于注册实验和非实验研究“ Registro brasileiro de ensaiosclínicos（rebec）”。三十四名没有PD的性别的老年人分为四组：力量训练对照（GSC，n = 8）；效力训练控制（GPC），n = 9;具有PD的受试者接受了力量训练（GSPD，n = 8）；具有PD的受试者接受了效力训练（GPPD，n = 9）。GSC和GPC包括没有神经系统疾病的史。PF和RFD。fm：步态速度测试（GS），定时和进行（拖船），短体性能电池（SPPB），统一的帕金森氏病评级量表（UPDRS）；在力平台上平行脚。接下来，参与者每周连续八个星期进行下肢肌肉力量或肌肉力量训练，然后重新评估。
个人资料公司
Powertec Pvt Limited是一家成立于1991年的公司，是提供全面的能源解决方案的值得信赖的领导者，涵盖了发动机和发电机的发电，其中包括柴油，双燃料，重燃料，重型燃料，天然气，生物天然气，生物天然气，LPG，LPG，甲醇，甲醇，氢，以及可再生能源源。自公司成立以来，我们使用各种燃料提供，安装和委托的发电设备，总计超过400兆瓦。我们还使用适合海洋推进的柴油和重型燃料发动机来迎合海洋工业，以及用于所有类型的海洋和海上船只的机载发电机，包括拖船，渔船，渔船，挖泥船，渡轮，集装箱和货物船和海军工艺品。我们处理的电源相关设备在重型操作和不利现场状态的情况下特别合适，包括机车轨道牵引力，采矿，港口和水泥行业的起重机。侧重于创新，可靠性和可持续性，我们使企业，行业，社区能够在当今的动态能源环境中蓬勃发展。
fishglob_data：通过科学底部拖网调查取样的鱼类生物多样性的集成数据集
科学的底部拖网调查是沿着大陆货架和海洋和海洋的斜坡进行的生态观察计划，这些计划采样了与海底相关的海洋社区。这些调查报告了时空的发生，丰度和/或体重的发生，并有助于渔业管理以及人口和生物多样性研究。底部拖网调查是在世界各地进行的，代表了了解海洋生物地理，宏观生态学和全球变化的独特机会。但是，将这些数据结合在一起以进行跨生态系统分析仍然具有挑战性。在这里，我们提供了一个综合数据集，该数据集由29个公开可获得的底段调查，在18个国家/地区的国家水域进行了标准化和预处理，总共涵盖了2,170个采样的鱼类分类单元，并从1963年至2021年收集了216,548次拖船。我们描述了创建数据集，标志和标准化方法的处理步骤，我们开发了这些方法，以帮助用户使用稳定的区域调查足迹进行时空分析。该数据集的目的是在全球变化的背景下支持研究，海洋保护和管理。
适用于全电动船舶应用的电池混合储能系统
摘要：锂离子电池系统的高成本是阻碍电动船舶广泛应用的最大挑战之一。对于某些船舶应用，基于当前单一类型拓扑的电池系统由于多变的运行特性和长寿命要求而明显过大。本文讨论了电动港口拖船的电池混合储能系统 (HESS)，以优化电池系统的尺寸。研究了电池混合对成本、系统效率和电池重量等三个关键性能指标的影响。电池系统的设计寿命为 10 年，NMC 和 LTO 电池技术用作高能量 (HE) 和高功率 (HP) 电池。HESS 设计基于并行全主动架构和基于规则的能源管理策略。这项研究的结果表明，与分别采用 LTO 和 NMC 电池的单一类型电池相比，电池混合可以将系统成本降低约 28% 和 14%。尽管在单型系统和 HESS 之间没有观察到系统效率的明显差异，但与单型拓扑相比，电池混合可将电池单元的总重量减少 30% 以上。这项研究表明，电池系统混合可能是降低电动船舶中大型电池组成本和重量的有前途的解决方案。
关于有效视觉变压器的调查
