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供应链设计和操作原理，以减轻挪威工程师到订购的造船业的不确定性
工程订购（ETO）系统尤其容易出现需求的高度不确定性，以及内部流程，供应侧源及其自身控制系统。理解和分类不确定性的原因为组织提供了确定其Miti Gation的原理和策略的机会。以前的学者通过扩展一般制造管理的既定“ Forridge”原则，为减少ETO不确定性的框架开发了一个框架。尽管据称这种框架是通用的，但它仅在英国建筑行业已应用。本文的目的是通过复制研究来确定ETO不确定性降低框架的可重复性，可靠性和有效性并扩展它。进行了一项概念复制研究，其中涉及不同的人群样本：挪威造船业。基于先前的研究，我们将ETO分为两种形式：创新为订单（ITO）和重新设计为订单（RTO）。针对10个挪威一级船舶设备制造商，受访者对他们的不确定性和减轻这些措施的措施受到质疑。已确定并绘制了用于降低ETO的不确定性原理和RTO和ITO类型的ETO类型的不确定性原理和不确定性来源的供应链策略。我们的研究很高，阐明了福里奇原则的可靠性。我们通过在操作管理环境中显示概念复制研究设计的应用来做出方法论贡献。我们扩展了构造部门中建立的原始策略集，以便可以在另一个部门使用ETO不确定性降低原理，并指出了不同策略对ITO和RTO类型的不同策略的重要性。需要进一步的研究来测试其他ETO密集型扇区中的原理。