本 AC 包含的信息基于《联邦法规 (CFR) 第 14 篇》第 139 部分《机场认证》规定的最低 ARFF 车辆要求。本 AC 还基于 FAA 对国家消防协会 (NFPA) 414《飞机救援和消防车辆标准 (2007 年版)》(如本文件附录 A 中所述)和 NFPA 1901《汽车消防设备标准 (2009 年版)》所做的补充、豁免或修订。本 AC 仅讨论 ARFF 车辆和相关车辆训练设备。不涵盖其他相关项目,例如消防中使用的通讯设备、工具和服装。但是,可以在其他指导材料中找到该信息,例如 AC 150/5210-14《飞机救援和消防设备、工具和服装》。
34 11 00 新 JES 规范:铁路轨道和配件。AA MFR:日本可接受的替代方案,用于铁路轨道和配件的联合设施指南规范 (UFGS) 34 11 00(2024 年 7 月)。35 59 13.16 新 JES 规范:挤压船用护舷。AA MFR:统一设施指南规范 (UFGS) 35 59 13.16 中可接受的替代方案,挤压和模制船用护舷,用于硫化或热塑性橡胶的热老化性能测试要求(2024 年 7 月)。
• 菲律宾公共工程和公路部 - 桥梁抗震设计规范,第 1 版 2013 年(DPWH-BSDS)参考文献 1;• 菲律宾公共工程和公路部 - 设计指南、标准和标准;第 1 至 6 卷,2015 年(DPWH-DGCS)参考文献 2;• 美国州公路和运输官员协会指南规范,荷载抗力系数设计桥梁设计第 7 版(2012 年),包括截至 2016 年的修订(AASHTO-LRFD)参考文献 3;以及 • 美国州公路和运输官员协会指南规范,荷载抗力系数设计抗震桥梁设计第 2 版(2011 年),包括截至 2016 年的修订(AASHTO-LRFD-S)参考文献 4。• 日本铁路结构设计标准和注释(抗震设计)(2012 年)(JDSRS)参考文献 5。 • 日本道路协会标准 (JRA) (2012) Ref.6
《混凝土覆盖层指南》是爱荷华州立大学国家混凝土路面技术中心 (CP Tech Center) 的产品,由联邦公路管理局 (FHWA) 资助。本指南介绍了在现有沥青、复合材料和混凝土路面上设计和建造混凝土覆盖层所需的基本原则。这是自 2007 年以来《混凝土覆盖层指南》的第四版。CP Tech Center 开发的补充出版物包括《混凝土覆盖层指南规范》(2016 年)、《混凝土覆盖层施工文件开发指南》(2018 年)、《混凝土路面保护指南》(即将推出新版)和《美国混凝土覆盖层历史》(即将推出新版)。这些出版物和其他与混凝土覆盖层相关的出版物可在 CP Tech Center 的网站 https://cptechcenter.org/ 上找到。
遵守 2018 年 6 月《工程和建筑公告 (ECB) 2018-7,《美国陆军工程兵团项目的高级建模要求》中本章的要求,该公告为 BIM、CIM、GIS 和 CAD 的实施提供了指导和政策。本章基于 2016 年 5 月的《统一设施指南规范 (UFGS) 01 33 16.00 10,《设计数据(中标后设计)》,可作为项目所有 BIM、CIM、GIS 和/或 CAD 相关要求的独立参考点。查阅所有相关机构的指导和政策以及利益相关者的要求,以确定本章中适用于特定项目的组成部分。其他常见的 UFGS 部分可能包含 BIM、CIM、GIS 和/或 CAD 相关要求,包括但不限于 01 33 00 提交程序和 01 78 00 收尾提交。有关所有类型的高级建模要求的更多信息,请咨询美国陆军工程兵团 CAD-BIM 技术中心,https://cadbimcenter.erdc.dren.mil/ 请参阅 ECB 2018-6,《运营和维护设施数据要求》(2018 年 3 月)和 UFGS 01 78 24.00 10,“运营和维护设施数据要求”(2016 年 5 月),了解 O&M 设施数据要求可选实施的指导和规范。