摘要 - Vision Transformer（VIT）架构越来越流行，并广泛用于处理计算机视觉应用。他们的主要特征是通过自我发挥机制提取全球信息的能力，表现优于早期的卷积神经网络。但是，VIT部署和性能随着它们的规模，可训练的参数数量和操作而稳步增长。此外，自我注意力的计算和记忆成本随着图像分辨率四次增加。一般而言，由于许多硬件和环境限制（例如处理和计算功能），在现实世界应用中使用这些架构是一项挑战。因此，本调查研究了最有效的方法，以确保亚最佳估计性能。更详细地，将分析四个高效类别：紧凑的体系结构，修剪，知识蒸馏和量化策略。此外，已经引入了一种称为高效错误率的新指标，以便在推理时间（例如参数，钻头，拖船和模型大小）时对模型的功能进行标准化和比较模型的功能。总而言之，本文首先数学上定义了用于提高视觉变压器，描述和讨论最新方法的策略，并在不同的应用程序场景上分析其性能。在本文结束时，我们还讨论了开放的挑战和有希望的研究方向。
海洋施工平台 SEACON 开发
大多数船舶使用双推进装置驱动双螺旋桨来移动船舶，以实现高效的海上运输操作。但是，双螺旋桨无法实现可靠的定位控制。SEACON 的推进装置设计用于最高效的定位控制。SEACON 推进装置有三台 Voight-Schneider 推进发动机，两台位于船尾，一台位于船头。Voight-Schneider 发动机通过船体安装，船体上有一个旋转的圆形钢板，钢板上有五个类似直升机的叶片，垂直于旋转钢板向下指向。然后旋转类似直升机的叶片以在 360 度的任意方向上产生力。因此，三个电机可以迫使船舶向任何所需的方向移动，包括在运输过程中。三个发动机通过导航系统连接在一起，使用操纵杆，您可以将船移向任何方向，包括必要时的侧向移动。如果需要，船也可以旋转一圈。这是美国第一艘使用 Voight-Schneider 发动机建造的船。这些发动机主要用于欧洲的拖船推进。推进系统使我们能够在恶劣的海况条件下将施工平台固定在半径小于 50 英尺的范围内。在平静的海况条件下，我们可以将位置保持在几英尺以内。
CURTIS-1236-1238.pdf - Thierry LEQUEU
Curtis 1236 和 1238 交流感应电机控制器配备 VCL，可提供与以往任何车辆控制系统不同的平稳电力。1236 和 1238 通过在最先进的电机控制器中嵌入现场可编程逻辑控制器，提供了前所未有的灵活性和功率。嵌入式逻辑控制器使用 Curtis 开发的创新软件编程语言，称为车辆控制语言 (VCL)。许多电动汽车功能都独特地内置在 VCL 代码中，并且可以通过下载自定义应用程序代码来添加其他功能。VCL 开辟了定制、产品差异化和响应市场的新途径。1236 和 1238 以及许多其他 Curtis 产品中包含的 CAN 总线通信使这些交流感应电机控制器成为高效分布式系统的一部分。输入和输出可以在整个系统中最佳地共享，从而最大限度地减少接线并创建集成功能，这通常可以降低系统成本。 Curtis 1236 和 1238 控制器是牵引、起重、双驱动和其他电机驱动及车辆控制需求的理想解决方案。应用包括伸臂叉车、拣选机、堆垛机、大型托盘搬运车、吊臂和剪刀升降机、运兵车、轻型公路车、拖船、平衡重卡车和其他工业车辆。
Dominion Energy 弗吉尼亚州沿海海上风电商业项目授权书
°C 摄氏度 °F 华氏度 μPa 微帕斯卡 AHT 锚固拖船 AIS 自动识别系统申请人 弗吉尼亚电力公司，以 Dominion Energy Virginia 的名义开展业务 BIA 生物重要区域 BOEM 海洋能源管理局 CFR 联邦法规 CPT 锥形渗透试验 CTV 船员转移船 dB 分贝 DMA 动态管理区 Dominion Dominion Energy Virginia DP 动态定位 DPS 不同种群细分 DSPT 直接可操纵管道隧道施工 DSTBM 直接可操纵隧道掘进机 ECM 环境合规监测器 ESA 濒危物种法案 FR 联邦公报 ft 英尺 HDD 水平定向钻井 HF 高频 HRG 高分辨率地球物理 Hz 赫兹 IR 红外线 km 千米 km/h 千米每小时 kHz 千赫兹 租赁区 租赁编号 OCS-A 0483 LF 低频 LOA 授权书 m 米 MF 中频 MMPA 海洋哺乳动物保护法 NGDC 国家地球物理数据中心 nm海里 NOAA 国家海洋和大气管理局 NOAA 渔业局 NOAA 国家海洋渔业局 OCS 外大陆架 PAM 被动声学监测 PBR 潜在生物去除