授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................................25 AeroMaritime America, Inc.......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty. Ltd (APA).........................................................................................................................27 DallasAirmotive ...........................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ....................................................................................................................................30 三菱重工株式会社 .............................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited.........................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务.............................................................................................34
新的荣誉学位课程旨在为保险专业人士做好进入职场的准备,它帮助改变了爱尔兰的学徒培训。保险实践文学学士(荣誉)学位由学院商务系与保险学院合作提供,是高等教育中第一个经过专业认证的 8 级课程。与保险业的密切合作使毕业生、毕业生和转行者能够进入爱尔兰最大、最多样化的行业之一。该项目团队由 Michael Barrett 博士(斯莱戈理工学院)和 Sandra Harvey Graham(保险学院)领导,这一开创性的学徒计划吸引了来自爱尔兰各地的毕业生。
来自 OE 模块的收入下降 10%,反映出随着空客转向由另一家发动机供应商提供动力的 A320neo,生产放缓。然而,V2500* 服务收入增长 21%,反映出飞行小时付款价格上涨以及大修活动增加。民用航空的整体毛利率为 16.8%(2015 年:22.0%),按固定汇率计算比 2015 年下降 3.97 亿英镑。主要不利因素如年初所预测的那样:Trent 700 项目、公务航空发动机和 V2500 模块的 OE 减少;我们停产的 Trent 500 和 Trent 800 以及 RB211 发动机的利用率降低和大修减少;以及区域售后市场的萎缩。此外,我们还为仍在开发的发动机发生了约 3000 万英镑的项目费用。这些费用在会计和法律审查后被释放,与前几年终止中介服务相关的应计费用共计 5300 万英镑(2015 年:零英镑)部分抵消。向合资企业出售备用发动机的毛利贡献了 9700 万英镑(2015 年:6700 万英镑)。
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................25 AeroMaritime America, Inc. ......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty.Ltd (APA) .............................................................................................................27 DallasAirmotive .............................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ..................................................................................................................................30 三菱重工有限公司 .............................................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited .............................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务 .............................................................................................34
该学院在政府的 Springboard 计划中获得了 12 门在线课程的 241 个名额,该计划是其就业战略的一部分。该计划旨在帮助最近失业的人重新学习和提高技能,以帮助他们重返工作岗位。Springboard 中包含的学院课程包括:制药科学学士(荣誉学位);建筑管理学士;环境管理学士;自动化与仪器仪表证书/电子证书;精益西格玛质量证书;电子工程学士;机电一体化学士;电子工程学士(荣誉学位);
成本 航空航天业受到严格监管,这意味着降低成本需要时间和毅力,而我们目前仍未达到目标。不过,我们已在多个领域取得进展。我们将间接员工人数减少了 11%,并确定 2014 年将进一步节约开支。船舶、能源和电力系统部门的单位成本下降,但民用部门的单位成本增长抵消了这一下降,民用部门的产能增长先于产量增长,因此单位成本可预见地上升。我们正在建设更新、更高效的设施和产能,以支持 Trent 发动机产量翻番。我们正在将生产从高成本国家转移出去,并正在整合我们的供应链。这些行动将随着时间的推移带来效益。
董事报告 董事们呈交截至 2009 年 12 月 31 日的年度报告,其中包括该年度的业务回顾、公司治理和审计财务报表。“劳斯莱斯”、“集团”、“公司”、“我们”或“我们的”均指劳斯莱斯集团有限公司和/或其子公司,或根据上下文需要指代其中任何一家。本年度报告的第 01 页至第 90 页(含第 01 页)包含根据英国公司法起草和呈交的董事报告,董事就该报告承担的责任应受该法律规定的限制和约束。劳斯莱斯集团有限公司是一家上市公司,根据 1985 年《英国公司法》在英国注册,注册号为 4706930。劳斯莱斯集团有限公司的注册办事处位于伦敦白金汉门 65 号,邮编 SW1E 6AT。
董事报告 董事们提交了截至 2009 年 12 月 31 日的年度报告,其中包括该年度的业务回顾、公司治理和审计财务报表。提及“劳斯莱斯”、“集团”、“公司”、“我们”或“我们的”均指劳斯莱斯集团有限公司和/或其子公司,或根据上下文需要指其中任何一家。本年度报告的第 01 页至第 90 页(含)包含根据英国公司法制定和提交的董事报告,董事与该报告相关的责任应受该法律规定的限制和约束。劳斯莱斯集团有限公司是一家上市公司,根据 1985 年英国公司法在英国注册,注册号为 4706930。劳斯莱斯集团有限公司的注册办事处位于伦敦白金汉门 65 号,邮编 SW1E 6AT。
本书旨在提供航空燃气涡轮发动机的工作原理和基本原理的简单而完整的描述。本书避免使用复杂的公式和专业语言,以便清晰简洁地介绍基本事实。因此,本书仅包含理解发动机功能和理论所必需的描述和公式。需要注意的是,本书的重点是涡轮喷气发动机,没有专门的部分涉及螺旋桨涡轮发动机。这是因为这两种发动机的工作原理基本相同。但是,如果存在功能或应用方面的差异,则会对其进行描述。航空燃气涡轮机正在不断发展,为每一代新飞机提供更好的性能;本书的第四版经过修订和扩充,涵盖了最新的航空燃气发动机技术。