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World File Search System控制段
伽利略地面控制段挑战被带到了...
还必须提到所有相关公司的共同部门，他们使得在一夜之间改变工作方式成为可能，他们能够提供继续有效工作的手段和工具，他们确保了连接和访问，通常冒着个人健康风险。我们不应忘记那些勇敢的员工，他们不得不面对疫情风险，留在公司场所进行实验室工作或管理机密材料和文件，或者不得不出差来支持部署活动，这些活动始于第一波新冠疫情期间，并持续到 2021 年夏季的后续波次。
wgs 情况说明书 - 国防部
WGS 系统是一组性能强大的军用通信卫星，利用了通信卫星行业成本效益高的方法和技术进步。WGS 系统由三个主要部分组成：空间段（卫星）、控制段（运营商）和终端段（用户）。每颗 WGS 卫星都提供多个频段的服务，并具有前所未有的在卫星上跨两个频率进行频段切换的能力。WGS 增强了其他卫星的功能。
GPS 完整性故障模式和影响分析 (IFMEA)
GPS 完整性故障模式和影响分析的状态更新 Karen Van Dyke，DOT/Volpe 中心，Karl Kovach，ARINC，John Lavrakas，Overlook 系统 简历 Karen Van Dyke 是导航中心的项目负责人。Van Dyke 女士对 GPS 及其增强系统的航空应用在所有飞行阶段进行了可用性和完整性研究。她是 Volpe 中心团队的项目负责人，该团队为美国空军和 FAA 设计、开发和实施了 GPS 中断报告系统，这项工作已扩展到世界其他国家。Van Dyke 女士在马萨诸塞大学洛厄尔分校获得电气工程学士和硕士学位，并曾担任导航研究所所长。Karl Kovach 是加利福尼亚州埃尔塞贡多 ARINC 工程服务有限责任公司的技术总监。 Karl 已在 GPS 计划的各个方面工作了 24 年，其中包括在加利福尼亚州范登堡空军基地担任 GPS 控制段空军主管 3 年（1983-1986 年）。他于 1978 年获得加州大学洛杉矶分校机械工程学士学位。John W. Lavrakas 是 Overlook Systems Technologies, Inc. 的高级工程师，担任国防部 GPS 支持中心的运营支持总监。Lavrakas 先生在过去 22 年中一直从事 GPS 工作，支持 GPS 控制段、GPS 用户设备的开发
CJCSI 6250.01G.pdf
2019 年特此取消。3.适用性。本指令适用于规划、使用、管理、控制、提供、交换和维持运营的国防部卫星通信资源的国防部卫星通信授权用户。这些资源包括国防部拥有的卫星、控制段、用户终端、企业卫星通信网关和任务特定的卫星通信网关（通常称为 MILSATCOM）；托管通信有效载荷；合同和收购的 COMSATCOM 资源，包括地面基础设施；以及国防部使用的联合（参见词汇表）和国际合作伙伴系统。本指令中的任何内容均不会改变或取代国家情报局局长关于保护敏感隔离信息或及时传输关键情报的现有权力和政策，如行政命令 12333 所指示的那样。4.范围。本指令为国防部卫星通信综合管理提供政策，以确保向作战司令部 (CCMD)、部队和机构 (CSA) 提供有效、高效的通信支持；国际
事实说明 - 国防部
AEHF 系统由地球同步轨道上的卫星组成，其吞吐量是 1990 年代 Milstar 卫星的 10 倍，用户覆盖范围大幅提高。最后一颗 AEHF 卫星于 2020 年 3 月 26 日发射，是美国太空军的首次发射。AEHF 可在南北极之间提供 24 小时不间断的全球覆盖。AEHF 系统由三个部分组成：空间（卫星）、地面（任务控制和相关通信链路）和终端（用户部分）。各部分将以 75 bps 到大约 8 Mbps 的指定数据速率提供通信。空间段由在轨卫星系统组成，利用交联通信实现完整的卫星间通信。任务控制段控制在轨卫星、监测飞行器健康状况并提供通信系统规划和监测。该段具有很强的生存力，拥有多个控制站。系统上行链路和交联链路将在极高频率范围内运行。终端部分包括所有军种和国际合作伙伴使用的固定和地面移动终端、船舶和潜艇终端以及机载终端。太空系统司令部 (SSC) 负责采购太空和地面部分以及太空部队终端部分。
防冰技术的发展
22 马里兰州第 6 次风暴事件期间试验段和控制段所用材料的摘要 ................................................................................................................ 90 23 1991-92 年冬季密级配沥青试验段的 Coralba 摩擦测量结果与芬兰结果的比较 ................................................................................................................ 104 24 1992-93 年冬季密级配沥青试验段的 Coralba 摩擦测量结果与芬兰结果的比较 ................................................................................................................ 