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印度理工学院德里分校卓越中心
关于电动汽车电池逆向物流建模和德里电动三轮车运营的研究项目。开展了几个具有社会影响力的政策重点项目，包括将老式经典/复古汽车改装成电动汽车以鼓励电动汽车改装初创企业、传播德里室内空气质量调查结果以制定印度的室内空气质量标准、与 NASA 合作开展公民科学项目通过公民参与使用低成本传感器监测空气质量、与世界银行和国际应用系统分析研究所合作为印度恒河平原开发空气质量管理模型、与联合国环境规划署、TERI 和 CPCB 合作为印度编写空气质量状况报告。CERCA 还领导着德里市科学技术集群 (DRIIV) 空气污染主题项目。CERCA 开展的其他值得注意的举措包括空气污染健康风险研究（在印度-波兰、印度-英国和 CAPHER-印度项目下）、各个未达标城市的源分配研究以及印度发电厂对新 SO 2 排放标准的遵守情况以实施烟气脱硫。 CERCA 是 NCAP 国家知识网络的合作伙伴，该网络已建立国家空气污染数据库以进行空气质量管理，并通过研讨会/圆桌会议/展览定期与社区互动，包括每月的 CERCA 专家讲座/时事通讯，还支持西孟加拉邦、比哈尔邦和中央邦污染控制委员会实施清洁空气行动计划。CERCA 积极与 Umeandus/Honeywell/Camfill/Tadpole/Sharp 等多家行业参与者合作，包括 IITD 孵化的初创企业，以开发低成本的清洁空气技术。自 2018 年成立以来，CERCA 已在国内外主要期刊上发表了 25 多篇研究论文。
美国海军核推进计划
强大的海军对美国的安全至关重要，美国是一个利益遍布全球的国家，其绝大部分贸易都是通过跨洋运输进行的。海军战舰每天每小时都部署在世界各地，以提供可靠的“前沿存在”，随时准备在美国利益受到威胁的任何地方作出反应。核推进系统在其中发挥着至关重要的作用，它提供了机动性、灵活性和耐力，而这正是当今规模较小的海军完成越来越多的任务所必需的。海军 40% 以上的主要战斗人员都是核动力的：10 艘航空母舰、54 艘攻击型潜艇和 18 艘战略潜艇（美国最具生存力的威慑力量）——其中 4 艘已从战略服务中撤出，并改装成隐蔽、大容量、精确打击平台，即 SSGN。海军核推进计划（也称为海军反应堆）的任务是提供军事上有效的核推进装置，并确保其安全、可靠和长寿命运行。这项任务需要训练有素的美国海军男女官兵与在耐力、隐身性、速度和独立于物流供应链方面表现出色的舰船相结合。海军反应堆组织法规，50 U.S.C.§§ 2406、2511，编纂总统行政命令 12344，规定海军反应堆对海军核推进的所有方面负有全部责任，包括海军核推进装置的研究、设计、建造、测试、运行、维护和最终处置。该计划的职责包括所有相关设施、放射控制、环境安全和健康问题，以及人员的选拔、培训和分配。所有这些工作都是由一个精简的网络完成的，该网络由专门的研究实验室、具有核能力的造船厂、设备承包商和供应商以及培训设施组成，由一个小型总部工作人员集中控制。海军反应堆主任是海军上将约翰·M·理查森，他还担任国家核安全局副局长。海军反应堆保持着超过 1.51 亿英里的核动力安全行驶里程的出色记录。该计划目前运行着 97 座反应堆，累计运行时间超过 6,500 反应堆年。作为环境保护领域的领导者，该计划自 20 世纪 60 年代以来每年都发布环境报告，表明该计划并未对人类健康或环境质量产生不利影响。由于该计划的可靠性，美国核动力军舰受到 50 多个国家和属地 150 多个停靠港的欢迎。自从 1955 年 USS NAUTILUS (SSN 571) 首次发出“核动力航行”信号以来，50 多年前，我们的核动力舰艇已经证明了其在保卫国家方面的优势——从冷战到今天的非常规威胁，再到确保美国海上力量在未来占据主导地位的进步。