研究人员使用多机来解决电子聚合物加工中的关键挑战。例如,这些材料的最终特性受复杂的生产历史的影响。制造过程中有将近一百万个可能的组合可以影响膜的最终特性 - 人类进行测试的可能性太多。
双向换电站采用启元绿色能源自主研发的电池及车辆调度边端智能设备,实现车辆与换电站的实时互联互通。此外,与生态伙伴合作开发的双向充电系统,使充电效率提升3%,大大优化了能量转换过程,减少了充电过程中的能量损耗。例如,配备四块启元绿色能源自主研发的CTB-400汽车储能电池的换电站,每年可节省100MWh电能,节能减排效果显著。
Ultralife X5电池的寿命和耐用性使其特别适合医疗环境的严格需求。随着电池寿命延长的寿命和稳健的结构,它们在整个轮班中提供了一致的功率,从而最大程度地减少了对频繁充电或更换的需求。这种可靠性转化为医疗机构的效率和成本效益的提高,因为在维护和停机管理上花费了较少的资源。通过将这些热盘电池整合到医疗推车中,医疗保健提供者可以提高其运营效率,并专注于向患者提供高质量的护理,对设备电源的可靠性充满信心。
氯离子电池(CIB)为锂离子系统提供了令人信服的替代方案,尤其是在要求成本效益和资源可持续性的应用中。但是,量身定制的电极材料的开发仍然是CIB进步的关键瓶颈。在这项研究中,我们首次通过轻松的机械化学途径合成了一类未开发的基于钙钛矿的材料含钾(K 2 SNCl 6,称为KSC)。制备的KSC经过各种表征技术,以确认其晶体结构和形态。在此,KSC利用锂金属计数器电极在非水CIB构型中表现出有趣的电化学性能。此外,Ex-Situ X射线衍射(XRD)和X射线光电子光谱(XPS)分析揭示了涉及氯离子穿梭的转化反应机制,并在循环过程中提供了对结构进化的见解。此外,密度功能理论(DFT)研究支持了其他降解产物,这些降解产物可能有可能限制这些材料的性能,从而限制了这些材料作为CIB中潜在电池电极的性能。
抽象背景由于过去十年的技术进步,电动汽车市场已迅速扩展,关键的推动力是开发具有更高能量密度,更快充电速度和寿命更长的高性能电池。建筑设备行业在电气化方面面临着独特的挑战,包括高功率需求,延长的运营时间以及最少的停机时间。为了应对这些挑战,沃尔沃建筑设备正在调查电池交换系统解决方案,该解决方案允许快速换台,减少停机时间和与机器的脱钩寿命。这项研究的目的是设计用于电池交换系统的电池组,同时回答以下研究问题:RQ1:在设计用于建筑设备的电池组时,电池模块,机架和辅助系统的哪种配置可实现最高的能量密度?rq2:设计电池模块,机架和辅助系统以实现用于施工设备的电池组的最高能量密度时,应考虑哪些因素?方法这个项目遵循Ulrich等人的有限版本。的(2019)产品开发过程,重点介绍了电池交换系统的概念开发和系统级设计。采用了一种归纳研究方法,从访谈,文献,文件和会议中收集了定性和定量数据,以对项目挑战产生整体理解。使用诸如前向和向后滚雪球之类的技术,使用多个数据库中的相关关键字进行了结构化文献审查。数据分析方法(包括对话分析)被用来构建和分析收集的数据,确保通过三角测量确保有效性和可靠性,并与沃尔沃的专家进行交叉引用。实证研究是通过基准测试和案例研究进行的,从内部文档和与产品开发人员进行沟通的规格和定性见解提供了定量数据。这些发现构成了迭代概念生成过程,强调了在早期阶段探索各种可能性的重要性。结论设计过程涉及评估先前的电池组解决方案,这些解决方案在预定义的约束中工作,例如使用特定的外壳,内部开发的电池模块,辅助组件,同时满足一组利益相关者的需求。由于电池组有新的内部布局,因此也开发了一些支持电池模块的辅助组件和一个支撑电池模块的机架。这导致了一个概念电池组,从理论上讲,其能量密度比以前的电池组解决方案高30%。提出的解决方案使沃尔沃建筑设备能够通过在给定约束内最大化存储容量来提供更长的运行时的机器和提高生产率。关键字:电池交换,电池组,产品开发,概念生成,建筑设备,设计,电池模块布局。
•功率供应单元(PSU)。开放计算项目的变化正在增加48V输出的普及;但是,与以前的溶液相比,所需的80V和100V硅溶液的损失(门驱动和重叠损失)明显更高。GAN溶液(例如LMG3100)可以帮助最大程度地减少电感 - 电感 - 伴随阶段(LLC阶段)的同步整流器中的这些损失。•中间总线转换器(IBCS)。此系统将中间电压(48V)从PSU的输出转换为较低的电压,然后将其转换为服务器。随着48V电压级别流行,IBC有助于减少服务器子系统分布期间的I 2 r损失,并启用总尺寸和成本降低总线杆和携带电源的电线。IBCS的缺点是,它们为电源转换增加了另一个步骤,这可能会降低效率。因此,除了OEM正在测试高效率和功率密度的最佳组合外,还要利用高效gan设备(例如LMG2100和LMG3100)等高效GAN设备。•电池备用单元。降压阶段通常将电池电压(48V)转换为总线电压(48V)。当电源线路熄灭并且功率流是双向时,您也可以使用BBU进行电池电源转换。不间断的电源使用此阶段,因为它可以通过直接从电池直接执行DC到DC转换来避免由DC到AC-AC-TO-DC转换造成的损失。
我们研究了铁磁异常的约瑟夫森连接的开关电流分布,该连接构成线性增加的偏置电流。我们的研究发现了开关电流分布的位置与关键系统参数之间的显着相关性,例如自旋 - 轨道耦合的强度和吉尔伯特阻尼参数。这表明可以通过实验测量直接确定这些参数。通过对噪声,磁化,相动态和开关电流分布的统计特性之间的相互作用进行全面分析,我们加深了对这些有趣的低温旋转型旋转设备的理解。这些发现有可能在量子计算体系结构和信息处理技术领域的应用中进行应用。