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World File Search System排气口
连续读数电池供电的油箱容量计
操作 36 型压力表采用可靠且简单的静水原理，配备使用电子计时器的电动泵和长寿命亚硫酰氯锂电池。这种方法需要的安装时间最短，并在挥发性液体的安全测量方面具有重要优势。电动泵在每天预设的次数内以预设的时间向系统充入加压空气。液体从罐底的平衡室中排出，而多余的空气通过罐体排气口排出。平衡室中的最终压力会指示出来，并且与罐中液体的扬程成比例。压力表装置可以安装在任何位置，并且可以随时断开连接，而不会影响校准。除了更换电池外，通常不需要维护，因为压力表装置外部没有活动部件。
多联机空调 - 大金空调
1.选项列表................................................................................................320 1.1 室外机..............................................................................................................320 1.2 BP 单元..............................................................................................................320 1.3 室内机..............................................................................................................320 2.室外机选项.......................................................................................322 2.1 排水塞.............................................................................322 3.BP 单元选项....................................................................................323 3.1 REFNET 接头.............................................................323 4.室内机选项....................................................................................326 4.1 高湿度绝缘套件.....................................................326 4.2 排气口密封件...................................................... 327 4.3 面板垫片 .............................................................. 330 4.4 新鲜空气进气套件 ...................................................... 332 5.控制设备.........................................................................................................334 5.1 中央遥控器 ............................................................. 334 5.2 统一开/关控制器 ............................................................. 365 5.3 时间表定时器 ............................................................. 372 5.4 组合用于集中控制的可选控制器组合 ............................................. 391 5.5 DIII-NET 接口适配器（家用空调） ............................................................................................. 