XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System指标体系
基于灰色关联分析的民航飞行员人为失误因素研究
摘要。针对民航事故涉及人为失误因素较多且具有典型灰色系统特征的情况，利用人为因素分析和分类系统模型，构建了民航事故人为失误因素指标体系。以2008—2011年全球发生的事故数据为基础，采用灰色关联分析法定量分析人为失误因素间的关联性。研究结果表明，影响飞行员人为失误因素的主要因素排序为不安全行为前提条件、不安全监管、组织机构、不安全行为。与二级指标和飞行员人为失误因素关联最密切的因素是飞行员的生理/心理限制，其次是监管违规。还可以定量分析一级指标与相应二级指标之间的关联性以及二级指标之间的关联性。
管理生态学：数字经济可持续发展的现代理念
摘要 —本文提出了为数字经济开发现代可持续发展概念的问题——“管理生态学”概念——这是一个创新的研究领域，其中包括市场经济中管理的高科技教育和金融经济形式的复杂系统，它执行组织、控制、激励和协调生产活动的功能，关注环境和经济安全要求，并提供解决可持续发展问题的方案。采用这一概念作为可持续发展的方法论基础，将使我们能够使用综合的环境和经济方法研究组织的行为，开发一套指标体系，在环境和经济系统容忍的条件下调节外部影响的大小，并建立适当的经济和数学模型，以应对环境经济对安全运作的威胁，设计一个毕业生管理者模型，准备实现社会可持续发展的实际目标，而不是宣称的目标。
SC 航空货运服务质量研究 - Theseus
近年来，随着电子商务、物联网技术的不断发展，以及全球范围内新冠肺炎疫情影响的逐渐消退，航空货运业迎来了新的发展趋势。然而，南航在疫情期间受到的冲击较大，是除四大航空公司外，国内亏损最大的航空公司。若不能尽快恢复服务能力，其航空货运服务质量逐年恶化，失去了在中国整个航空货运市场的主要竞争力。本文以南航为研究对象，通过建立航空货运评价指标体系设计调查问卷，向使用南航航空货运服务的个人客户和企业客户发放调查问卷，获得调查数据。数据收集时，以航空货运评价指标为基础进行模糊综合分析。根据分析得出的结论，结合南航的实际发展情况，阐述服务质量问题产生的原因，并针对这些问题提出改进措施，从而提高南航的航空货运服务质量。
2022-23 年德克萨斯州家长参与度调查结果
1993 年，第 103 届美国国会通过了《政府绩效与结果法案》（GPRA），要求联邦机构制定年度绩效计划和项目绩效报告以衡量项目目标的实现情况。2004 年《残疾人教育改进法案》（IDEA）重新授权时，也对州教育机构提出了类似的绩效计划要求。2 特殊教育项目办公室（OSEP）制定了 20 个 B 部分指标，指导各州实施 IDEA 以及如何衡量进展和绩效。2014 年，OSEP 修改了指标体系，合并了一些指标并创建了一个新指标。指标 8 要求各州衡量正在接受特殊教育服务的孩子的父母中报告学校通过促进父母参与来改善残疾儿童的服务和结果的父母所占百分比。
2023-24 年德克萨斯州家长参与度调查结果
1993 年，第 103 届美国国会通过了《政府绩效与结果法案》（GPRA），要求联邦机构制定年度绩效计划和项目绩效报告来衡量项目目标的实现情况。2004 年重新授权《政府绩效与结果法案》时，对州教育机构也提出了类似的绩效计划要求。2 特殊教育项目办公室（OSEP）制定了 20 个 B 部分指标，指导各州实施《政府绩效与结果法案》以及如何衡量进展和绩效。2014 年，OSEP 修改了指标体系，合并了一些指标并创建了一个新指标。指标 8 要求各州衡量正在接受特殊教育服务的孩子的父母中，报告称学校通过促进父母参与来改善残疾儿童的服务和结果的父母所占百分比。
