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World File Search System推力向量
对空气动力推力矢量控制的审查
推力矢量构成喷嘴优化和增加功能的下一步。喷嘴用于将射流引导到发动机轴以外的方向上，以产生飞机重心周围的横向力和矩，可用于飞机操纵。在二维螺距中只有喷嘴可以在垂直平面内偏转，因此喷嘴补充了水平控制表面。有几种类型的推力向量喷嘴。例如，有2-D和3-D推力向量的喷嘴。ITP喷嘴是3-D矢量喷嘴。也，达到气射流偏转的方法有不同的方法：最有效的方法是仅机械偏转截面，从而最大程度地减少对喉咙上游（Sonic）部分的影响。取决于此不同部分的控制水平，con-di喷嘴可以是两种类型：
表格10-k
行业和竞争条件。，我们在第一和第二级供应商以及垂直整合的素数的航空航天，国防和工业市场中都经历了巨大的竞争。我们认为，我们市场上竞争的主要要点是产品质量，可靠性，价格，设计和工程能力，产品开发，符合客户规格，交付的及时性，分销组织的有效性以及销售后的支持质量。我们相信我们在所有这些基础上有效竞争。我们的军事和商业飞机领域的竞争对手专门从事精密飞行控制和控制系统制造。我们太空市场的竞争对手专门研究推力向量控制和航天器发动机，机制，航空电子和结构系统和组件。我们国防市场中的竞争对手生产炮制武器，导弹转向驱动以及权力以及数据传输系统和组件。我们工业领域的竞争对手包括其他工业精确控制和医疗设备制造商。
直接脱轨的固体火箭推进
缓解空间碎片问题需要实施卫星终止处置策略。潜在的有利解决方案之一是使用固体推进进行直接去义。本文概述了固体火箭电机的概念和开发以及专门用于DeOrbitation操纵的其他系统的组件。此解决方案是自2016年由ukasiwicz Research Network - 航空研究所与波兰合作伙伴合作的欧洲航天局。在成功开发并预先合格的新专用推进剂组成之后，还解决了其他设计挑战，以构建和测试电动机的工程模型。本文提供了有关需求及其对设计的影响的信息，进行了众多权衡的结果以及材料选择的注意事项。它还概述了推进剂测试的结果以及为运动开发计划的验证。工作还包括系统级别的方面，集群和可扩展性，以在广泛的未来卫星中实现。至关重要的零件以及最终实施 - 还讨论了推力向量控制系统。还计划了开发中的下一步，包括轨道示范。这证明可以在此具有挑战性的应用中成功使用固体火箭推进。