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World File Search System支撑杆
Multiple Activity Cage
多活性笼子，包括：1个微处理器控制的电子单元，用于单个笼子操作1动物笼，包括透明的笼子，盖，盖，带有支撑杆，捕获板和连接电缆1一组水平传感器（Emitter/接收器），配有连接电缆1组的垂直传感器，（Emitter/div> emitter/dif> emitter Cable）
生物活性材料 - UCL发现 - 伦敦大学学院
Ti合金由于其出色的结构，机械和生物学特性而在骨修复或再生领域越来越关注。在这项研究中，设计了由简单的立方（结构A）组成的六种类型的具有不同支柱半径的复合晶格结构，以身体为中心的立方体（结构B）和以边缘为中心的立方体（结构C）。首先通过有限元（FE）方法对设计的结构进行模拟和分析。然后通过选择性激光熔化（SLM）制造具有优化单位细胞和Strut半径的商业上纯Ti（CP - Ti）晶格结构，并且表征了尺寸，微观图和机械性能。结果表明，在六种类型的复合晶格结构中，BA，CA和CB结构组合表现出较小的最大von-Mises应力，表明这些结构具有较高的强度。基于应力/特定表面积与支撑杆半径的拟合曲线，BA，CA和CB结构的优化支撑杆半径分别为0.28、0.23和0.30 mm。它们相应的压缩屈服强度和压缩模量分别为42.28、30.11和176.96 MPa和4.13、2.16和7.84 GPA。带有CB单位结构的CP-TI具有与皮质骨相似的强度和压缩模量，这使其成为潜在的软骨下骨修复体的候选者。
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让您的患者享受非凡的舒适感 Stern Weber 高度重视舒适度因素。当患者感到舒适时，您的工作就会变得简单得多，工作流程也会变得更加高效，患者对治疗结果的评估也可能会得到改善。除了为您和您的员工创造舒适工作条件的设计特点外，S200 还可以配备优质配件，以尽一切可能提升患者体验。Atlaxis - 通用 作为标准通用头枕的替代品，气动 Atlaxis 头枕只需一只手即可定位。无需机械杠杆或制动器，按钮释放装置可快速、精确地进行调整，同时尊重颈部关节的解剖结构。通过支撑杆实现垂直延伸。
general-catalog-2019.pdf - Ritz Brasil
在这种方法中，电工使用附在绝缘棒末端的工具进行操作。这种方法是为所有电压等级而设计的。本目录中描述的带电工具必须符合适用的安全标准。对于高达 69 kV 的电压，其中相距较短，导体从其原始位置通过支撑杆、夹具等方式移开。本目录中包含的信息以及说明手册中的任何其他信息应使电工更容易在建筑物周围移动。在任何情况下都不能取代适当的培训和经验。 在这种方法中，电工必须严格遵守安全程序。此外，相间和相间最小值并未涵盖工具的所有细节，也未涵盖表格中列出的所有安全距离。可能涉及工具安装、操作和维护的情况。
ONERA-M、AGARD-B 和 HB-2 标准模型在非设计条件下的风洞测试
摘要：非标准测试条件下标准风洞模型的已发表结果非常少见，并且/或者可能无法获得。已发现这些结果对贝尔格莱德军事技术学院 (VTI) 的一系列风洞测试准备工作非常有用。在非标准条件下进行标准模型的测试活动是为了作为未来在此类环境中进行风洞测试的内部数据库。这些测试部分重叠参考马赫数和/或攻角范围，在不同的 VTI 测试设施中进行；使用了不同的模型尺寸和支撑杆。简要介绍了 VTI 静态测量中使用的标准模型，从简单的导弹形状和再入体到复杂的飞机，并给出了非标准测试结果示例。已在可用范围内参考模型和设施之间的测试结果进行了关联，并且在确认了良好的一致性后，假设结果在扩展的条件范围内也有效。这些结果可能对其他风洞设施的研究人员和那些使用 CFD 工具的人有用。
支撑架机翼和箱形翼配置。未来...
