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World File Search System搜救
AFRCC 的基本内陆搜救课程 - AF.mil
西弗吉尼亚州米德尔伯恩 2022 年 10 月 19-20 日 https://www.signupforms.com/registrations/28663/ 北卡罗来纳州伯灵顿 11 月 16-17 日 https://www.signupforms.com/registrations/28664/ JB 麦圭尔/迪克斯/莱克赫斯特 2023 年 1 月 12-13 日 https://www.signupforms.com/registrations/28770/ 阿肯色州小石城 2 月 8-9 日 https://www.signupforms.com/registrations/28690/ 乔治亚州托马斯维尔 3 月 15-16 日 https://www.signupforms.com/registrations/28691/ 阿拉斯加州巴罗 4 月下旬 威斯康星州莱克德尔顿 5 月 9-10 日 https://www.signupforms.com/registrations/28704 密歇根州霍顿 6 月 14-15 日https://www.signupforms.com/registrations/28665/ 波多黎各圣胡安 7 月 27-28 日 https://www.signupforms.com/registrations/28774/ 马里兰州伍德斯托克 8 月 8-9 日 https://www.signupforms.com/registrations/26778/ 佛罗里达州弗拉格勒海滩 9 月 14-15 日 https://www.signupforms.com/registrations/28693/
海上风能项目附近的搜救行动
美国海岸警卫队《国际航空和海上搜救手册》美国国家搜救补充附录——指挥官指令 M16130.2F——规定了与海岸警卫队开展搜救的法定权力有关的政策。搜救计划的最终目标是在海岸警卫队行动和表现可能发挥作用的任何情况下防止人员伤亡。海岸警卫队之所以成功实现这一目标，不仅是因为搜救系统对海上搜救事件的响应良好，也是其他海上安全计划的努力的结果，包括休闲划船安全和商用船舶安全。这些共同努力确保海员维护适航船舶；拥有适当的设备、必要的知识、培训和信息，以便在海上环境中安全作业；并在面临危难情况时采取正确的行动。
无人机在海上搜救活动中的应用
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基于无人机的公共安全及搜救物联网系统...
摘要。无人机具有可信赖的可访问性、应用灵活性、快速响应和低延迟以及易于部署以完成艰巨任务等特点。更好的是，随着互联网技术随着时间的推移而得到巨大改进，多架无人机可以连接并形成物联网 (IoT) 系统。在本文中，我们提出了一种基于多架无人机的物联网系统，这些无人机相互连接，从而自动监控并在各种情况下承担责任。公共安全是无人机的重要应用，其中无人机可以配备高清摄像头、人脸识别系统和非致命武器，从而监控和应对紧急情况。搜索和救援长期以来一直是一项耗时费力的工作，但借助配备 GPS 定位模块和热传感器的搜索无人机，可以有效地进行搜索和救援任务，而无需考虑光线和障碍物。蜂窝和 Wi-Fi 信号的有限覆盖范围有时会限制人们的工作。借助无人机基站，这不再是问题，可以单独部署，从而扩大信号覆盖范围。通过分析这三种场景和相关技术，我们表明所提出的基于无人机的物联网系统的性能是有帮助的。
NIMS 508 急流洪水搜救队
a. 不仅支持团队内部通信的通信设备，例如具有指挥、后勤、军事、空中等功能的可编程互操作通信设备 b. 事件类型和作战环境，例如天气事件、堤坝或水坝溃坝或危险材料 (HAZMAT) 污染风险 c. 其他专业人员，例如高级医务人员、动物搜救专家、后勤专家、顾问、直升机支援人员或独特作战环境的支援人员 d. 其他运输相关需求，包括特定车辆、船只、拖车、司机、机械师、设备、补给、燃料等 e. 其他航空支持，例如直升机或固定翼飞机 f. 超出此资源指定的工具、硬件、软件、绳索和幸存者撤离设备 g. 可能存在的污染环境以及对个人防护设备 (PPE)、呼吸防护、衣物和相关设备的需求 h. 此资源的后勤支持需求，例如安全和武力保护、住宿、交通、餐饮等 i.必要的自给自足水平和持续时间，包括食物、燃料和住所 2. 请求者说明是否需要夜间行动，以确保团队具备适当的能力 3. 请求者确定任何其他设备（如热像仪、担架轮、夜视镜）并与提供商作出安排 4. 请求者说明动物救援的类型，如牲畜、马、伴侣动物、鸟类、非家养动物或外来动物 5. 请求者说明其他专用设备，如硬件、软件、绳索和幸存者疏散设备 6. 该团队有权使用水基方式运输获救的人和动物；请求者单独获取二级陆地或空中交通工具 7. 按照 ASTM International（ASTM）F2890：危险标准指南，SAR 环境中的作业可能会立即危及生命和健康（IDLH）
搜救服务 - 德国联邦国防军
德国联邦国防军的军事搜救服务是一个为任务提供支持的武装部队设施。它也是德意志联邦共和国国家搜救服务的一部分，因此是 DFS（在德国提供 ATC 服务的有限责任公司）警报服务的一部分。德国联邦国防军搜救服务控制站借助实时空中图像和其他手段搜寻逾期和失踪的飞机。我们的责任区包括德意志联邦共和国领土以及北海和波罗的海的大部分地区。如果发生坠机事故，我们将使用我们的救援设备和民间救援部队的设备协调对现场乘客和机组人员的初步治疗。
西科斯基搜救直升机 - s-76d - 洛克希德马丁
S‑76 ® 、S‑76C+ ™ 、S‑76C++ ™ 、S‑76D ™ 和 Quiet Zone ™ 是西科斯基飞机公司的商标或注册商标。保留所有权利。
用于海上搜救的无人机系统
C.2.海洋活动 ................................................................................. C-1 C.2.1.钛 ...................................................................................... C-1 C.2.2.锆 ...................................................................................... C-2 C.2.3.钻石（海洋）...................................................................... C-2 C.2.4.石油（原油）.................................................................... C-2 C.2.5.天然气 ...................................................................................... C-3 D.商业航线.................................................................................... D-1 E.海上航空事故.................................................................... E-1 F.