XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System损害控制
S9086-CN-STM-020（第 2 卷 - 损害控制实用损害控制）
079-20.4 损害控制手册 - 水面舰艇..................................................................................................................................................20-3 079-20.4.1 发行........................................................................................................................................................................................20-3 079-20.4.2 损害控制手册和图表 - 内容和结构........................................................................................................................................................................................20-3 079-20.4.2 损害控制手册和图表 - 内容和结构........................................................................................................................................................................................ . ... ... 20-7 079-20.4.7 规划场修订责任。。。。。。。。。。。。。。20-8 079-20.4.8 初步损害控制图。。。。。。。。。。。。。。。。。。20-8 079-20.4.9 最终损害控制图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20-8 079-20.4.10 损害控制书籍和图表状态报告。。。。 20-8 079-20.4.11 甲板存放图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-9
ICS中的攻击和检测-STUXNET
○攻击者知道目标是一个控制系统，因此量身定制攻击策略，目的是损害控制下的身体系统○尽管物理攻击已经闻名，但现在的网络攻击已经越来越多地被剥削，因为它们便宜，因为它们的范围很长，它们的范围很长，并且很容易复制和协调，但实际上没有攻击，
英国海上贸易组织每日摘要
UKMTO 已收到一份有关也门萨利夫西北 70 海里处发生事件的报告。更新 001：一艘商船的船长报告称，该船被 2 枚不明飞行物击中。损害控制正在进行中，船长报告称，在船只附近发生了第三次爆炸。船上没有人员伤亡，船只正在前往下一个停靠港。当局正在调查。建议船只谨慎过境，并向 UKMTO 报告任何可疑活动。20240902-ukmto-warning-incident-118-update-001.pdf (mod.uk) 119-警告 2024 年 9 月 2 日 0630UTC
第 73 届第 38 届平行医疗培训研讨会
学习目标： 1.描述美国运输司令部 (USTRANSCOM) 的概况 2.识别何时可能发生系统性损伤，并了解何时可能需要辅助治疗/检测 3.总结医疗专家 (SP) 军团人员在先前大规模作战行动 (LSCO) 环境中的历史作用 4.解释野战医院和实验室在支持部队医疗护理方面的作用 5.总结人道主义援助情况是什么以及灾难救济情况如何相关 6.确定损害控制复苏的指征和目标 7.描述长期伤员护理 (PCC)
海军水面部队舰艇和岸上指挥标准...
甲板部 DA 甲板艇 DA01 全部 DA02 按要求 DA03 按要求 DB DB01 全部 DB02 按要求 DB03 按要求 工程部 EA 发动机/船舶修理厂 EA02 所有液压系统 EA04 所有 AC&R EA05 所有 EE 电气工具发放/SAF EE01 所有电气修理厂 EE02 所有 EM 主机房 1 EM01 所有主机房 2 EM02 所有 AMR FWD EM03 按要求 AMR AFT EM04 按要求 油实验室 EB14 所有仪表校准 FCA1 所有 ER 船体修理 ER01 所有机械修理厂 ER03 所有损害控制 ER04 所有 DCPO ER09 所有行政部门 EX ADMIN EX01 所有 3MC EX03 所有 MDS 仅离船服务 ES01 包含所有 X- 服务 XRICS MDS 仅 MAA EX04 所有 MDS 仅医疗部门 MH 医疗 MH01 所有
杰里米·L·卡尔森上尉 美国海军
海上，卡尔森在罗德尼·戴维斯号驱逐舰（FFG 60）上担任过损害控制助理，在皇家港号驱逐舰（CG 73）上担任过火控官。作为一名师级军官，他两次被派往非洲之角和阿拉伯湾，支援伊拉克自由行动和持久自由行动。作为部门主管，他在拉森号驱逐舰（DDG 82）上担任武器官和作战系统官，作为前沿部署海军部队的一部分驻扎在日本横须贺。卡尔森担任执行官，随后升任本福德号驱逐舰（DDG 65）的指挥官，前沿部署到日本横须贺。在指挥期间，他在整个印度-太平洋地区进行了竞赛行动，并被授予 2021 年美国太平洋舰队海军水面部队指挥官战斗力“战斗 E”奖。
远洋船舶分类和建造规则...
1.4.9 长度 L \ < 80 m 的干货船应提供损害控制计划和洪水影响信息，而不是“损伤纵倾和稳性信息”。该信息应包含 1.4.6.1 中列出的数据和文件，以及机舱和每个货物处所被洪水淹没时的损伤纵倾和稳性计算结果。应针对两个吃水进行计算，其中一个应为夏季载重线吃水。应根据稳性信息确定船舶重心的最大允许位置。货物处所的渗透率应针对拟运载的货物进行计算，并应在 0.60 至 0.90 之间。信息应包含计算结果汇总表，其中应标明关键因素，以及 1.4.6.1.5 中给出的详细信息。