绿色经济是支撑经济可持续发展的关键,依赖人才和技术。本文在传统经济理论的视角下,从人才和技术两个视角探讨高铁与创新对绿色经济的影响。利用2008—2018年中国281个地级及以上城市的数据,构建实证模型探讨绿色经济的驱动因素。实证结果表明,高铁与创新能够促进绿色经济发展,高铁的开通可以强化创新与绿色经济的正向关联;高铁的可达性提高了城市之间的人才流动,极大地激发了创新对绿色经济活动的正向影响。在进一步的检验中,本研究从政府政策、经济实力、行政层级等不同维度探讨高铁与创新对绿色经济的影响。 “十二五”期间,高铁与创新对绿色经济产生了正向影响,但在此之后,创新的影响仍然显著。另外,高铁的开通可能促使人才从发达城市向发展中城市流动,而发达城市可以依靠技术优势支撑绿色经济活动。此外,行政级别低的城市由于技术劣势,将依靠吸引更多人才来推动绿色经济。创新对行政级别高的城市绿色经济的提升可以发挥关键作用。人才和技术对绿色经济活动都很重要,高铁的建设通过人才的流动改变了技术对绿色经济的影响。
13 AllAfrica。(2023 年)。坦桑尼亚:司法机构关注司法交付中的人工智能。检索日期:2023 年,来自 https://allafrica.com/stories/202201170099.html#:~:text=THE%20Judiciary%20is%20investing%20heavily,of%20justice %20to%20the%20public
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• 摩洛哥历来通过 GME 管道从阿尔及利亚进口 90% 的天然气 - 目前,由于阿尔及利亚天然气供应中断,塔哈达特和艾因贝尼马塔尔的两座现有 CCGT 处于闲置状态 • 电力需求以每年约 5% 的速度持续增长 1 • 摩洛哥政府致力于减少对进口的依赖,并制定了明确的能源政策,重点关注能源安全和可持续性 • 摩洛哥国家能源战略已宣布计划利用可再生能源并增加 3,900 兆瓦新的燃气发电量 2 作为煤炭的替代品 • 因此,天然气作为桥梁燃料和催化剂在维持摩洛哥日益增长的能源需求方面发挥着战略作用 • 国内工业从液体燃料转向低碳气体,对天然气的需求不断增长 • 有吸引力的财政条款(10 年免税期)以支持国内勘探