执行摘要 航空业的发展以及减少燃料消耗、排放和延误的迫切需要,要求增加空域和机场容量,并注重为每个空域用户提供首选轨迹(路线和高度)。这反过来又要求改进通信、导航和监视 (CNS) 服务。飞机运营商还寻求通过提供尽可能低的最低限度以及直线进近和垂直引导的显著安全优势来提高效率。《全球空中航行计划》第五版(Doc 9750,GANP)对国际民航组织的航空系统组块升级 (ASBU) 方法进行了高级总结。ASBU 定义了针对四个具体且相互关联的航空绩效领域的运营目标:机场运营;全球互操作系统和数据;最佳容量和灵活航班;高效的飞行路径。GANP 和 ASBU 承认全球导航卫星系统 (GNSS) 是支持实现这些目标的改进服务的技术推动者。GANP 中的路线图概述了 GNSS 元素可用性、相关服务的实施和常规基础设施合理化的时间表。GNSS 支持定位、导航和授时 (PNT) 应用。GNSS 已经是基于性能的导航 (PBN)、自动相关监视 - 广播 (ADS-B) 和自动相关监视 - 合同 (ADS-C) 的基础,如下所述。GNSS 还提供用于同步系统、航空电子设备、通信网络和操作的通用时间参考,并支持广泛的非航空应用。大会第 A32-19 号决议 — 《关于各国在 GNSS 服务方面的权利和义务的宪章》强调了实施和运行 GNSS 时应适用的原则,包括:安全至上;无歧视地获取 GNSS 服务;国家主权;服务提供国有义务确保服务的可靠性;以及全球规划中的合作与互助。本手册提供有关 GNSS 技术和运行应用的信息,以协助国家监管机构和空中导航服务 (ANS) 提供商完成支持实施决策和规划所需的安全和业务案例分析。GPS 和 GLONASS 信号在附件 10 ─ 航空电信的标准和建议措施 (SARP) 中定义。2001 年,国际民航组织通过了GNSS 实施 基于 GNSS 的服务的推出得益于美国和俄罗斯联邦分别提供的两个核心卫星星座(全球定位系统 (GPS) 和全球导航卫星系统 (GLONASS))的运营实施。1994 年,美国提出 GPS 以支持国际民用航空的需求,并于 2007 年重申了这一提议;国际民航组织理事会接受了这两项提议。1996 年,俄罗斯联邦提出 GLONASS 以支持国际民用航空的需求;国际民航组织理事会接受了这一提议。两国都在升级其星座,并向国际民航组织承诺采取一切必要措施保持服务可靠性。欧洲和中国正在开发可与升级后的 GPS 和 GLONASS 互操作的系统(分别为伽利略和北斗卫星导航系统)。多个星座的可用性解决了某些技术和机构问题。GPS 于 1993 年宣布全面投入使用,同年,一些国家批准使用 GPS 导航进行仪表飞行规则 (IFR) 航路、终端和非精密进近 (NPA) 操作。
搜索使用140 fb - 1在√𝑠= 13 = 13 TEV的proton-Proton碰撞中,搜索在辐射量激量激量仪中腐烂的中性长颗粒(LLP)。分析由三个通道组成。第一个目标配对生产的LLP,其中至少一个LLP的产生具有足够低的增强,以至于其衰减产物可以作为单独的喷气机解析。第二和第三通道的目标LLP分别与衰减衰变的𝑊或𝑍玻色子相关。在每个通道中,不同的搜索区域针对不同的运动学制度,以涵盖广泛的LLP质量假设和模型。没有观察到相对于背景预测的事件过多。higgs玻色子分支分支到成对的一对大于1%的强烈衰减中性LLP,在95%的置信度下排除在95%的置信度下,适当的衰减长度在30 cm至4.5 m的适当范围内,这取决于LLP质量,这取决于LLP质量,这是先前搜索的Hadronic Caloremeter搜索量的三个因素。与横截面高于0.1 pb的𝑍玻色子相关的长寿命深光子的产生被排除在20 cm至50 m的范围内的深色光子平均衰减长度,从而通过数量级提高了先前的Atlas结果。最后,Atlas首次对长期的光轴轴向粒子模型进行了探测,生产横截面高于0.1 Pb,在0.1 mm至10 m范围内排除了0.1 Pb。
Brunet, Rodney/Nora E................................................................................................. HB 41 Frey, Martin T. et al.......................................................................................................HB 44 Mangum, William c/w Mangum, Jackie S.....................................................................HB 43 Powell, Landon H.等人...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
•Seaboard已将语言包括在职位发布中,这些语言提供了有关无法访问标准程序的替代应用方法的信息。•随着我们新的公共网站的启动,Seaboard已向我们的职业登陆页面提供了一份声明,该声明鼓励残疾人申请公开职位。•对Seaboard的入职过程进行了修订,以提供新员工识别和提出在工作场所住宿请求的选择,从而确保为他们的开始做好准备,并确保新候选人在新角色中取得成功。•在2023年10月,所有员工,包括经理,都邀请参加Nova Scotia可达性的教育会议。本课程涵盖了与工作场所中残疾有关的主题,以及支持残疾员工的方法。通过我们的在线学习平台提供了其他在线课程,涵盖了诸如“如何识别和克服偏见”,“培养多样性,包容和归属”,“多样性基础”,“多样性公平与包容性工作簿”,“发现隐藏的偏见”等等的主题。•沿海船板融合了会议访问惯例,并为组织者提供了有关虚拟会议平台中可访问性功能的培训。在我们的公司市政厅,会议与会者被告知如何启用字幕和聊天评论 /问题。正在进行的动作