394 5.6 DIII-NET 接口适配器（SkyAir）....................................................... 397 5.7 定时器时钟/遥控器接线适配器 ............................................................. 398 5.8 家用空调有线遥控器 .................................................................................. 402 5.9 接线适配器 ............................................................................................. 416 5.10 电气附件接线适配器 ............................................................................. 417 5.11 适配器 PCB 安装盒 ............................................................................. 421 5.12 远程传感器 ............................................................................................. 423
呼吸机审核员指南草案 - Richardson 产品
麻醉学和呼吸治疗设备专家组将在会议上讨论这份呼吸机审查指南草案。1995 年 9 月 8 日。该材料通过引用将各种标准（ASTM F 100-90 重症监护用呼吸机标准规范和 ASTM F 1246-91 家用电动护理呼吸机标准规范，第 1 部分 - 正压呼吸机和呼吸机电路）和指导文件（包括涉及软件和电磁兼容性的文件）合并为一份文件，用于提交常见传统正压呼吸机的 510(k) 申请。特别针对带有固定或被动排气口的正压呼吸机。此类呼吸机目前通常用于面罩或气管插管通气，但之前并未作为持续呼吸机进行审查，部分原因是此类呼吸机不能直接满足当前标准的要求。与现有标准对应或不同的测试方法和要求的理由作为附录与指导文件草案分开提供。某些呼吸机类型没有具体说明，但本文件的某些方面可能相关。在审查公众意见和专家组的建议后，将重新起草该文件。本段不是指导文件草案的一部分。
强大的双波段 MWIR/LWIR 红外目标跟踪
能够同时在两个波段成像的双波段红外 (IR) 焦平面阵列 (FPA) 探测器在过去十年中已经发展成熟 [1]–[5]。由于物体和背景的热特征与波长有关，因此理论上该技术可用于提高各种重要应用中的目标检测、跟踪和杂波抑制性能 [6]–[8]。例如，在短波红外 (SWIR) 和中波红外 (MWIR) 波段以及 MWIR 和长波红外 (LWIR) 波段工作的双波段传感器已用于地对空导弹导引头以抵抗干扰弹等干扰 [9], [10]。MWIR/LWIR 传感器目前用于舰载红外搜索和跟踪 (IRST) [11], [12]，MWIR/MWIR 传感器已用于防止飞机导弹预警接收器的误报 [13]–[15]。在一些国家，陆军、海军和空军在 8-12 µm LWIR 波段和 3-5 µm MWIR 波段的双波段传感器的开发方面投入了大量资金。这些波段具有几个重要差异。排气口和发动机羽流等热物体在 MWIR 中更为明显 [7]、[10]、[16]，而机身、机身和导弹硬体在 LWIR 中更为明显 [7]、[10]。水蒸气吸收在 LWIR 中占主导地位，而二氧化碳吸收在
通用订单2024-0079-01
iii。在2024年5月30日，BCER通知了该法案第37（2）条的违规馆，并定向馆，以在24小时内纠正违规行为。iv。2024年5月31日，Pavilion要求延长至2024年6月7日。这是授予的。V.在2024年6月8日，Pavilion要求延长至2024年6月18日。这是授予的。vi。2024年6月24日，Pavilion要求延长至2024年6月27日。这是授予的。vii。2024年7月11日，BCER工作人员参加了该地点，并观察到了两个坦克的天然气逃脱。VIII。 2019年10月31日的AD 100018045修正案，允许凉亭以最大每日1.5 E3M3/天的最大每日速率在设施上进行火炬溶液气体，最大H2S浓度为7400 ppm，为期12个月。 该修正案建议，将来对解决方案气体的额外爆发需要在12个月以后的额外爆炸需要进一步的修正案。 ix。 井的表面套管排气流被用作泵插孔的燃气。 在2021年9月8日测试的2021年9月14日，Pavilion于2021年9月14日报道的表面壳体排气口的流量为每天115.31 M3。 这比允许的每日通风更多的是100平方米。 X. 