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微处理器发动机/发电机控制器
Thomson Technology MEC 20 基于微处理器的发动机/发电机控制器采用了微处理器技术、印刷电路板组装技术和软件开发方面的最新进展。这是 Thomson Technology 的第八代发动机控制器，体现了 25 多年的发动机控制器设计经验，其中包括十年使用微处理器的经验。最终成果是一款设计精良的自动发动机/发电机控制器，可提供全面的操作、保护和显示功能。MEC 20 的所有功能均可通过前面板键盘进行完全配置，并受密码保护。LCD 显示屏提示采用纯英文显示，提供用户友好的操作员界面，并提供多种显示选项。微处理器设计为所有电压监控、电流监控和定时功能提供了高精度，并提供了许多标准功能，这些功能通常仅作为竞争对手产品上昂贵的附加可选功能提供。
SIMATIC S7-1200 基本控制器
• 适用于低到中等性能范围的紧凑型控制器 • 大规模集成、节省空间、功能强大 • 具有出色的实时性能和强大的通信选项： - 带有集成 PROFINET IO 控制器接口的控制器，用于 SIMATIC 控制器、HMI、编程设备或其他自动化组件之间的通信 • 所有 CPU 都可以在独立模式、网络和分布式结构中使用 • 极其简单的安装、编程和操作 • 集成 Web 服务器，带有标准和用户特定的网页 • 数据记录功能，用于在运行时从用户程序归档数据 • 强大的集成技术功能，如计数、测量、闭环控制和运动控制 • 集成数字和模拟输入/输出 • 灵活的扩展设施 - 可直接在控制器中使用信号板 - 用于扩展具有输入/输出通道的控制器的信号模块；包括用于记录和准备能源数据的能源计模块 - 附件，例如电源、开关模块或 SIMATIC 存储卡
六度自动控制器设计方法
2.5-DOF 两个半自由度 6-DOF 六自由度 AFSIM 高级仿真、集成和建模框架 API 应用程序接口 BFS 基本可行解决方案 CAP 控制预期参数 CFD 计算流体动力学 CS 控制面 CV 控制变量 DoD 国防部 ISRES 改进的随机排序进化策略 LQR 线性二次调节器 MATLAB 矩阵实验室 NASA 美国国家航空航天局 NDI 非线性动态反演 NED 东北向下 NLOPT 非线性优化 PI 比例积分控制 TSPI 时间空间位置信息 UAV 无人驾驶飞行器 WGS84 世界大地测量局 1984 HALE 高空长航时飞机
UGV 基本控制器 - GoTronic
无人地面车辆 (UGV) 是一种与地面接触且无人在场的车辆。UGV 可用于许多可能不方便、危险或不可能有人类操作员在场的应用。通常，车辆将配备一组传感器来观察环境，并会自主决定其行为或将信息传递给不同位置的人类操作员，后者将通过远程操作控制车辆。UGV 是无人驾驶飞行器和遥控水下航行器的陆基对应物。无人机器人正在积极开发用于民用和军用，以执行各种枯燥、肮脏和危险的活动。根据预算和技能水平，有许多配件可以添加到底盘上。这些配件包括：项目照片说明
温度计控制器、指示器和记录器...