在2012年发现希格斯玻色子后,通过ATLAS实验在CERN大型强子对撞机上进行超对称性的搜索。搜索程序在广度和深度上都扩展了,从增加的综合光度和更高的质量质量能量2中获利,并通过使用新的实验签名和创新分析技术来获得对超对称参数空间未开发的超对称参数空间的新敏感性。本报告总结了在地图集上的超对称搜索,该搜索使用多达140 fb-1的√= 13 = 13 tev的碰撞,包括针对gluinos,squarks和electroweakinos的生产的限制,用于场景,以进行有或没有R-Parity保存的情况,以及包括一些型号,包括一些型号,包括多个型号的型号。
1 Django 文档 1 1.1 获取帮助 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................................2 1.4 模型层....................................................................................................................................................................................................................2 1.5 视图层....................................................................................................................................................................................................................................2 1.5 视图层....................................................................................................................................................................................................................................................2 1.6 视图层....................................................................................................................................................................................................................................................2 . 2 1.6 模板层 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................................................................................................................................................................................................. 3 1.9 管理员....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 3 1.10 安全....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 3 1.10 安全....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 5
人道主义领域的本地化概念并不新鲜——加强本地能力和改善国际和本地人道主义行为者之间的伙伴关系的重要性早已得到广泛认可。然而,在 2016 年世界人道主义峰会 (WHS) 前夕,本地化作为一项议程的重要性显著提升,呼吁人道主义系统更加包容本地行为者成为峰会前磋商的关键主题。联合国秘书长向 WHS 提交的报告“同一个人类,共同责任”2 指出,有必要加强而不是取代国家和地方系统,这是拟议的新范式要求国际援助体系做出的根本性转变之一。随后,这一转变形成了新的工作方式 (NWOW)。3 主要人道主义捐助者已对本地化做出承诺;大谈判是一揽子人道主义融资改革方案,也是世界人道主义峰会最具体的成果之一,其中包括六项关于本地化的承诺,其中包括到 2020 年将流向地方和国家响应者的资金比例提高到 25% 的目标。本地化是性别变革和女权主义人道主义行动讨论的核心。这引起了人们对妇女和当地妇女组织在人道主义响应中的作用的关注,并呼吁增加对当地妇女领导的支持和空间,这是受危机影响国家性别变革工作的关键要素。4