与罗宾斯基础设施标准一起使用的关键参考文件 RAFB 设计师程序指南,包括建筑工程师 (AE) 和承包商公司 RAFB 建筑工程师 (A-E) 服务:开放式工作说明 (或) RAFB 建筑工程师 (A-E) 服务:离散合同工作说明 1.0 简介 1.1 一般标准 1.1.1 上面提到的 RAFB 设计师程序指南提供了有关管理规则以及为施工承包行动准备的规范、图纸、设计分析、成本估算和设计包的其他组成部分的准备工作的详细说明。在基础设施标准的这一介绍部分,有几个关键问题值得提出来…… 1.1.2 图纸——近年来,RAFB 标准一直使用 MicroStation CADD 格式 V8 版或 Auto-CAD 2007 版,严格遵循三军标准要求以及强制性基础补充。具体格式必须是 IGDS。随着此版 BFS 的发布,现已更改为 Auto-CAD 2010 版。这将在未来随着 RAFB 使用版本的变化而调整,当发生这种情况时,所有设计师都将通过 BFS 更改得到正式通知。 1.1.3 规范——近年来,RAFB 标准一直使用本地 BCE 开发的第 1 分部部分和技术部分。随着此版 BFS 的发布,现已更改为统一设施指南规范
与罗宾斯基础设施标准一起使用的关键参考文件 RAFB 设计师程序指南,包括建筑工程师 (AE) 和承包商公司 RAFB 建筑工程师 (A-E) 服务:开放式工作说明 (或) RAFB 建筑工程师 (A-E) 服务:离散合同工作说明 1.0 简介 1.1 一般标准 1.1.1 上面提到的 RAFB 设计师程序指南提供了有关管理规则以及为施工承包行动准备的规范、图纸、设计分析、成本估算和设计包的其他组成部分的准备工作的详细说明。在基础设施标准的这一介绍部分,有几个关键问题值得提出来…… 1.1.2 图纸——近年来,RAFB 标准一直使用 MicroStation CADD 格式 V8 版或 Auto-CAD 2007 版,严格遵循三军标准要求以及强制性基础补充。具体格式必须是 IGDS。随着此版 BFS 的发布,现已更改为 Auto-CAD 2010 版。这将在未来随着 RAFB 使用版本的变化而调整,当发生这种情况时,所有设计师都将通过 BFS 更改得到正式通知。 1.1.3 规范——近年来,RAFB 标准一直使用本地 BCE 开发的第 1 分部部分和技术部分。随着此版 BFS 的发布,现已更改为统一设施指南规范
(i) 购买碳补偿:美国运通购买了 60,245 公吨二氧化碳当量 (MTCO2e) 的碳补偿,用于支持下列项目。这些项目抵消了我们的范围 1 和 2 排放,例如燃料和蒸汽消耗,以及范围 3 的某些类别的排放,包括来自与同事商务旅行和我们运营中产生的废物相关的某些活动的排放。2 气候影响合作伙伴已确定这些碳补偿符合国际碳减排和抵消联盟 (ICROA) 批准的标准。ii) 第三方验证:美国运通聘请 Apex Companies, LLC (Apex) 对美国运通报告的 2023 年能源消耗和温室气体 (GHG) 排放量以及购买的温室气体排放补偿 (MTCO2e) 进行独立有限保证水平验证,这些抵消适用于 2023 年温室气体清单。 Apex 的核查意见表明,其核查依据以下标准进行:世界资源倡议/世界可持续发展工商理事会温室气体议定书;企业会计和报告准则修订版(范围 1 和 2);温室气体议定书范围 2 指南,即对温室气体议定书企业标准的修订;以及世界资源研究所/世界可持续发展工商理事会温室气体议定书企业价值链(范围 3)会计和报告准则。Apex 的核查意见还表明,其分析依据 ISO 14064-3:第二版 2019-04:温室气体 - 第 2 部分:温室气体声明核查和确认指南规范。有关该意见的更多信息,请参阅美国运通 2023-2024 年 ESG 报告中的温室气体排放有限保证声明。
