可以使用 Rospechat Agency 目录订阅该杂志。订阅索引 87730。期刊的电子版可在以下网址获取:www.rs-class.org。该期刊被收录于俄罗斯科学引文索引www.elibrary.ru、全俄科学技术情报研究所(VINITI RAS)文摘期刊和科技文献集以及国际期刊数据库乌尔里希期刊目录。该期刊由俄罗斯联邦通信和大众传媒部注册。注册证书 PI No. FS77-64086,颁发日期为 2015 年 12 月 25 日。根据高级认证委员会主席团的决定,《俄罗斯海事船舶登记科学技术文集》期刊被列入俄罗斯联邦出版的领先科学期刊和出版物名单,其中必须发表科学博士和科学候选人学位论文的主要科学成果 http://perechen.vak2.ed.gov.ru/。
41 幅作品,包括 J Rosseau 和 JP Caron 的《法国汽车一百年》; A Raffaëlli 的《激情档案》;米卢斯国家汽车博物馆的“Schlumpf Collection,绝妙的愚蠢”; JP Thevenet 和 P Vann 的“昨天和今天的敞篷车”; JL Ribemon 的《汽车的记忆 1895 1995》; F Sabates 和 S Schweitzer 的《安德烈·雪铁龙,荣耀的 V 形》; “Dynamik beherrschen Teves”;莫比乌斯的《雪铁龙在星星上的巡航》;汽车制造商联盟商会颁发的“法国汽车100年”; “勒芒 24 小时耐力赛”1978 年、1979 年、1980 年、1982 年、1992 年; G Crombac 的《科林·查普曼 (Colin Chapman) 一级方程式赛车史诗》; R Klein 和 R Boccafogli 的《L'ultima volta deimostri》; “1927-1997 70周年L’argus”; Rde Laborterie 的“1986 年一级方程式金书”。 200 / 300 €
MYEBS WIIvBERT T,杂货店,肉类市场和面包店 314-316 W 21st,电话新 6269,中北 642,h 2251 N Meridian,电话中北 6255。Myers Wilbur W,包装工 224 E McCarty,b 2422 Brookside av. Myers Willa,瓷器画家,b 1942 College av. Myers Wm,煤炭 536 E Wabash,h 602 E Market。Myers Wm,扳道工,h 223 Miley av. Myers Wm,实验室,h 1904% College av. Myers Wm,slsmn,h 5802 Beechwood av. Myers Wm A,实验室,h 1922 Fountain。 Myers Wm D,sis mngr 22"l W 10th,h 3820 N Capitol av. Myers Wm E» lab,b 41 N Chester av. Myers Wm H,Insp,h 2323 College av. Myers Wm H,mach,h 2174 Gushing. Myers Wm H,saloon 1442 N Senate av. Myers Wm I,chfr,h 128 S Hawthorne la. Myers Wm J,blksmith,h 1018 S Sheffield av. Myers Wm W,assist cashr 1100 B 15th,hsw cor Keystone av and 46th,MYEBS & FENTON(David A Myers,Harry A Fenton),律师 1009-1012 Law Bldg,电话 New 212. Myers & Selgfried (Wert A Myers,Theodore Seigfried),车库 2156 College av. Mygrant Emory,实验室,r 628 E Miami。Myhan James H,实验室,h 514 Blake。£5§*Myles,另见 Miles。Myles Kate V,杂货店 3029 W Michigan,h
自愿碳市场(VCM)已成为全球气候融资和减少排放策略的关键工具。然而,在非洲实施这些解决方案涉及考虑复杂的社会政治和经济因素。本文通过综合了与政策制定者和气候和发展话语领域的主要专家进行关键访谈,对非洲VCM的政治经济学进行了批判性分析。它探讨了面向市场的方法与可持续发展的需求之间的紧张关系,提供了对公平,治理和自然资源货币化问题的见解。这些发现强调了采用新观点的重要性,该观点侧重于公平和可持续的解决方案,优先考虑当地社区的利益和真正的气候行动,而不是利润驱动的要求。
