幻灯片中的首字母缩写词:SASC - 参议院武装服务委员会; SAC-D - 参议院拨款委员会辩护; HASC - 众议院武装服务委员会; HAC-D - 众议院拨款委员会辩护;美元 - 国防部长; JROC - 联合要求监督委员会; ATEC - 陆军测试与评估司令部; OPTEVFOR - 运营测试和评估力; McOtea - 海军陆战队运营测试和评估活动; AFOTEC - 空军运营测试与评估中心
活动 • 空军正在纠正开发和运行测试中发现的缺陷,并在 Block Upgrade 7.0 中添加新功能。Block Upgrade 7.0 已经历了大约一年的计划延迟;FDE 现在预计将在 2013 财年第一季度进行。 • DOT&E 于 2010 年 11 月批准了 C-130J 测试和评估总体计划 (TEMP),其中包括 Block Upgrade 7.0 和 SKE 软件增强测试。 • 空军根据 DOT&E 批准的测试计划于 2011 年 2 月和 3 月对 SKE 软件增强进行了 FOT&E。DOT&E 将在 2012 财年发布有关 SKE FOT&E 的报告。 • 空军于 2011 年 4 月完成了数据传输和诊断系统 (DTADS) 的开发测试和评估 (DT&E)。DTADS 将取代当前的
联合参谋部................................................................................................................................................................................ 第 5 卷
执行摘要 • 海军 OT&E 部队/海军陆战队 VMX-22 倾转旋翼机测试中队于 2011 年 8 月 12 日至 11 月 8 日进行了 FOT&E (OT-IIIG)。在这次专门测试之前,进行了为期两年的综合开发/操作测试 (IT-IIID),从 2009 年 5 月 1 日至 2011 年 5 月 31 日。OT-IIIG 的目的是评估新软件版本 B4.01、蓝军跟踪器、网络天气和防御武器系统的有效性和适用性。 • 新软件的表现基本符合预期,从而保留了 MV-22 飞机队的所有先前功能。软件增强功能不大,但提供了新的驾驶选项和功率裕度,从而提高了安全性并减少了飞行员的工作量。 • OT-IIIG 展示了网络天气和蓝军跟踪器的实用性。 • OT-IIIG 说明了临时防御武器系统 (IDWS) 的有限实用性。 • 操作坡道式武器系统的机组人员展示了能够对飞机后方的目标进行压制性 .50 口径射击的能力,并且不会对部队或货物任务造成重大限制。 • 本报告未能及时提供可靠性、可用性和可维护性数据。
在当前不断变化的网络安全形势下,主动网络防御策略势在必行。在本研究中,我们提出了一个标准测试平台,用于测量定制网络的有效性和效率,同时分析主动攻击期间的各种参数。所提出的测试平台可用于分析存在各种类型攻击时的网络行为,并有助于在观察下微调所提出的算法。所提出的测试平台将允许用户设计、实施和评估主动网络防御机制,并提供自然启发和基于人工智能技术的良好库支持。网络负载、集群数量、家庭网络类型以及每个集群和网络中的节点数量都可以定制。在使用所提出的测试平台并在现有网络架构上结合主动防御策略的同时,用户还可以设计和提出新的网络架构,以实现有效和安全的运行。在本文中,我们提出了一个统一的标准网络防御策略模拟和基准测试平台,该平台将允许用户研究当前的方法并将其与其他方法进行比较,同时最终帮助为给定的网络安全情况选择最佳方法。我们比较了不同场景下的网络性能,即正常、受到攻击和存在基于 NICS 的自适应防御机制的情况下受到攻击,并获得了稳定的实验结果。实验结果清楚地表明,所提出的测试平台能够以最少的网络配置工作有效地模拟网络条件。在所提出的测试平台上验证的防御机制的模拟结果得到了近 80% 的改进,同时将周转时间增加到 1-2%。本文还讨论了所提出的测试平台在雾计算和边缘计算等现代技术中的适用性。© 2021 Elsevier B.V. 保留所有权利。
起源组件:运营测试和评估总监办公室有效:2024年12月9日释放性:清除供公共发布。在指令部门网站上可用https://www.esd.whs.mil/dd/。Approved by: Douglas C. Schmidt, Director of Operational Test and Evaluation Purpose: In accordance with the authority in DoD Directives (DoDDs) 5141.02 and 3000.09, and the policy established in DoD Instruction (DoDI) 5000.98, this issuance implements policy, assigns responsibilities, and provides procedures for operational test and evaluation (OT&E) and live fire test and evaluation (LFT&E)通过国防采集系统或其他非标准收购系统获取的人工智能(AI)启用和自主系统(在本发行中称为“ DOD系统”)。
在新墨西哥州白沙导弹靶场部分执行了部队发展评估 (FDE),与 MALD-J 可靠性评估计划任务相结合,以评估 GAINS2 过时升级对 MALD-J 的性能。第 28 届 TES 仅发射了两枚导弹:一枚在无对抗环境中,一枚在 GPS 对抗环境中。
Locksley 先生于 1989 年获得德雷塞尔大学电气工程学士学位。他于 1995 年获得佛罗里达理工学院电气工程硕士学位。Locksley 先生毕业于美国海军试飞员学校(112 班)、NAVAIR 高级执行管理发展计划、联邦行政学院和海军研究生院。他获得的奖项包括旋翼机 T&E 技术卓越奖 Wernecke 奖和 DoN 功勋文职服务奖。Locksley 先生拥有超过 32 年的联邦文职服务经验。
F-15EX 作战测试需要实时、高保真杀伤清除系统,即露天战斗塑造 (OABS)。随着国防部继续将 OABS 纳入多个 CONUS 靶场和战斗机,当前的 OABS 系统正在过渡到通用靶场综合仪表系统架构。目前正在努力完成集成,以及 F-15 作战飞行程序套件 9.2 和所有 F-15 作战飞行程序版本中的 OABS 更新,以支持未来的作战测试要求。使用 OABS 增强了针对当前和未来高保真有源电子扫描阵列威胁雷达模拟器进行测试的真实性,同时提供了来自露天任务级测试的关键数据,用于验证、确认和认证建模和仿真解决方案。
KC-46A 飞马座是一项采购类别 IC 项目,旨在成为 400 多架 KC-135 和 KC-10 加油机机队中第一批 179 架替换加油机。DOT&E 于 2016 年批准了里程碑 C 测试和评估总体规划更新,并于 2019 年 4 月批准了 IOT&E 测试计划。在 2020 年 5 月的一份备忘录中,DOT&E 通知美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长,在生产代表 RVS 的运行测试完成之前,DOT&E 不会提交关于 KC-46A 的 IOT&E 报告。空军预计修正后的 RVS 2.0 版将在 2024 财年中期准备好进行运行测试。空中机动司令部已发布了七个 KC-46A 临时能力发布,以支持 97% 的联合部队作战加油任务。