前言 本三军路面工作组手册补充了其他统一设施标准、统一设施指南规范、国防后勤局规范和特定服务出版物中的指导。美国境外的所有建设也受部队地位协议 (SOFA)、东道国资助建设协议 (HNFA) 以及在某些情况下双边基础设施协议 (BIA) 的管辖。因此,采购团队必须确保遵守 TSPWG 手册、SOFA、HNFA 和 BIA 中最严格的规定(如适用)。本手册提供有关执行 PCI 现场勘探和报告准备的指导。本 TSPWG 手册中的信息在《整体建筑设计指南》中的技术出版物中有所引用。它并非旨在取代特定服务理论、技术命令 (T.O.s)、现场手册、技术手册、手册、战术、技术和程序 (TTPs) 或合同规范,而是与这些一起使用,以帮助确保路面满足任务要求。TSPWG 手册是动态文件,将定期审查、更新并提供给用户,作为服务提供军事建设、维护、维修或操作技术标准的责任的一部分。总部、美国陆军工程兵团 (HQUSACE)、海军设施工程司令部 (NAVFAC) 和空军土木工程中心 (AFCEC) 负责管理本文件。本 TSPWG 手册的技术内容由三军路面工作组 (TSPWG) 负责。国防机构应联系准备活动以进行文件解释。将建议的变更及其支持理由发送给相应的服务 TSPWG 成员。TSPWG 手册自发布之日起生效,并且仅以以下来源的电子媒体形式分发: • 整体建筑设计指南网站:http://dod.wbdg.org/
劳登县教育委员会于 2022 年 12 月 13 日通过 第 1 部分:资本设施规划指南的目的 劳登县公立学校 (LCPS) 资本设施规划指南的目的是确定劳登县教育委员会 (LCSB) 和劳登县监事会在制定长期资本建设计划以提供劳登县公立学校设施时商定的一般规划原则和目标。该文件与概述新建筑的资本改善计划 (CIP)、资本资产保护计划 (CAPP) 和资本更新计划 (CRP) 文件协同作用,共同提供公共信息和公众意见的机会。规划原则将用于确定和量化新学校建设的要求,并确保现有学校是学生学习和员工工作的安全、优质场所。本文件取代了已通过的 2017 年资本设施标准和之前通过的 2010 年资本设施规划指南中确定的学校标准。资本设施规划指南支持劳登县教育委员会的既定使命和目标,即提供优质的教育、安全的学校和成功的氛围。要求确保所有学生、教师和员工都能使用优质的设施、资源、技术和教学计划。这些指南基于弗吉尼亚州教育部的“弗吉尼亚州公立学校设施指南”中的最低要求以及 LCPS 对其的应用。第 2 部分:规划过程教育委员会每年通过一项资本改善计划 (CIP) 预算。CIP 是对土地征用;场地开发;设计;施工以及与新建或翻新学校、基础设施和其他学校相关设施的开发相关的家具、固定装置和设备 (FFE) 成本的预测。作为一项 30 年资本计划,学校董事会的 CIP 涉及一项短期六年计划、一项中期计划(第七至第十年)和一项长期展望(第十一年至第三十年)。CIP 中包含的项目基于教育计划要求、学校董事会认可的教育政策标准以及现有学校设施容纳当前和未来教学计划和学生入学的能力。LCPS 持续监控学生入学情况并评估学校的容量需求。每年秋季,都会按年级为部门和每个学校制定六年制学生入学计划。入学预测用于各种规划和决策功能,其中运营和预算需求是最重要的。学生入学预测、学校容量、和县人口趋势会影响学校董事会 CIP 中项目的优先顺序和资金计划——特别是新学校的建设、教室的增建和设施的翻新。第 3 部分:学校设计目标 LCPS 的使命是“让所有学生都能为世界做出有意义的贡献”,制定了强大的设施标准,以支持创建和维护最先进的教学和支持空间。弗吉尼亚州教育部 (VDOE) 的“弗吉尼亚州公立学校学校设施指南”最近于 2021 年更新,长期以来一直是 LCPS 教育规范和指南规范标准的基础,并“定义了弗吉尼亚州所有学校都应满足的最低标准,并且是设计