冲突双方。帕克(卢西安·B.)收藏。包括帕克士兵儿子关于墨西哥和墨西哥战争的信件。帕特罗约(何塞·玛丽亚·吉尔·德)收藏,162 件,1826-1868 年。主要包含与墨西哥战争(1845-1848 年)、改革战争(1857-1859 年)、欧洲干涉(1860-1862 年)以及贝尼托·胡亚雷斯和米格尔·米拉蒙有关的军事事务。斯克里布纳(本杰明·富兰克林)收藏。包括他在墨西哥战争 (1846) 期间活动的四卷日记。斯威尼(托马斯·威廉)收藏。有一些与墨西哥战争 (1845-1848 年) 有关的信件和军事文件。泰勒(扎卡里)收藏,41 件,1846-1848 年。主要涉及墨西哥战争,通过扎卡里·泰勒写给美国陆军外科医生罗伯特·克鲁克·伍德博士的信件可以看出,伍德博士娶了泰勒的女儿。威尔逊(本杰明·戴维斯)收藏馆包括一些关于墨西哥战争和墨西哥陆路旅行的材料。伍德(CES)收藏馆包含有关威廉·马克斯韦尔·伍德及其在墨西哥战争期间参与收购加利福尼亚的部分信息。单独条目 HM 31385 乔治·W·奇尔顿 致希西家·威廉·W·赖斯。1846 年 6 月 10 日。[墨西哥战争] 泰普斯科特家族收藏馆 约翰·贝克·吉尔默。致约翰·贝克 泰普斯科特。1846 年 6 月 11 日。[墨西哥战争] HM 26651 瓦伦丁·戈麦斯·法里亚斯美墨战争日记,1846 年 10 月 10 日至 1847 年 6 月 7 日。EG Box 46 Pillow,Gideon Johnson。致 Lucius J. Polk。1846 年 11 月 8 日。[墨西哥战争] HM 31356 Bowdon,Franklin Welsh。致 Hezekiah William W. Rice。1846 年 12 月 16 日。[墨西哥战争] HM 31383 Chilton,George W. 致 Frances Jane (Chilton) Rice。1846 年。[墨西哥战争] HOU 22-24 Houghton,Carlos P. 致 Sherman Otis Houghton。三封信。1846-1847 年。[墨西哥战争]
2012 年 11 月 30 日 RSM Richter Inc.报告回复:Atcon Holdings Inc.,事后执行摘要......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。RSM Richter Inc. 报告sur Atcon Holdings Inc.,日期为 2012 年 11 月 30 日,摘要(政变后存款)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
1. 背景 维多利亚国家美术馆 (NGV) 的永久藏品超过 75,000 件,是维多利亚人民的世界级资产,也是美术馆活动和规划的核心。自 1861 年成立以来,NGV 藏品涵盖了澳大利亚、原住民和国际艺术、设计和建筑的所有媒体的历史和发展。它是澳大利亚唯一一个连贯地代表欧洲艺术史(从公元 1100 年到 21 世纪)的公共藏品,以及来自澳大利亚和世界各地的历史和越来越多的当代艺术实践的多样性。NGV 藏品的形成很大程度上得益于其众多赞助人的慷慨捐赠,其中最著名的是 1904 年成立的 Felton Bequest。此外,维多利亚州政府于 2002 年提供了一笔赠款,NGV 也提供配套资金,作为维多利亚州在世澳大利亚艺术家基金会 (VFLAA) 的捐赠,用于收购在世澳大利亚艺术家的作品。自 2008 年以来,Loti & Victor Smorgon 基金会也为主要的当代艺术收藏和委托提供了出色的支持。随着 NGV 继续吸引来自澳大利亚和国际不同社区的更多人,并发展成为世界上参观人数最多的艺术博物馆之一,永久藏品在我们当地社区及其他地区许多人的文化教育和参与中发挥着至关重要的作用。NGV 藏品在展览、项目和研究中的使用旨在包容文化身份、艺术实践和地域的持续多样性,并积极为塑造澳大利亚的文化话语做出贡献。在全球范围内,藏品开发的作用仍然是博物馆和美术馆的首要战略重点。除了动态展览项目外,收藏机构越来越多地认识到并利用其藏品的力量来扩大其相关性和影响力。寻求优先考虑观众参与藏品的博物馆正在通过研究、出版物、节目和策展解读来利用其藏品,以更好地将艺术与人联系起来。在 NGV,我们的目标是通过深入和跨部门或主题展示、基于收藏的研究和出版、观众参与活动和批判性探究,以更深入地了解从历史到当代的艺术和设计。NGV 收藏策略在实现这些对当今和未来的愿望方面发挥着至关重要的作用。
许多卡车车主说他们没有时间记录成本,不记录的话他们就是输家。几乎所有车主都说他们知道卡车的成本,但这些成本只包括汽油、润滑油、维修和轮胎,而这些只占成本的一小部分。“以这些数字为基础收费的车主会吃亏。”联邦汽车卡车公司的交通工程师最近根据车主提交的实际成本数字编制了表格,这些表格显示,燃料、润滑油、轮胎和维修是可变成本,取决于行驶里程,只占总成本的 2%。固定费用、人工、税费和执照、保险、车库和折旧不随行驶里程而变化,平均占成本的 75%。
3. 只有通过西伯利亚至西欧管道增加天然气出口才能防止苏联硬通货在 1980 年代大幅下降。苏联几乎肯定能够满足通过管道按计划交付天然气,而无需将苏联设备从国内用途转移。足够的设备已经交付,或即将交付,使苏联能够满足西欧对天然气的需求,直到 1980 年代后期。到那时,莫斯科可能将能够生产足够的现代涡轮机和压缩机,使该管道达到满负荷状态,或者将找到新的设备来源,以弥补因美国行动而可能损失的任何设备。履行天然气交付承诺并在涡轮机和压缩机方面实现自给自足将使苏联在效率低下以及资源和努力转移方面付出代价。