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支持 24 小时经济的补助计划 | 新南威尔士州财政部
证据表明，与男性相比，女性和性别多元化人士对安全的看法往往不同，这会影响他们的交通选择和进入公共场所的机会，尤其是在夜间。20 在新南威尔士州，女性在天黑后感到不安全的可能性是男性的两倍（女性为 59%，男性为 31%）。21 事实上，在新南威尔士州安全城市调查中，42% 的女性在“大多数时间”或“所有时间”感到天黑后不安全。与接受调查的所有女性和男性相比，一些群体在公共场所感到的安全性甚至更低，包括原住民女性、LGBTIQ+ 女性、残疾女性和男性、25 岁以下女性和 75 岁以上女性。22 女性还表示，她们在公共交通附近的区域感到不安全，例如人行地铁和桥梁、车站和自行车道。23
新南威尔士州区域性：可再生能源区的影响
5 https://www.resources.nsw.gov.au/sites/default/default/files/2022-11/tms-grant-information-neet-formation-sheet-phase-phase-3.pdf＃：〜：text = text = text = text = text = text = text = teft％20年20年20年20年20％20 can％20be％20be％20be％20Grant％20grant％20级20％20岁20％20岁20％20岁20％ ％20 YOUR％20ASSENSMENT％20申请％20is％20 granted。
评估指南 - IPTAAS - 新南威尔士州政府
第三方组织 (TPO) 是注册的慈善机构、非营利组织 (NFP) 或非政府组织 (NGO)，为患者提供经济援助或组织旅行和住宿服务。患者可以指定将其全部或部分补贴支付给 TPO。患者必须符合资格标准，才能向 TPO 支付任何款项；无论 TPO 为患者提供了多少援助，均适用 IPTAAS 补贴率。TPO 必须在 IPTAAS 注册才能获得补贴。如果需要，TPO 应联系 IPTAAS 进行注册。无论运送的患者人数有多少，TPO 每次旅行都会获得一笔补贴。如果患者由 TPO 运送，但该服务已因在同一天为其他患者提供旅行而获得补贴，则患者将不会获得旅行补贴。
新南威尔士州步行公共空间指南
人工海马栖息地实施计划（从MBO中的PDF第215页）现在可以在我们的项目文档网站上找到：滚动至：“海洋生物多样性偏移和报告”，然后是“海洋生物多样性偏移量”）。我们还更新了我们的海草和海马infosheet（滚动到：“其他文档”，然后滚动“信息表”）。
2025 年 1 月 29 日 Mark Banasiak 先生 主席 第四组合委员会 – 新南威尔士州地区 新南威尔士州议会调查 – 可再生能源区 (REZ) 的影响 o
感谢您提供机会向本次调查提交意见。新南威尔士州能源和水务监察员 (EWON) 是一个基于行业的外部争议解决方案。它调查并解决新南威尔士州电力和天然气供应商以及一些供水供应商的客户的投诉。最近，EWON 的管辖范围已扩大到包括新的输电基础设施和可再生能源区 (REZ) 开发，我们将很快开始与新南威尔士州政府就可再生能源发电和存储基础设施管辖权展开合作。我们没有回应职权范围，而是概述了我们扩大后的管辖范围，包括我们的投诉流程和我们在区域社区提高对我们新功能的认识的方法。如果您想进一步讨论此事，请联系能源转型负责人 Stephanie Saill，电话 (02) 8218 5257。此致
新南威尔士州卫生学校疫苗接种计划
本指南概述了您需要了解的所有信息，以便在您的学校成功举办疫苗接种诊所，包括疫苗接种诊所前、接种期间和接种诊所后您需要做的事情。该包中包含有关学校疫苗接种的信息、学校通讯的示例信息、一份分发给家长的家长传单副本以及协调诊所的技巧。这些资源将帮助您向学校社区宣传这一重要的公共卫生计划，该计划为个人和社区提供保护，预防疫苗可预防疾病。新南威尔士州卫生部 1 Reserve Road St Leonards NSW 2065 电话。(02) 9391 9000 TTY。(02) 9391 9900 网站。health.nsw.gov.au 本作品受版权保护。可以全部或部分复制以用于学习和培训目的，但须注明出处。不得复制用于商业用途或销售。用于上述目的以外的其他目的的复制需要获得新南威尔士州卫生部的书面许可。 © 新南威尔士州卫生部 2025。版本 2 SHPN (HPNSW) 250025 ISBN 978-1-74231-025-1 2025 年 1 月
新南威尔士州卫生部学生合规要求 2025
查看疫苗接种记录卡的最后一页，了解需要哪些证据。如果您将疫苗接种卡作为证据，则必须由医生或执业医师正确填写，即每一项记录都必须由执业医师/免疫护士签名、注明日期并盖章。卡片的最后一页有关于如何填写卡片的说明。我们的疫苗接种卡示例可以作为指南与您的医生分享。
明天之后：预计将影响新南威尔士州和医疗保健劳动力为2040MPOX监视报告2025 MPOX通知
截至2025年1月18日的一周中，新南威尔士州有8人通知MPOX。总共有740个自2024年6月1日以来的新南威尔士州MPOX通知。大多数病例是在出生时分配男性的，并报告男性性暴露。大多数病例，655（89％），在新南威尔士州被感染，在另一个州或地区的36例（5％），在海外27（4％）（图1）。
新南威尔士州呼吸道合胞病毒 (RSV) 预防计划
从 2025 年 1 月 20 日星期一开始，免疫接种提供者将能够通过新南威尔士州疫苗中心网页订购 Abrysvo®。交付将从 2025 年 1 月 20 日星期一开始，但在 2025 年 2 月 3 日计划开始之前，不得给孕妇接种 Abrysvo® NIP 疫苗。从 2024 年 3 月 10 日星期一开始，可以在新南威尔士州疫苗中心网页上订购 Nirsevimab。全科医生、AMS 和社区卫生中心等初级保健免疫接种提供者可以使用新南威尔士州疫苗中心门户网站上的“ nirsevimab 订购表”为仍易患严重 RSV 疾病的 24 个月以下符合条件的儿童和需要补种的婴儿订购 nirsevimab。必须为每个儿童填写一份表格，表明患者是否有资格接种 nirsevimab。