131 25 第一组撒布机试验的布置 ................................................................................................................................ 154 26 1992 年 3 月 17 日通过人工清扫确定的除冰剂分布模式 ...................................................................................................... 155 27 人工清扫确定的除冰剂负载与收集盘确定的负载的比较（1992 年 3 月 17 日） ................................................................................................................................ 156 28 第二组撒布机试验的布置 ................................................................................................................................................扫除 3 / 18 / 92 ...... 158 30 在取样地点 3 (3 / 18 / 92) 三种不同收集方法的除冰剂负载比较 ............................................................................. 159 31 在取样地点 5 (3 / 18 / 92) 四种不同收集方法的除冰剂负载比较 ............................................................................. 160 32 在取样地点 7 (3 / 18 / 92) 三种不同收集方法的除冰剂负载比较 ............................................................................. 161 33 第三组撒布器测试安排 ............................................................................................. 162 3
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射，基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射 基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器 @AirbusSpace @ThalesDefence @CNES #DGA @AVIO @Arianespace @Thales_Alenia_S #CERES #SpaceMatters #NextSpace 库鲁，2021 年 11 月 16 日——由空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司为法国军备总局 (DGA) 设计和制造的 CERES 空间系统（空间电磁侦察能力或天基信号情报能力）卫星已从法属圭亚那的欧洲航天港通过 Vega 运载火箭成功发射。 “我们已准备好为法国推出下一代太空监视能力：CERES！空客公司空间系统负责人让马克·纳斯尔表示：“委托空客负责建造和完成整个空间系统是对我们专业知识和先进技术的充分认可，尤其是从 ESSAIM 和 ELISA 演示项目中获得的技术。” “三颗 CERES 卫星将为法国提供其首个信号情报卫星系统，从而证实了我们作为法国天基情报系统总承包商的能力。”他继续说道。CERES 旨在探测和定位地面传感器无法到达区域的无线电通信系统和雷达的电磁信号。在低地球轨道上，CERES 不受空域飞越限制，可以在各种天气条件下运行。该系统将为法国武装部队的军事行动提供深入信息，从而提高态势感知能力。CERES 将通过其首个信号情报 (SIGINT) 卫星系统完善法国的战略和战术国防情报能力。 DGA 信任泰雷兹负责 CERES 端到端任务的执行，我们依靠我们在太空 SIGINT 领域 20 多年的经验，尤其是 ESSAIM 和 ELISA，我们在卫星有效载荷和用户地面段方面的独特专业知识，以及我们在所有环境中 SIGINT 和电子战方面的广泛知识”，泰雷兹国防任务系统执行副总裁 Philippe Duhamel 表示。该系统包括由三颗相同卫星组成的空间段，这些卫星携带 SIGINT 有效载荷，以及用户和地面控制段。空中客车防务与航天公司和泰雷兹是整个端到端系统的联合承包商。空中客车负责全球系统集成和由三颗卫星组成的空间段，而泰雷兹负责整个任务链和系统性能，从机载有效载荷到用户地面段。此外，泰雷兹阿莱尼亚航天公司还作为空中客车的分包商，提供卫星平台。法国航天局 CNES 作为 DGA 的协助伙伴，采购了发射服务和地面控制部分。