在2024年6月的最新一个月中，Pavilion报告说，每日生产气体的平均每天为2.36 m3/天。 xi。 2020年12月至2024年6月期间的石油产量为10 296.1 M3。 XII。 xiii。 xiv。VIII。2019年10月31日的AD 100018045修正案，允许凉亭以最大每日1.5 E3M3/天的最大每日速率在设施上进行火炬溶液气体，最大H2S浓度为7400 ppm，为期12个月。该修正案建议，将来对解决方案气体的额外爆发需要在12个月以后的额外爆炸需要进一步的修正案。ix。井的表面套管排气流被用作泵插孔的燃气。在2021年9月8日测试的2021年9月14日，Pavilion于2021年9月14日报道的表面壳体排气口的流量为每天115.31 M3。这比允许的每日通风更多的是100平方米。X.在2024年6月的最新一个月中，Pavilion报告说，每日生产气体的平均每天为2.36 m3/天。xi。2020年12月至2024年6月期间的石油产量为10 296.1 M3。XII。 xiii。 xiv。XII。xiii。xiv。2020年12月至2024年6月的总天然气产量为2 702 200 m3。Pavilion于2024年7月提交了进一步的许可修正案。钻探和生产法规（DPR）的第42（2）条规定：遵守第（3）和（5）款，除非为紧急目的或进行钻孔操作需要燃烧，否则许可证持有人不得爆炸。xv。DPR第42（5）条规定，如果设施许可证中包括炸弹，则设施许可证持有人可以在设施中发生火炬气体。xvi。我认为馆未遵守DPR的第42（2）条。xvii。我认为该命令是保护环境所必需的。
009-116 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号：009-116 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：II 1.范围：1.1 标题：废热锅炉硝酸钠湿式停工；完成 2。参考：2.1 S9086-GX-STM-020/CH-220，锅炉水/给水测试和处理 3。要求：3.1 完成每个辅助/废热锅炉的硝酸钠湿式停工。3.2 在每个锅炉停工前一天通知主管。3.3 亚硝酸钠滞留溶液必须制备成足够的溶液以填充锅炉并在码头侧水箱或船舶给水箱中提供储水器。3.3.1 对于每 100 加仑要处理的进料质量水（电导率最大为 15 微欧/厘米），根据 2.1 中的 220-29.24.3 和 220-30.29.4 段溶解一磅亚硝酸钠。3.3.1.1 混合是通过将亚硝酸钠溶解在进料质量水中（10 磅将溶解在 2 加仑水中）然后将溶解的化学品添加到水箱中的给水中来完成的。然后将水箱循环 30 分钟以混合溶液。3.3.2 高位水箱是维持正压的最简单和首选方法。如果使用高位水箱方法，则将高位水箱定位并连接到最高锅炉排气口上方。3.3.3 用亚硝酸钠滞留溶液填充锅炉，并使用高位水箱或供水泵保持压力。3.3.4 按照 2.1 为炉侧/气侧区域提供授权热源，以防止腐蚀。3.4 当高位水箱液位或泵排放压力未维持时，滞留会失效
CR-1400WD/CR-1400D
新一代洁净室真空系统仅提供干式恢复或干湿配置 专为制药、半导体和微电子行业设计 符合 ISO 14644-1 定义的 ISO 4 级洁净室条件（按照 FED STD 209E 为 10 级） 完全不锈钢结构，具有电抛光表面以去除表面污染。 回收罐和轮子可在高达 121°C 的温度下高压灭菌 2 级旁路电机提供强大的吸力和安静的运行 符合 GMP 标准 每台真空吸尘器在出厂前都经过气溶胶泄漏测试 多级过滤系统。简单可靠的过滤器更换 两个绝对 ULPA 过滤器（按照 EN 1822 额定为 U15）安装在真空系统的工作空气和冷却空气排气口。这些过滤器确保与旁路电机 ULPA 过滤器组装的真空系统的洁净室兼容性， 0.18 微米的过滤效率为 99.9995%。经 IEST-RP-CC001 测试 - 包括主过滤器由一次性收集袋和聚酯制成的主过滤器组成。过滤等级 M 符合 IEC 60335-2-69 标准。回收罐由 SAE 316 不锈钢制成，可完全高压灭菌（最高 121°C），包括白色尼龙轮。静电导电灰色轮（不可高压灭菌）可根据要求提供。不锈钢浮子（液体截止）可拆卸，便于拆卸和维护。它也可高压灭菌（最高 121°C）。可高压灭菌的
武器和平台 - 空军杂志