新南威尔士州经济参数价值的运输
表1.1更新的建议..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 11表1.2此版本中的附录........................................................... roads............................................................................................ 13 Table 2.2 Average hourly value of travel time by vehicle type – urban ............................................................ 14 Table 2.3 Average hourly value of travel time by vehicle type – rural .............................................................. 14 Table 2.4 Vehicle occupancy – urban ............................................................................................................................ 14 Table 2.5 Vehicle composition – urban ......................................................................................................................... 15 Table 2.6 Access, waiting, transfer and unexpected delay time multipliers ........... Error!书签未定义。adj。Urban Stop-start Model VOC: Full financial cost (cents/km) ...................... 26 Table 3.12 TfNSW Dep.adj。Table 2.7 Value of transfer ............................................................................................................................................... 16 Table 3.1 Urban vehicle operating cost models: low speed resource costs ($/km) .................................... 18 Table 3.2 Coefficients for the ATAP Urban Stop-Start Model and the Freeway Model ........................... 19 Table 3.3 ATAP Urban Start-stop Model VOC: Resource cost (cents/km) ..................................................... 20 Table 3.4 ATAP Urban Freeway Model VOC: Resource cost (cents/km) ..........................................................21 Table 3.5 Urban vehicle operating costs: fuel cost including taxes (cents/km) .......................................... 22 Table 3.6 ATAP Urban Stop-start Model VOC: Full financial cost (cents/km) .............................................. 23 Table 3.7 ATAP Urban Freeway Model VOC: full financial cost (cents/km) ................................................... 23 Table 3.8 Coefficients for the TfNSW depreciation-adjusted Model .............................................................. 24 Table 3.9 TfNSW depreciation-adjusted urban stop-start model VOC: Resource cost （美分/公里）..... 25表3.10 TFNSW折旧调整的城市高速公路模型VOC：资源成本（Cents/km）...... 25表3.11 TFNSW DEP。