您的客户在当地加油站购买的现代汽油与经典汽车或肌肉车发动机最初设计使用的含铅汽油有很大不同。联邦和州法规、环保问题以及降低对外国石油依赖的动力,为我们带来了改良汽油,在部分地区,这种汽油可能含有高达 10% 的乙醇。这些燃料不仅因地区而异,而且夏季和冬季也有不同的混合物。这些不同配方每加仑的能量比老式汽油至少少 2% 到 5%,而且挥发性也较低。随着汽油配方的变化,任何关心发动机性能和可靠性的人都需要密切关注点火和空气/燃料混合物的调整变化,以保持最高的发动机效率。20 世纪 50 年代、60 年代和 70 年代的老式汽车或肌肉车的原始分配器中内置的机械和真空提前曲线旨在使发动机在使用当时的含铅汽油时发挥最佳性能。在许多情况下,这些分电器中的机械提前弹簧直到发动机转速超过 5,000 rpm 时才允许全部提前量。如果您的客户的汽车已经配备了售后性能更换分电器,您应该知道,许多此类分电器都带有非常保守的提前曲线和有关如何自定义设置提前曲线的说明(很可能被忽略)。现代燃油喷射汽车确实可以使用现代汽油运行良好,因为它们有一台计算机,可以不断调整点火正时和空气/燃料混合物,以实现最大发动机性能、最高的燃油里程和最低的废气排放。几乎所有 1981 年之前制造的汽车都没有此类数字辅助。这意味着,任何希望自己的配备化油器的老式车或肌肉车发挥最佳性能的人,都需要根据汽车实际使用的汽油调整点火火花提前和空气/燃料混合物。