Lua Kheng Leong 先生是 Pyrometro 集团公司的前创始人、董事总经理兼首席顾问，自 1992 年公司成立以来一直担任该职务。他对公司的贡献令人难忘。他为 Pyrometro 带来了 20 多年丰富而宝贵的经验，专门从事计量和质量管理。Lua 先生为公司开发了校准和测试方面的新产品。他还为公司设计和开展计量和质量管理方面的培训课程。他毕业于英国桑德兰大学，获得全面质量管理 (TQM) MBA 学位。
图形显示控制器 MB86291A - Farnell
（续） • 绘图功能： • 峰值绘图速度为每秒 800 Mpixels（内部工作频率为 100 MHz） • 2D 绘图功能：点、线、三角形、多边形、BLT 和图案绘图 • 3D 绘图功能：点、线和三角形绘图以及通过 Z 缓冲去除隐藏表面 • 特殊效果：抗锯齿、粗体 / 虚线处理、alpha 混合、Gouraud 着色、纹理映射（双线性过滤、透视校正）和平铺 • 显示功能： • 支持的最大显示分辨率：1024 × 768 像素 • 彩色显示，可使用每像素 8 位的调色板，或直接使用每像素 16 位的 5 位 RGB 颜色 • 覆盖四层屏幕，其中下两层可分为左右部分 • 支持两个 64 × 64 像素的硬件光标 • 模拟 RGB 和数字 RGB 信号输出 • 能够使用外部同步模式 • 电源电压 ：内部电路和 SDRAM 的两个电源分别为 2.5 V ± 0.2 V 和 3.3 V ± 0.2 V （用于 I/O 部分） • 封装 ：208 针塑料 QFP（引脚间距为 0.5 毫米） • 工艺技术 ：0.25 µ m CMOS
ICC-商业灌溉控制器
ICC非常是专业级产品。控制器的大型机柜为接线提供了足够的空间。和ICC充满了基本特征，景观需要这些特征，例如雨绕道旁路电路，初级和次要电力电源保护，季节性调整/水预算，同时的程序操作，可编程的泵/主阀电路，可编程雨延迟，循环，循环，浸泡，四个独立的独立计划以及四个不同的日期计划以及八个启动时间以及八个启动时间，以及更多。
Controllogix和Guardlogix控制器技术数据
Topic Page Summary of Changes 2 Catalog Numbers 2 ControlLogix Controllers 3 ControlLogix 5580 Controllers 4 ControlLogix 5580 NSE Controllers 8 ControlLogix 5580 Process Controllers 12 ControlLogix 5570 Controllers 16 ControlLogix-XT 5580 Controllers 20 ControlLogix-XT 5580 NSE Controllers 24 ControlLogix-XT 5580 Process Controllers 28 ControlLogix-XT 5570 Controller 32 GuardLogix Controllers 35 GuardLogix 5580 Controllers 36 GuardLogix 5570 Controllers 40 GuardLogix-XT 5580 Controllers 43 GuardLogix-XT 5570 Controllers 46 Armor ControlLogix and Armor GuardLogix Controllers 49 Controller Compatibility 53 Controller Redundancy 57 Controller Accessories 61
基于微控制器的 bldc 控制器设计...
燃料消耗量的增加导致化石燃料储量日益枯竭。可以利用的一种替代能源解决方案是电能。克服能源危机的一种方法是通过参加节能汽车大赛（KMHE）来发挥创造力。乌达亚纳大学的 Weimana 团队以 Agnijaya Vehicle 为名参加了电动机驱动城市概念类别的比赛。能够参与竞争并赢得比赛的重要方面之一是电机控制器。本文介绍了基于 STM32 Blue Pill 微控制器的无刷直流电机控制器设计的研究成果，该控制器用于旋转 Agnijaya Weimana 城市电动汽车上的 BLDC 电机。所创建的 BLDC 控制器设计的规格是将一个 1980 瓦功率耗散逆变器连接到一个 800 瓦带传感器的 BLDC 电机。基于 STM32 Blue Pill 微控制器的无刷直流电机控制器设计成功并制造完成，当连接到无负载的 BLDC 电机时，会产生包含开关噪声的正弦输出波形。驱动 Agnijaya Wimana 城市电动车的性能能够应用高达 100% 的 PWM 占空比，平均电流达到 24,775 安培，平均电压降高达 48,485 V DC，平均额定功率高达 1200.5 瓦，BLDC 电机速度高达 419.5 RPM。关键词：电动汽车，BLDC 电机，无刷直流控制器。
使用迷你控制器Arduino
摘要 - 电动汽车的关键要求是有效的制动。这项研究的目的是提供利用各种电源调节器的再生制动系统的详细描述。这项研究利用了降压型增强转换器。使用两种方法来修改从再生制动过程中产生的波动输入得出的电压：一种用于减少其，另一种用于增强其。随后，电压传感器检测到所得的输出电压，然后使用Arduino微控制器调节该电压。检查结果表明，降压转换器的性能良好，将输出电压保持在39-40伏的范围内。即使输入电压中有波动，这也可以很好地发挥作用。电压值可用于为36伏电动机的电池充电。这些发现证明了利用降压转换器调节器的功效。此外，它可以在8秒钟内为电池充电，这使其成为电动汽车的可行选择，以替代电池再生制动。