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World File Search System新线路
支持分销基础架构的服务
使用储能推迟或避免通过安装储能系统而不是新线路来解决分配基础设施升级并解决分配拥塞问题。将存储用作分配网格组件，以通过将其设计基于中等功率值而不是峰值功率值来降低网格计划过程中的“传统”网格大小。
新南威尔士州网络基础设施战略 - EnergyCo
这些方案是短期内必需的，以支持 REZ 中的电网规模发电和存储，并在燃煤电厂关闭时维持电力供应。它们是“无悔”方案，因为它们在所有模拟情景下都使电力消费者受益。虽然“立即交付”中包含的一些方案自进行建模以来已更新为最新的项目信息，但它们大致相似，并且与建模练习的结果相当。在十年内（到 2033 年）交付它们是当务之急，与社区密切合作以管理影响并最大限度地利用利益和机会。• 中西部奥拉纳 (CWO) REZ：增加 4.5 吉瓦的网络容量，新线路将五个新变电站连接到现有网络。• 新英格兰 REZ：增加 6 吉瓦的网络容量，新线路将四个新变电站枢纽连接到贝斯沃特和塔姆沃思-阿米代尔线之间的现有网络。这分为两个阶段，分别为 2.4 吉瓦和 3.6 吉瓦。
长期 RFP：市政反馈和 IESO 回应
IESO 支持加强输电，以便在需要的地方增加容量和提高发电能力。近年来，已完成的散装系统计划建议对输电进行重大加强，以提高西南和东北安大略省的输送能力。例如，IESO 的伦敦西部散装计划建议从兰伯顿到查塔姆修建一组新线路，从朗伍德（伦敦）到湖滨修建一条线路，以提高萨尼亚-兰伯顿发电资源的输送能力。东北散装计划
连接影响评估（CIA）应用（B）
从Hydro One DOM（分配操作地图）的切口上提供了DER设施的位置，并提供了建议的线路路由，以连接到Hydro One的分配系统。应该确定扩展点（POE），共同耦合的点（PCC），DER设施的位置以及（如果适用）DER设施与POE之间的新线路（即在私有财产或公共道路上/公共道路/通行权）之间的路线。这对于连接负载位移生成设施，净计量生成设施或现有计量连接点后面的净计量设备的现有负载客户不需要这。请参阅“附录A”，以进行POE和PCC的视觉表示。DOM图/草图号码DOM修订号
下载 - UCD 研究资料库
风能利用率的提高以及需求的增长正在影响输电系统的区域负荷。传统上，升级现有线路和建设新线路是增加网络容量和减少拥堵的常用方法。然而，环境、社会和技术挑战正在鼓励网络运营商在未来规划中采取措施提高现有网络的利用率。这里开发了一个混合整数线性规划模型，将各种替代方案（包括动态线路额定值、储能系统和分布式静态串联补偿）集成到网络规划过程中。使用多阶段方法，研究了这些资产的共同优化规划，并将其与传统的重新布线方法进行了比较。IEEE RTS 24 总线系统显示了共同优化的好处，在选定区域风能贡献较大。
西约克郡联合管理局铁路战略
• 利兹和曼彻斯特之间经由布拉德福德市中心的新北方动力铁路 (NPR) 线路，以及利兹和谢菲尔德之间支持 NPR 和 HS2 服务的新线路，将为我们的区域经济带来总计 840 亿英镑的提振，支持在布拉德福德和利兹市提供 180,000 个工作岗位和 26,000 套新住宅。虽然这些重要的铁路项目已被取消或范围缩小，但我们将与政府合作，实施和改进 Network North 报告中提出的建议。 • 作为 Transpennine 路线升级 (TRU) 的一部分，它将支持 8,000 个职位，包括 4,000 个新职位，其中 20% 的新职位将来自代表性不足的群体。TRU 将为我们的年轻人创造 500 名学徒和超过 30,000 个实习日。
缅因州通往 2040 年的道路：分析与见解
由于缅因州大部分地区位于新英格兰独立系统 (ISO-NE) 运营的新英格兰电网内，缅因州消耗的大部分电力可能来自 ISO-NE 电网的任何地方，也可能从其他管辖区进口；所有新英格兰州都是如此。为了确保清洁能源供应充足、平衡可变可再生能源的产出并满足不断增加的总负荷，缅因州将需要扩大其输电系统，增强现有输电线路的容量，利用电网增强技术，并增加新线路以连接新资源。这将使缅因州与邻近州和地区的交流更加频繁，并在电网中输送更多电力，目标是提高可靠性并降低整体系统成本。低压输电和配电基础设施也需要升级以管理更大的负荷。即使有州际负荷平衡的好处，火力发电资源仍将继续发挥重要作用，在需求旺盛时或可再生能源短缺期间提供可靠性。
使用遗传算法的电源系统的最佳设计
本文提出了一种基于用于设计牵引力供应系统的遗传算法的优化模型。所提出的模型既适合计划新线路，也适用于扩展旧线路，从而导致更有效的运营以及较低的投资成本。最小化固定安装代表了搜索某些技术约束的创新设计的优化标准：变电站中最大的电压下降和最大功耗。优化问题所涉及的变量是：铁路架空线的数字，类型和位置；以及牵引力变电站的数字，大小和位置。最后，对可能设计的评估涉及研究的铁路拉伸的简化电气建模。因此，电气模拟和计算也已适应其在遗传算法中的实现。马德里 - 巴塞罗那高速线的一部分被认为是研究案例，以分析拟议模型的性能。的结果揭示了通过提出的模型及其善良和鲁棒性获得的新设计的适用性。关键字：铁路，电源系统，优化，遗传算法。