进入加拿大航空航天市场蒙特利尔 - 加拿大 - 2023年10月4日 - Magroup是固定和旋转机翼中型飞机平台的起落架系统和复合航空组件的领先提供商,周三宣布收购Tecnickrome Aeronautique,以及Cfn Precision ltd,以及CFN Premisier in Montoil-yroul-niron-yroul and-intol-horton-intol-intol of Montroty-intol-intol-intol-norty of Montroty-introty-introly-intoir-intol-niroty-intory of Montroty-introty-introly-intoir- Precision Products Co. Ltd在飞机起落架技术中运行。这笔收购标志着马格罗普进入加拿大航空航天市场,是该公司发展的最新里程碑,该公司在意大利拥有其总部。在集团首席执行官兼多数股东保罗·格拉齐亚诺(Paolo Graziano)的领导下,该公司在过去十年中大大扩展了其全球足迹,并在巴西,美国和英国拥有运营设施。成立于1936年,该集团在最重要的飞机计划中具有重要的国际飞机框架的重要背景。Magroup首席执行官着陆系统部门的Giorgio Iannotti说:“加拿大航空航天市场提供了重要的机会;我们有几个计划。收购Tecnickrome和CFN只是我们成为市场上重要参与者的旅程中的另一个步骤,成为航空航天行业的飞行安全系统和复杂工程解决方案的供应商。我们打算不仅在加拿大市场扩大我们的业务,还可以加强我们全球北美工业足迹。”关于Magroup Magroup,协调和控制航空工业领域的不同领先公司通过Magnaghi Aeronautica在起落架齿轮和系统部门内设计和制造液压和电力机械着陆和驱动系统,用于固定和旋转机翼飞机,民航和防御。该部门还包括Metal Sud,这是一家专门从事表面处理的公司和特殊过程,用于保护航空组件,Blair-HSM,该公司专门生产着陆系统和复杂的航空航天组件,以及航空船舶和空运水力,这是一个提供板条服务的起落架Mro服务的供应商。Magnaghi UK Ltd还专门从事表面处理和基于航空航天行业的机械零件制造商。关于航空结构部门,销售工具,开发和生产由先进的高性能复合材料制成的航空航天结构,共同生产组件和航空组件,以及所有互补的特殊过程。
飞行器是一种用于或计划用于空中飞行的设备。飞行器的主要类别有飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的飞行器。每一种飞行器都可以根据其主要区别特征进一步细分,例如飞艇和气球。两者都是轻于空气的飞行器,但具有不同的特征并且操作方式不同。本手册重点介绍飞机的机身;具体来说,包括机身、吊杆、发动机短舱、整流罩、整流罩、翼面和起落架。还包括这些结构附带的各种配件和控制装置。请注意,直升机的旋翼被视为机身的一部分,因为它们实际上是旋转机翼。相比之下,飞机发动机的螺旋桨和旋转翼不被视为机身的一部分。最常见的飞机是固定翼飞机。顾名思义,这种飞行器的机翼与机身相连,不会独立移动从而产生升力。一、两或三组机翼都已成功使用。直升机等旋翼飞机也很普遍。本手册讨论了固定翼和旋翼飞机的共同特点和维护方面。此外,在某些情况下,解释只关注其中一种或另一种的特定信息。滑翔机机身非常