简介：B-2 是一种隐形、远程、穿透性核和常规打击轰炸机。它基于飞翼设计，结合了低空轰炸和高空气动力学效率。该飞机的混合机身/机翼有两个武器舱，能够以各种组合方式携带近 60,000 磅。精神号于 1999 年 3 月 24 日在盟军中投入战斗，袭击了塞尔维亚目标。生产分为三个批次完成，所有飞机都升级到 Block 30 标准，配备 AESA 雷达。出于成本和政治考虑，建造数量被限制在 21 架，随后一架 B-2 于 2008 年 2 月 23 日在安德森坠毁。飞机现代化的重点是保障 B-2A 在高端威胁环境中的穿透打击能力，但由于项目延迟，防御管理系统升级以提高生存能力被削减。B-2 机队最近完成了 VLF/LF 改装，以确保在核打击任务中全球范围内安全、可生存的 C2。Flex Strike 升级还增加了数字接口，通过提供 GPS 制导预释放来阻止干扰，以集成现代化的 B61-12 核武器。名义上的第 2 阶段将使常规运载具有类似的能力。目前正在开发的雷达辅助瞄准系统 (RATS) 最终将允许 B-2 利用雷达在 GPS 拒止环境中引导核武器。正在进一步努力增加装载量、改进加固/埋地目标打击能力，并整合射程更长的 JASSM-ER 巡航导弹。正在进行的升级包括更换主驾驶舱显示器、自适应通信套件 (ACS) 以提供基于 Link 16 的抗干扰飞行中重新任务、先进的 IFF、坠毁后可存活的数据记录器和武器集成。美国空军还致力于通过对涂层、材料和雷达吸收结构（如机鼻雷达罩和发动机进气口/排气口）进行低可观测特征改进来提高机队的可维护性。2021 年 9 月 14 日，一架 B-2 在怀特曼的一次着陆事故中受损。美国空军计划在 2032 年左右 B-21 突袭机投入使用并达到足够数量后退役该机队。
武器和平台 - 空军杂志
简介：B-2 是一种隐形、远程、穿透性核打击和常规打击轰炸机。它基于飞翼设计，结合了低空飞行和高空气动力学效率。飞机的混合机身/机翼可容纳两个武器舱，以各种组合方式可携带近 60,000 磅。B-2 于 1999 年 3 月 24 日在盟军行动中投入战斗，袭击了塞尔维亚目标。生产分为三个批次完成，所有飞机都升级到 Block 30 标准，配备 AESA 雷达。出于成本和政治考虑，建造数量限制为 21 架，随后一架 B-2 于 2008 年 2 月 23 日在安德森坠毁。飞机现代化的重点是保障 B-2A 在高端威胁环境中的穿透打击能力，但由于项目延误，旨在提高生存能力的防御管理系统升级被削减。 B-2 机队最近完成了 VLF/LF 改装，以确保在核打击任务中实现全球范围内安全、可存活的 C2。Flex Strike 升级还增加了数字接口，通过提供 GPS 制导预释放来阻止干扰，从而整合现代化的 B61-12 核武器。理论上的第 2 阶段将使常规运载具备类似的能力。目前正在开发的雷达辅助瞄准系统 (RATS) 最终将允许 B-2 利用雷达在 GPS 拒绝的环境中引导核武器。目前正在进一步努力增加装载量，改进加固/埋地目标打击，并整合射程更长的 JASSM-ER 巡航导弹。正在进行的升级包括更换主驾驶舱显示器、自适应通信套件 (ACS) 以提供基于 Link 16 的抗干扰飞行中重新任务、先进的 IFF、可存活的数据记录器和武器集成。美国空军还致力于通过对涂层、材料和雷达吸收结构（如机鼻雷达罩和发动机进气口/排气口）进行低可观测特征改进来提高机队的可维护性。2021 年 9 月 14 日，一架 B-2 在怀特曼的一次着陆事故中受损。美国空军计划在 2032 年左右 B-21 突袭机投入足够数量后退役该机队。
小型飞机问题清单
申请人应知道，联邦航空管理局已发布备忘录，指出在飞机、滑翔机和飞艇外部安装乙烯基覆盖收缩包装存在安全问题，而油漆和除冰靴等其他外部装饰则不存在这些问题。这些问题包括重大甚至灾难性的危险，因此不接受获得联邦航空管理局现场批准的安装。只有联邦航空管理局 (FAA) 型号合格证 (TC)、修订型号合格证 (ATC) 和补充型号合格证 (STC) 才适用于此类安装。本备忘录不适用于放置在机身或尾翼有限区域上的乙烯基贴花或徽标。以下是安装乙烯基收缩包装覆盖物的安全问题，申请人必须对任何 TC/ATC/STC 申请进行评估：1. 未经适当的工程评估和/或测试，不得将乙烯基收缩包装放置在任何控制面或控制面突出部上：a.不考虑对颤振特性的影响（无论表面是否质量平衡）以及 b. 安装会改变相邻表面之间现有的间隙（有负载和无负载）。2. 切割乙烯基板以使其适合时划伤飞机蒙皮，这会导致裂缝，尤其是在增压飞机中。3. 堵塞燃油通风口、静压孔、铰链、排水孔等，使其无法工作或改变静压孔上的气流。4. 使用喷灯的明火涂抹材料。这对油箱和通风口、敏感天线，尤其是复合材料部件来说是一个问题，因为复合材料部件的固化温度远低于喷灯的温度。5. 遮盖必需的外部飞机标记和紧急出口。6. 乙烯基板在表面或旋转部件上的附着力丧失，卡住控制面或损坏发动机。7. 静电积聚导致油箱内或周围放电，并造成无线电/导航干扰。 8. 窗户和挡风玻璃上贴有透明乙烯基，影响飞行员的视线。9. 清除关键表面积冰的影响。10. 材料的可燃性，包括雷击，尤其是发动机排气口附近和发动机短舱周围。可燃性测试样本应从涂有乙烯基收缩包装的发动机罩/短舱上制作。11. 包装被雨水或冰雹剥落。12. 结构和外壳上的裂缝和腐蚀的遮盖。13. 安装有水龙头的乙烯基收缩膜的使用寿命。强制拆除前需要多长时间。14. 除冰液对薄膜的影响。政策备忘录可应要求提供。