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World File Search System斯柯达
标准（PET-HSE00-HX-STD-00001）
中级起亚，现代福特，三菱，斯巴鲁，丰田，大众汽车，沃尔沃，标致，雷诺，斯柯达，大众注意：所有地点：所有轿跑车，跑车，跑车，敞篷车。所有奢侈品牌（例如奥迪，宝马，雷克萨斯和梅赛德斯）。加拿大：11月1日至5月31日，仅租用4WD / AWD，或者是由资产负责人指示的。
2022-24 届学生安置报告
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2022-25 届学生安置报告
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CES 2025 Flash Report
进入CES 2025，在几个市场（尤其是欧洲和亚太地区）的消费者购买力有所下降，导致奢侈品牌的暴露略高。例如，与2023年相比，在大众汽车集团内，斯柯达和座椅在2024年的交货都增加了，但奥迪，本特利和保时捷尚未达到上一年的数字。梅赛德斯 - 奔驰也看到了交货的下降，而没有达到上一年的数字。
2023-24 学年安置报告 - 浦那
我们衷心感谢所有传统招聘机构，如埃森哲、纽约梅隆银行、阿波罗全球管理公司、Salesforce、谷歌、安永、Gartner、摩根大通、DXC Technology、美国银行、Infosys、WNS 等，感谢他们与我们持续合作，我们期待在未来几年继续保持这种关系。今年，我们还为首次招募蓝筹公司感到自豪，如贝莱德、可口可乐、Expedia、Moss Adams、富国银行、Crisil、Packfora、Publicis Sapient、MSCI、V-Guard、Reliance Brand Limited、EI、Hero Insurance Broking、Pramerica、斯柯达汽车大众印度等。学生们很荣幸能与这些世界知名的组织一起开始他们的旅程。我们感谢所有校友信任他们的母校，并能与这些公司一起留下印记。
新车成为现实
第一辆现代电动汽车的故乡是希腊。如今在欧洲，宝马推出了重新设计的“7 系列”，并获得了全新的车辆外观。长期以来，“7 系列”一直是中国市场上的畅销车型。继中国和美国市场推出车型后，“大众”还展示了改款的“帕萨特”（B 8），延续了第八代这一热门车型的生命周期。计划从 2019 年 5 月开始向驾驶员提供这款车型，它将使用新技术，允许在最高时速 210 公里/小时的情况下实现部分自动驾驶。这款车于 3 月在日内瓦车展上首次亮相。在新款“斯柯达”汽车开始生产的同时，“沃尔沃”公司宣布召回 167,000 辆汽车。除“沃尔沃”外，还有一长串不会出现在日内瓦车展上的生产商名单（“福特”、“欧宝”、“现代”、“路虎捷豹”）。
绿色 OEM 冷却液浓缩液
奥迪 TL 774-C 宝马 GS 94000 Deutz DQC CA-14 Eicher TMTL 零件号 93183798 Fendt Ferrari (1979-2005) Huerlimann (至 03/2017) Jenbacher TA-Nr. 1000-021 兰博基尼拖拉机 (至 2017 年 3 月) 利勃海尔 LH-00-COL3A MAN 324 NF MAN 柴油和涡轮增压 Liste 3.3.7 迈巴赫 MB 认证 325.0 MB 认证 325.0 Mini BMW GS 94000 三菱 Colt (2004-2007) MTU MTL 5048 MWM 0199-99-2091-9 DE 欧宝 / 沃克斯豪尔 (至 2000 年) B 040 0240 保时捷 (至 1995 年) 劳斯莱斯 (自 1998 年起) BMW GS 94000 萨博 690 1599 相同 (至 2017 年 3 月) 西亚特 TL-774-C Setra MB 认证 325.0斯柯达 TL 774-C Smart MB 认证 325.0 Van Hool 沃尔沃卡车（自 2005 年起）大众 TL 774-C
大众集团挖掘具有可持续移动性的新利润库
Drive Matrix（MEB），该公司是最早将其平台策略过渡到电时代的公司之一。自2020年以来，MEB平台上的五个集团品牌已经交付了超过110万辆全电动汽车。该小组正在不断改进该平台，并在所有与客户相关的领域提供更多的性能和功能，以满足可持续全电动流动性的快速发展的发展。这是由新型号（例如大众ID.7²）所证明的，范围高达700公里。从2025年开始，增强的MEB+平台将启动，范围和效率进一步提高约10％。它提供的加速度时间从0到100 km/h的加速度不到5秒，并且根据小组的Cell2pack技术的统一单元，快速充电少于20分钟。来自大众汽车，斯柯达和库库（Skoda和Cupra）的新型全电动型号低于25,000欧元的入门级价格，将使更多客户可以使用电子机动性。同时，它们将是最早使用MEB+的车辆。在IAA Mobility（Volkswagen ID）上提出的概念工具证明了这一部分的情感。GTI概念3。 一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。 该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。 数字化因此比以往任何时候都更加切实。GTI概念3。一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。数字化因此比以往任何时候都更加切实。奥迪Q6 E-Tron将是该品牌在PPE上的第一辆车，并标志着模型范围电气化的下一个主要步骤。此外，PPE型号将获得由Cariad新开发的高性能电子体系结构和软件平台，通过该平台将无缝嵌入客户的数字生态系统中。除其他外，客户可以直接在车辆中的集成应用程序存储中安装和使用他们喜欢的某些应用程序。奥迪Q6 E-Tron也是该品牌在弯曲设计中提供新的，独立的MMI全景显示，新的增强现实头顶显示屏和乘客显示屏的第一款车型。在中期，大众集团将通过集成电气和电子体系结构切换为单一的将来的骨干。这会产生巨大的标准化和扩展潜力，因为所有品牌和细分市场的超过4000万辆都将在SSP上建造。同时，智能平台概念为每个细分市场的需求量身定制车辆提供了灵活性，同时确保品牌之间必要的差异化。与MEB相比，SSP的投资和研发成本预计将减少30％左右，这使大多数全电模型能够达到相同的利润率，而这些模型与传统供电的同行相比。电池和充电是福特已经选择MEB的负担得起和有利可图的电子动力的关键，大众集团现在正在与Mahindra进行良好的谈判，成为另一个重要的合作伙伴。Mahindra希望为其模型使用关键的MEB组件，例如电子驱动器和统一细胞。与许多竞争对手不同，该小组正在将电池电池的开发和生产与PowerCo相结合到其价值链中。目的是保留公司内部全电动汽车的价值创造的很大一部分。低电池成本也是使电子活动民主化的基本先决条件。与第一代MEB相比，将电池成本降低多达50％的关键杠杆是Unified