基于工业废弃物的指标评估
能源型经济发展带来了一些环境问题，随着我国经济由高速增长转向高质量发展，实施环境规制对实现环境保护和经济高质量发展至关重要。本文基于2000—2018年新疆14个地市的面板数据，通过构建综合评价指标体系，运用熵值法和Tobit回归模型，探讨环境规制对经济高质量发展的影响。研究结果表明：1）整体来看，环境规制每增加1%，经济高质量发展水平可提升0.037%；2）区域分部来看，北疆地区环境规制每增加1%，经济高质量发展水平可提升0.119%，对南疆地区的影响并不显著； 3）环境规制每增加1%，经济高质量发展水平2000年至2010年下降0.034个百分点，2011年至2018年上升0.061个百分点。总体而言，本研究丰富了环境规制对经济高质量发展影响的理论与实证研究，同时也为其他经济体评估二者关系提供了方法论。
基于模糊综合CS-SVR模型的雷达健康状态评估
模糊综合CS-SVR模型(FCCS-SVR)的目的是对雷达设备的健康状态进行评估和监测,保证其安全运行。由于故障监测信号样本少、变化慢、数据结构非线性等原因,对雷达系统的健康状态评估具有较高的难度。本文在建立雷达评估指标体系的基础上,研究了层次分析法与熵权法相结合的方法。为了评估健康状态的值,利用PSO、GA、BA、CS等优化算法对SVR模型的参数进行优化。同时,为了避免系统处于状态边缘的问题,进一步提出了一种基于模糊综合评判与布谷鸟搜索-支持向量回归(CS-SVR)相结合的雷达健康评估方法,即模糊综合CS-SVR(FCCS-SVR)。算例分析结果表明,实现了雷达系统的状态评估。系统性能分析表明，采用FCCS-SVR评估方法具有较高的识别率，能够准确评估雷达系统的健康状态。
衡量中国数字经济
摘要：新冠肺炎疫情凸显了数字经济在恢复经济社会发展、创造更多就业岗位和改善民生方面的重要性。要让决策者了解数字战略的变化，衡量数字经济是前提。本研究旨在编制省级（直辖市、自治区，统称“省”）层面的数字经济指数，以准确、深入地描述中国数字经济的发展情况。样本覆盖中国31个省，时间跨度为2010-2020年。本文首先从数字用户、数字平台、数字产业和数字创新四个维度构建数字经济指标体系，然后采用熵权法和灰靶理论相结合的方法对数字经济指数进行测度。研究表明，中国数字经济在2010年至2019年呈上升趋势，2020年有所下降，数字创新是数字经济指数增长的重要驱动力。中国数字经济收敛性不断降低，表明省际数字经济发展差距不断扩大。本研究提出的指数可作为数字经济高质量发展的筛选工具、决策工具、标杆工具和指引。
中国海洋经济繁荣分析
摘要 目的：中国海洋经济在国民经济中占有重要地位，对国民经济的贡献率不断提升，海洋经济总体运行呈现良好的发展态势，具有较大的发展潜力。本研究旨在分析中国海洋经济景气状况，揭示其中的变化趋势，预测中国海洋经济运行的拐点。 研究设计/方法/方法：针对中国海洋经济发展的周期性和波动性，从五个角度构建中国海洋经济景气指标体系，在此基础上合成计算中国海洋经济运行景气指数，构建动态因子模型，利用滤波法计算中国海洋经济运行存量-沃森指数，通过马尔可夫切换判断转折趋势，并通过影响因素分析、相关性分析等对当前中国海洋经济景气状况进行评估。研究结果——分析显示，2017年至2019年，中国海洋经济运行相对平稳，景气指数支撑了这一结论；同时也暴露出中国海洋经济产业结构不均衡、海洋经济效益不高、可持续发展能力不足等问题。 原创性/价值——通过对中国海洋经济景气度的分析，揭示中国海洋经济的发展趋势，预测未来可能的转折点。 关键词 海洋经济景气度 存量-沃森指数 马尔可夫切换 论文类型 译文