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World File Search System插电
在滑动铁电
先前的实验提供了分别在二维材料中滑动铁电性和光激发层间剪切位移的证据。在这里，我们发现通过激光照明，在H -BN双层中令人惊讶的0.5 ps中可以实现垂直铁电的完全逆转。综合分析表明，铁电偏振转换源自激光诱导的层间滑动，这是由多个声子的选择性激发触发的。从上层n原子的P z轨道到下层B原子的P z轨道的层间电子激发产生所需的方向性层间力，激活了平面内光学TOTO TOTO TOS TOTO to-1和LO-1声音声模式。由TO-1和LO-1模式的耦合驱动的原子运动与铁电软模式相干，从而调节了动态势能表面并导致超快铁电偏振反转。我们的工作为滑动铁电的超快偏振转换提供了一种新颖的微观见解。
锂离子电池逆向物流的 IMDG 规则
来源：Nur, Ahmet。“电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车概述。”《国际汽车与技术进步杂志》，2017 年。https://doi.org/10.15659/ijaat.17.04.527。
EPRI 期刊：2007 年夏季
在 EPRI，我们坚信我们的公益使命是为社会提供广泛的技术选择，以安全、可靠、经济实惠和环保的方式发电、输送和使用电力。展望未来，实现这一目标的最佳方式是通过研究、开发和示范方面的合作计划，使社会能够应对全球气候变化和水资源可持续性等极其重要的环境挑战。本期期刊包括关于两种重要的零碳发电技术的文章：可再生能源和核能。之前的版本涵盖了能源效率、先进煤炭、碳捕获和封存以及插电式混合动力汽车 (PHEV) 等技术。EPRI 最近的 Prism 分析（参见 www.epri.com）得出结论，社会将需要上述所有技术，以使电力部门能够满足日益增长的电力需求，同时减缓、停止并最终扭转其二氧化碳排放量的预计增长。但电力部门可以做的不仅仅是减少自身的排放。今年夏天，EPRI 发布了一份两卷报告，对插电式混合动力汽车对美国温室气体 (GHG) 排放和空气质量的影响进行了环境评估。该研究分析了九种情景，在这些情景中，插电式混合动力汽车在美国汽车市场中占有或多或少的份额，而电动汽车
海上风电
中国已经降低了温室气体排放增长速度，部分原因是由于对陆上风电的大量投资。相比之下，对海上风电的投资一直很小，直到最近才开始受到成本观念的限制。本文使用同化气象数据来评估中国未来的海上风电潜力。对省级的分析表明，总潜在风电资源是目前沿海地区电力需求的 5.4 倍。最近欧洲和美国市场的经验表明，中国可以利用潜在的海上资源，在高成本情况下以具有成本竞争力的方式提供 1148.3 TWh 的能源，在低成本情况下提供 6383.4 TWh 的能源，相当于 2020 年后沿海地区能源总需求的 36% 至 200%。分析强调了海上风电将给中国带来显著的益处，有望大幅减少温室气体排放，同时改善空气质量。
