同行评审员不会被要求就列入名单的决定或根据该法案制定的任何其他相关规则提供建议。同行评审员将被要求具体评论文件中使用或依赖的任何信息和分析的质量;找出疏忽、遗漏和不一致之处;就根据科学证据做出的判断的合理性提供建议;确保明确识别和描述科学不确定性,并确保不确定性对得出的技术结论的潜在影响明确;并就文件中使用的科学数据的整体优势和局限性提供建议。
空间站是美国在太空领域的下一个重大承诺。高效地向多个用户负载输送电力是成功的关键。1969 年,NASA 刘易斯研究中心开始了一系列研究,研究元件和电路的发展,最终开发出高频、双向、四象限谐振驱动转换器。到 20 世纪 80 年代初,进一步的研究和后续发展表明,高频交流电源系统可以为许多航空航天电源系统提供整体优势。由于其广泛的多功能性,它还为空间站计划及其广泛的用户带来了突出的优势。高频交流电源效率更高、成本更低、安全性更高。20 kHz 电源系统具有出色的灵活性、固有的用户友好性,并与所有类型的能源兼容 - 光伏、太阳能动力、旋转机器或核能。刘易斯最近已根据合同完成了 25 kW、20 kHz 交流配电系统试验台的开发。该测试平台展示了其对用户技术的灵活性、多功能性和透明度,以及高效率、低质量和小体积的特点。
截至去年年底,全球 31 个国家的电动汽车 (EV) 销量在新车市场已达到 5% 或以上的临界点——通常被认为是主流汽车买家大规模采用电动汽车的开始。数据显示,毫无疑问未来是电气化的。在轻型、中型和重型车辆领域,电气化提供了整体优势。人们普遍认为,最大限度地减少与交通相关的排放对于限制全球变暖和避免许多最严重的气候影响至关重要。但电气化交通运输部门不仅对公共健康和环境有益。通过保持在这一领域的技术领先地位,美国公司可以引领准备主导全球市场的行业——从而为美国创造良好的就业机会,推动经济增长,并确保我们的国家安全、弹性和能源独立。从增加电池续航里程和更快的充电到更轻的材料、更可靠的组件和更清洁的燃料,技术进步在很大程度上推动了最近广泛采用电动汽车的转变。现在不是我们前进的时候;相反,我们必须继续努力推进美国在电动汽车转型中的领导地位