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World File Search System旅游景点
时事杂志-2023 年 3 月
● 这是旅游部与文化部和印度考古调查局合作的一项倡议。 ● 政府邀请包括国有企业、私营企业和个人在内的实体在印度各地开发选定的古迹、遗产和旅游景点。 ● 包括提供和维护基本便利设施，包括饮用水、为残疾人和老年人提供便利的出入条件。 ● 将根据游客量和知名度来选择该计划的场所/古迹。 ● 签订此类协议的企业将被称为 Monument Mitras。 ● Monument Mitras 由旅游部长和文化部长共同主持的“监督和愿景委员会”选出。 ● 企业部门预计将使用企业社会责任 (CSR) 基金来维护场所。 ● 反过来，Monument Mitras 将在场所内和不可思议的印度网站上获得有限的知名度。 ● 如果不合规或不履行义务，监督委员会还有权终止谅解备忘录（MOU）。
客户和社区改善基金2025/26
西萨默塞特铁路（West Somerset Railway）是一条23英里长的蒸汽遗产铁路，穿过西萨默塞特（West Somerset）的心脏。始于1871年，铁路是该地区最大的旅游景点之一，每年带来约20万游客。他们的项目是为了在遗产铁路上提供免费计划的一日游，以支持当地弱势群体。这些免费旅行包括诸如骑行遗产蒸汽机车的活动，历史上的谈话，在线上的10个站点之间的照片步行，茶点和前往他们的博物馆之一。这些访问使西萨默塞特铁路（West Somerset Railway）分享其遗产知识和经验，对人们进行铁路以及蒸汽对当地的影响。有组织的步行元素还支持人们打破孤独的周期，帮助人们结交新朋友，改善身体健康，支持心理健康并分享当地历史。
Spaceland 宣传册 2020 f
SpaceLand Africa Ltd. 计划在毛里求斯建立一个多用途太空中心，该中心拥有突破性的低重力体验设施，可作为旅游景点和太空培训与探索的主要中心，随着新兴技术的发展而不断发展，并为太空行业和 STEM（科学、技术、工程、医学）的未来提供服务的新机会。SpaceLand 将通过面向未来的城市生态系统向公众敞开太空旅行的大门，其中包括一个主题公园，提供从宇航员训练到微重力和亚轨道飞行等一系列体验。与此同时，SpaceLand 将使用 NASA 认证的飞行器和商业航天器来提供有价值的服务，例如轨道卫星和空间碎片退役、微重力 STEM 教育、支持制药、生物科学和材料科学研究的开发和机载操作，为国际空间站和未来的轨道计划（包括首次在月球和火星上定居）培训航空游客和宇航员。
他的表兄弟在2028年在实验室中复活的血肉和血液
将灭绝物种重新栩栩如生的想法，例如羊毛猛mm象，不仅是科学的边界，而且是道德和较低的定义。复活大自然已经取消的生物，通常是出于与气候或进化变化有关的原因是正确的吗？这些动物不再属于我们的世界，它们的存在可能会不可逆转地改变已经脆弱的生态系统，从而造成了我们今天甚至无法想象的失衡。目前，巨大的生物科学是要重新引入遭受生物气质系统的孤立储量中的猛mm象的渗透。但是，您知道，生活总是找到一种方法，因为侏罗纪公园的良好吉布鲁姆也解释了。历史告诉我们，迟早会发生什么。，如果该项目从“保护”的概念转变为“旅游景点”，甚至更糟的是商业剥削？，如果其中一个项目失败了，会发生什么？如果猛mm象成为对生态系统的威胁？
地质旅游作为 16 个地质遗址的赋权战略——为了鸟羽火山口地质公园的旅游业可持续发展
在七个县的 16 个地质遗址开展了旅游业可持续性赋权战略研究。这些遗址包括北苏门答腊省多巴火山口地区的 Karo、Dairi、Simalungun、Samosir、多巴 Samosir、北 Tapanuli 和 Humbang Hasundutan。赋权战略将加强地方和国家旅游发展政策指令，推动面向社区旅游利益的发展，并根据联合国教科文组织概述的概念实现 GGN 指令。该地质旅游发展计划是通过综合各种调查制定的，包括分析政府参考资料、潜在旅游景点和 SWOT。此外，SWOT 分析表明，结合文化遗产和地质遗址元素的旅行计划是通过地质旅游实现可持续区域发展的另一种赋权方式，并以 Pusuk Bukit 为试点地区。地质遗址已被绘制成多巴火山口发展的基础。
印度尼西亚 - PEMSEA
第二部分：利用海洋：利益和影响 4.海洋经济 4.1 衡量海洋经济的方法 4.2 海洋基础和海洋相关产业 4.3 沿海和海洋生态系统服务 5.沿海和海洋资源带来的渔业和粮食安全 5.1 世界渔业生产背景下的印度尼西亚渔业部门 5.2 渔业资源 5.3.海洋捕捞渔业 5.4 水产养殖和海水养殖 5.5 社会经济贡献 5.6 捕捞后 5.7 关键问题 5.8 应对措施 6.沿海和海洋旅游 6.1 海洋旅游活动 6.2 主要旅游景点 6.3 游客人数 6.4 游客住宿和交通 6.5 社会经济贡献 6.6 旅游业的主要问题 6.7 应对措施：政策、方案和计划 7.港口和航运 7.1 航道 7.2 港口 7.3 港口和航运业绩效
沙特旅游
自 2020 年成立以来，旅游发展基金已促成了 137 多个符合条件的旅游项目，总额约为 400 亿沙特里亚尔。其中，超过 115 个项目已获批准，总价值超过 320 亿沙特里亚尔。这些项目将改善沙特多个地区的旅游基础设施，并涵盖多个领域，包括建立酒店、度假村、娱乐设施和综合用途项目，以及为酒店和旅游业的中小企业和企业家提供支持。这些项目预计将在沙特各地提供 8,400 多间酒店客房和公寓，以家庭友好的旅游和娱乐环境满足沙特国内外日益增长的旅游需求。酒店项目遍布沙特的各个旅游目的地，包括红海和阿拉伯湾沿岸的沿海项目、阿西尔、巴哈和塔伊夫等夏季气候温和的目的地的项目，以及 Al-Ahsa 等生态旅游景点。这些成就体现了基金致力于促进旅游业可持续发展和提高其全球竞争力的决心。
香港旅游业2.0发展蓝图
5. 蓝图2.0以前瞻性的眼光勾画香港旅游业长远发展的核心原则、发展策略和路径，并列出未来五年旅游业发展的整体工作方向。我们的愿景和使命是巩固香港作为世界级首选旅游城市的地位，落实“旅游无处不在”，进一步推动旅游相关产业健康持续发展，以旅游带动经济发展。 6. 蓝图2.0传达了三点讯息：第一，香港是背靠祖国的国际旅游城市，我们要善用中央惠及香港的政策，推动香港旅游业全面发展。第二，推动香港旅游业发展，人人都可以出一份力。除了政府的政策支持和推动，各界亦要紧贴市场趋势和机遇，做到“识变、应变、驭变”。全港市民应同心协力，为旅客提供优质的接待和服务，让旅客在港住得开心，一再回港。第三，香港的传统旅游优势明显，包括世界级的旅游景点、美食、城市管理、交通系统等，我们要继续巩固这些优势，优化硬件设施。同时，我们也要