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范围是采用电池电动车辆的主要问题。换档充电可替代扩展范围,而无需更重,更昂贵的电池。本文认识到每日日志卡车生产率是少数离散事件(已输送到需求点的负载)的结果。延误(例如换档充电,如果它们导致负载损失,它们就会变得非常重要。如果n是卡车可以在一天内可以输送的负载数量而无需延迟档位充电,则卡车可以使用换档充电延迟提供的预期负载是N-1 +概率,其中概率是完成最后负载的可能性。能够全天操作的较大电池和需要换档充电的较小电池之间的选择是作为盈亏平衡问题的。解决较大电池卡车赚取的净收入等于较小的电池卡车所获得的净收入的问题的价值,提供了电池尺寸的决策点。进行敏感性分析,对电池尺寸选择产生最大影响的三个因素是拖运率($/tonne),净负载差异以及大电池卡车之间的折旧成本差异。