翼梁，肋骨和字符串也是由支柱支撑的版本。的差异在于一个事实，即通过张力吸收一部分载荷（如果存在高翼的配置，如图2所示）或压缩（如果是低翼构造）。这意味着机翼的结构可以更轻，甚至可能在相同数量的质量方面更大[1]。这意味着在结构上更轻，更长，更薄的翅膀具有较高的细长度，从而提高了空气动力学效率或L/D比。此外，提高的效率将意味着飞机还需要减少燃料，从而减轻重量。，尽管这种配置也有一些缺点，因为支撑杆本身也增加了飞机的质量，并增加了飞机湿润的表面，从而增加了其寄生虫的阻力。也必须注意干扰和添加的结构复杂性，并且这种配置可能导致的空气弹性问题[2]。对于短途飞机来说，这种设计特别有趣，其中更具空气动力的机翼可以提供更高的攀爬速度和更滑的CD（连续下降）。
四个现代 Flettner 转子作为风能捕获系统对集装箱船稳定性的影响
弗莱特纳转子是垂直圆柱体，位于风锋处，根据马格努斯原理工作，取决于风速和风向，从而推动船舶 [1]。我们在一艘集装箱船上安装了四个现代弗莱特纳转子（图 1），其作用是捕获和利用风能，以用于船舶推进。这些转子不是主要的推进来源，但有助于降低燃料消耗，根据船舶大小、航行区域和运行模式，可降低 3% 至 15% 的燃油消耗。这种推进模式仅适用于具有自由甲板的船舶，因为弗莱特纳转子捕获的风锋不能受到干扰。要应用这种额外的推进模式，必须仔细分析所选船舶的特性。使用弗莱特纳转子时，水平面上会出现力，这些力与马格努斯效应相结合，会改变船舶的稳定性，还可能有剪断转子支撑杆的危险。
冠状动脉支架的设计与开发
摘要 - 减少冠状动脉阻塞的最有效的支架技术使用是医学和技术的关键领域。支架特定于患者和根据患者动脉尺寸设计的不同类型的支架。通过计算模拟，我们可以根据患者的规模，强度和其他要求。这也是具有成本效益的方法。与简单的气球血管成形术相比，裸金属支架（BMS）的部署可以取得更好的性能。当前的药物洗脱支架（DES）的死亡率较低，支撑杆薄和高度安全。在这项研究中，在3D设计软件中使患者冠状动脉动脉。在冠状动脉设计的帮助下，我们使用AutoCAD设计冠状动脉支架，用于2D和SOLIDWORKS 3D。我们进行有限元分析来定义冠状动脉支架的设计结构强度。使用ANSYS。并使用不同的材料设计不同的支架几何形状。通过有限元分析的结果，我们发现最生物相容性的材料。在这项研究中，我们通过可扩展和自言自语的支架讨论了支架几何，设计和开发的技术。关键字：冠状动脉支架，FEA，支架设计，AutoCAD。
内皮化的硅树脂动脉瘤模型用于流动分化的体外评估
抽象目的这项工作的目的是将硅树脂动脉瘤管置换为用于评估内皮细胞与神经血管器件的体外模型。第一个目标是建立一致且汇合的内皮细胞衬里，并随着时间的推移评估硅胶血管。第二个目标是使用这些硅酮血管进行流动分流和评估。用纤维蛋白涂有硅树脂管，并置于单个生物反应器系统中。人脐静脉内皮细胞被沉积在管中以形成硅酮血管，然后在蠕动泵上培养，并在2、5、7或10天收获以评估内皮细胞衬里。使用了一个硅树脂动脉瘤血管进行流动植入，并在部署后3或7天评估了对设备支撑杆的细胞覆盖率。结果有机硅血管保持汇合，PECAM-1（血小板内皮细胞粘附分子1）随着时间的推移阳性内皮细胞衬里。这些容器促进并承受了流动分流器的植入，并在设备部署后披露了强大的细胞衬里。此外，内皮细胞通过覆盖流动器支撑剂的覆盖范围，对植入的装置做出了反应，而部署后7天的动脉瘤比细胞覆盖率增加，而3天则是3天。结论有机硅动脉瘤模型可以被内皮化并随着时间的流逝而在体外成功维持。此外，这些有机硅容器可用于流动分流和评估。
Milleret，A.，Laitinen，V.，Ullakko，K.，Fenineche，N.，Attallah，M.M。（2022）。 （14 m）Ni-Mn-GA磁性内存合金的激光粉床融合 研究EV电池涉及的制造挑战的研究 废物管理系统的可持续性 行业4.0供应链中的挑战... 辅助材料在现代汽车行业和未来趋势中的应用 重型卡车和越野的电池交换技术 建模6G软件业务生态系统：向前看 解码算法欣赏 这是原始出版物的平行发布版本。此版本可能与原始发表的文章不同。
磁性记忆（MSM）合金的添加剂制造的最新发展表明，激光粉末床融合（L-PBF）工艺的高潜力用于制造具有复杂几何形状的基于功能性的多晶Ni-GA基于Ni-Mn-GA的作用。这项研究采用了系统的实验方法来开发和优化制造Ni-MN-GA晶格的L-PBF工艺。进行了两个独特的阶段进行实验：首先，以构建的批量样本中的选择性Mn蒸发表征；其次，研究应用过程参数对晶格支撑的相对密度和几何完整性的影响。使用优化参数制造的晶格的内密度高约99％，并经过热处理，用于化学均匀化，谷物生长和原子序。热处理的晶格在环境温度下表现出七层的调制（14m）马氏体结构，相变温度和与化学成分相对应的磁性特性。主要是，结果表明，可以通过后处理热处理在单个晶格支撑杆中获得有益的“竹粒颗粒”结构。加，他们还确认使用稀释的结构（例如晶格）可以有效防止在大量样品中观察到的裂纹。尽管对该主题还有足够的进一步研究空间，但这些结果突显了L-PBF在生产新一代基于MSM的致动设备方面的高潜力。关键字：晶格结构，4D打印，添加剂制造，激光粉末床融合，磁性记忆材料