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伊朗伊斯法罕的基于医院的病例对照研究
方法：这项病例对照研究是针对共有898名与母亲的儿童一起进行的，他们的母亲提到了2014年至2016年期间，伊斯法罕伊斯法汉伊斯法罕大学医学科学学院儿科心脏病学诊所。由超声心动图诊断和对照组诊断的464名CHD儿童组成的病例为434个性别和年龄相匹配的儿童，没有任何冠心病的证据，他们在同一研究期和类似条件下接受了心脏检查。孩子的父母完成了收集人口统计学特征，家族史，母亲的肥胖史，堕胎史和母亲疾病，怀孕期间使用药物，怀孕期间的医学使用，以及儿童特征（例如出生高度和出生体重）等检查清单。<
电信法 - 圣基茨和尼维斯法律委员会
电信（资费）条例 – 第 56 条 92 S.R.O.7/2002 电信（终端设备和公共网络）条例 – 第 56 条 101 S.R.O.8/2002 电信（编号）条例 107 S.R.O.9/2002 由 S.R.O. 废除并取代。29/2008 电信（受单独许可、类别许可和频率授权约束的网络和服务规范）法令 – 第 5(3) 条 110 S.R.O.31/2001 电信（许可和费用）法令 – 第 55(2) 条 112 S.R.O.9/1953（由 2000 年第 2 号法案第 55 条保存）电信（普遍服务基金）条例 – 第 56 条 115 S.R.O.2/2008 电信（普遍服务基金缴纳）法令 – 第 26(3) 条 127 S.R.O.4/2008 电信（服务质量）条例 – 第 56 条 128 S.R.O.28/2008 电信（豁免）条例 137 S.R.O.30/2008 电信（批发）条例 168 S.R.O.31/2008
电信法 - 圣基茨和尼维斯法律委员会
电信（资费）条例 – 第 56 条 92 S.R.O.7/2002 电信（终端设备和公共网络）条例 – 第 56 条 101 S.R.O.8/2002 电信（编号）条例 107 S.R.O.9/2002 由 S.R.O. 废除并取代。29/2008 电信（受单独许可、类别许可和频率授权约束的网络和服务规范）法令 – 第 5(3) 条 110 S.R.O.31/2001 电信（许可和费用）法令 – 第 55(2) 条 112 S.R.O.9/1953（由 2000 年第 2 号法案第 55 条保存）电信（普遍服务基金）条例 – 第 56 条 115 S.R.O.2/2008 电信（普遍服务基金缴纳）法令 – 第 26(3) 条 127 S.R.O.4/2008 电信（服务质量）条例 – 第 56 条 128 S.R.O.28/2008 电信（豁免）条例 137 S.R.O.30/2008 电信（批发）条例 168 S.R.O.31/2008
米尔斯法案历史财产合同案例报告 - 索引
听证会日期：2018 年 10 月 3 日 工作人员联系人：Shannon Ferguson – (415) 575-9074 shannon.ferguson@sfgov.org 审核人：Tim Frye – (415) 575-6822 tim.frye@sfgov.org a.提交日期：2018 年 5 月 1 日 案件编号：2018-006629MLS 项目地址：2253 Webster Street（第 2 区） 地标区：Webster Street 历史街区贡献者 分区：RH-2（住宅-房屋，双家庭区） 高度和体积：40-X 街区/地段：0612/001 申请人：Virginia Hong Revoc Living Trust 2253 Webster Street San Francisco, CA 94115 b.提交日期：2018 年 5 月 1 日 案件编号：2018-006717MLS 项目地址：353 Kearny Street（第 3 区） 地标区：IV 类 - Kearny-Market-Mason-Sutter 保护区附属建筑 分区：C-3-O - 市中心-办公室 高度和体积：80-130-F 街区/地段：0270/001 申请人：Pine Kearny LLC 590 Pacific Avenue San Francisco, CA 94133 c.提交日期：2018 年 5 月 1 日 案件编号：2018-006796MLS 项目地址：465-467 Oak Street（第 5 区） 地标区：加州历史名胜名录贡献者 - 列入海斯谷住宅历史区 分区：RTO（住宅交通导向区） 高度和体积：40-X 街区/地段：0840/017 申请人：Joseph E & Jennifer A Laska Jnt Lvg Trust 467 Oak Street San Francisco, CA 94102
GAO-13-260，波多黎各：该岛海上贸易的特点以及修改琼斯法案的潜在影响
波多黎各受 1920 年《商船法》第 27 条的约束，该法被称为“琼斯法案”（法案），该法案要求美国境内各点之间的海上货物运输必须由 (1) 美国公民拥有并在美国注册的船只进行，(2) 在美国建造，并且 (3) 主要由美国公民船员操作。《琼斯法案》的一般目的包括为国家提供强大的商船队，为国家的海上贸易提供运输，在战争或国家紧急情况下提供服务，并支持足够的造船厂工业基地。在波多黎各贸易中使用琼斯法案承运人进行运输的公司（托运人）表示担心，由于《琼斯法案》，美国和波多黎各之间的运费比本来应该的要高，而且由于对水运的依赖，对波多黎各的经济产生了不利影响。