太空生命科学实验的重要目的之一就是研究重力对生命的影响,因为生命始终受到地球引力的影响。在轨道运行的人造卫星和航天飞机上都进行过这样的实验。为了确定重力本身对轨道的影响,重要的是创造稳定的控制实验环境,其中其他参数(例如宇宙射线和电磁波)尽可能相同,并且只指定重力的影响。在地面实验中很难创造在轨实验条件,但在轨道实验室中创造重力更容易,可以确保更好的对比实验。为了在轨道实验室中创造重力环境,可以通过旋转部件产生离心力来创造重力。旋转直径越大越好,以减少科里奥利力和重力梯度的影响,但航天器可用空间有限。在国际空间站(ISS)的日本实验舱“希望号”中,有一个用于离心生命科学实验的轨道实验设施。该设施通过优化可用的实验室空间,拥有国际空间站中最大的旋转直径之一。该设施可以通过离心力产生小于 1G 的重力,这在地面设施中很难产生,并能长时间保持稳定。该设施还可以模拟相当于月球表面和火星的重力。三菱重工有限公司 (MHI) 开发了带有大型离心机(旋转半径:38 厘米)的实验设施,该设施自 2020 年以来一直在运行。本报告概述了该设施的开发和首次任务。| 1. 简介
摘要:本研究通过全面的分子动力学(MD)仿真探讨了新型S-三嗪基于S-三嗪的MMP-10抑制剂的动态行为和结合稳定性。所研究的化合物,称为化合物(i),表现出有效的抗大肠癌活性(HCT-116; IC 50 =0.018μm)。从机械上讲,标题化合物(i)超过了参考MMP抑制剂NNGH对MMP-10(IC 50 =0.16μm),HCT-116细胞中的GSH耗尽(相对折叠降低= 0.81),使用适度的GPX4抑制作用,诱导的脂质过氧化物和1.32相对倍数。使用Gromacs计划进行100 ns进行MD模拟,以评估复合物的均方根偏差(RMSD),均方根均方根波动(RMSF),旋转半径(RG)(RG),溶剂可访问的表面积(SASA),SASA(SASA),配体相互作用网络,触点频率分析,触点和分子机械构成 - 型 - 分子机械范围(MM MM MM),阐明负责其抗直肠癌活性的分子原则。结果表明,化合物(i)在MMP-10活性位点具有稳定且一致的相互作用,该相互作用支持其有前途的抑制作用和在结直肠癌治疗中的前瞻性治疗应用。结直肠癌(CRC)是第三常见的恶性肿瘤,也是癌症相关死亡率的第四大原因。
Hangcha Group Co。,Ltd。制造商制造商的类型指定驱动器:电动(电池或电源),柴油,汽油,燃气操作员类型:手,行人,行人,站立,坐着,订购额定额定能力/额定额定负载中心距离距离距离距 polyurethane Tyre size, front Tyre size, rear Wheels, number front / rear (x = driven wheels) Tread, front Tread, rear Tilt of mast/fork carriage forward/backward Height, mast lowered Free lift Lift Height, mast extended Height of overhead guard (cabin) Length to face of forks Overall width Fork dimensions Fork-carriage width Distance between fork-arms Ground clearance, laden, below mast Ground托盘1000 x 1200横路过道过道宽度800 x 1200的间隙,轴距过道宽度的中心宽度为1000 x 1200横向过道过道宽度,长度旋转半径行进速度,LADEN/UNLADEN升降速度,LADEN/UNLADEN降低速度,LADEN/UNLADEN MAX。drawbar拉动,负责/unladen max。毕业能力,负载/Unladen服务制动器停车制动器驱动电动机额定电动机S2 60分钟(前/后)升降机电动机等级为S3 15%电池电压,标称容量K5电池重量
本文介绍了三体旋转系统的研究和设计,该系统将用作研究不同重力变量(包括模拟月球和火星重力条件)下系统功能和人体生理学的前兆/试验台。试验台将是收集人造重力对航天器系统和人体生理学影响数据的必要步骤,有助于优化月球和火星表面栖息地以及人造重力航天器的设计方案。这将是低地球轨道可变重力研究平台开发的第一阶段,用于长期研究可变重力梯度和旋转引起的重力模拟的影响。确保宇航员在长期火星任务期间的安全以及他们返回后的恢复是任务成功的关键要求。因此,在执行任务之前必须充分了解部分重力对生理和心理能力的长期影响,并且需要一个研究平台来研究部分重力对人类和技术系统的影响。在低地球轨道 (LEO) 绕地球运行的可变重力研究平台可以解决这一知识空白。低地球轨道是此类设施的理想地点,因为低地球轨道距离地球表面很近,而且可以利用那里现有的基础设施和商业活动。此类平台的开发需要分阶段进行。本文介绍了第一阶段。它是研究平台的试验台,由两艘定制的龙飞船组成,龙飞船停靠在中央枢纽,然后停靠在国际空间站的 Zvezda 舱。该提案旨在利用现成的元素来降低开发成本和时间,使我们能够使用当今的技术在“明天”进行测试。为了执行操作,试验台将脱离对接,撤退到国际空间站后方 2000 米处,并通过启动增强推进器开始旋转。然后,载人龙飞船将系绳到所需的旋转半径以开始测试操作。完成后,试验台将停止旋转,收回系绳并重新对接国际空间站。该序列将根据需要重复。本文还介绍了测试平台的测试目标、优势、劣势、机遇和威胁的分析、测试平台组成部分的设计开发和选择标准、操作概念和与测试平台相关的可能风险及其各自的缓解措施。