国家 RSC 和二级 RSC.............................................................F-1 F.1.RSC 1：港口管制沃尔维斯湾..............................................................F-1 F.2.RSC 2：港口管制萨尔达尼亚湾....................................................F-1 F.3.RSC 3：港口管制开普敦...............................................................F-1 F.4.RSC 4：港口管制伊丽莎白港....................................................F-2 F.5.RSC 5：港口管制东伦敦....................................................F-2 F.6.RSC 6：港口管制德班....................................................................F-2 F.7.RSC 7：港口管制理查兹湾....................................................F-3 G.海上搜救飞机：国内................................G-1 G.1.南非空军 (SAAF)..............................................................G-1 G.2.南非海军 (SAN) ..............................................................G-2 G.3.南非警察局 (SAPS)................................................G-2 G.4.国家港务局 (NPA) .............................................................G-3 G.5.泰坦直升机集团.........................................................................G-3 H.RSE 分析表............................................................................. H-1 H.1.选择逻辑 ............................................................................. H-1 H.1.1.原始设备制造商 (OEM) ................................... H-1 H.1.2.世界飞机信息文件，Bright Star Publishing (WAIF) .H-1 H.1.3.世界航空新闻杂志.............................................................. H-2 H.1.4.其他来源：万维网.............................................................. H-2 H.1.5.其他来源：硬件运营商........................................................ H-2 H.2.性能数据............................................................................. H-2 H.3.表格......................................................................................... H-3 H.4.一般信息............................................................................. H-4 I.每个搜索位置的关键性能要求.............................................I-1 I.1.搜索位置 1：领海 (TW) .............................................I-1 I.1.1.位置边界 TW .............................................................I-1 I.1.2.速度 TW ...........................................................................................I-1 I.1.3.范围 TW ..............................................................................................I-2 I.1.4.续航时间 TW ..............................................................................................I-2 I.2.搜索位置 2：毗连和海洋文化区 (C&MCZ) I-3 I.2.1.位置边界 C&MCZ .............................................................................I-3 I.2.2.速度 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.3.范围 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.4.续航时间 C&MCZ .............................................................................I-4 I.3.搜索位置 3：专属经济区 (EEZ) ...........................I-4 I.3.1.位置边界 EEZ ..............................................................................I-4 I.3.2.速度 EEZ ..............................................................................................I-4 I.3.3.范围 EEZ ..............................................................................................I-5 I.3.4.耐力 EEZ .............................................................................................I-5 I.4.搜索位置 4.大陆架 (CS)..............................................................I-5 I.4.1.位置边界 CS ...................................................................................I-6
康维尔 580 搜救设施
• Convair 580 SAR 系统已用于 SAR 数据处理器的开发、算法开发、星载 SAR 系统的发射前模拟（例如RADARSAT-1、ERS-1 和 JERS-1）以及新 SAR 模式（极化和干涉）的测试和评估