为跟进本谅解备忘录的实施,日方指定外务省(MOFA)、经济产业省(METI)、国土交通省(MLIT)、环境省(MOE)、日本贸易振兴机构(JETRO)、日本国家旅游局(INTO)和日本驻旧金山总领事馆,加州方面指定加州州长商务经济发展办公室(GO Biz)、加州环境保护局(CalEPA)和加州交通局(CalSTA)。上述机构将酌情协调本谅解备忘录的实施以及日美两国实体之间的其他承诺,并在双方均可接受的时间以面对面、视频或电话会议的方式举行会议。
美国能源协会 (USEA) 正在通过此征求建议书 (RFP) 邀请电池储能系统 (BESS) 或其他相关能源专家提交提案,开展 BESS 市场研究以支持柬埔寨王国。此 RFP 的合格申请人包括非营利组织、营利实体、个人/顾问和教育机构。这是一项由美国能源协会 (USEA) 在美国国务院能源资源局 (ENR) 的资助下作为日美湄公河电力伙伴关系 (JUMPP) 的一部分实施的活动。由于这是一个美国政府资助的项目,因此 RFP 遵守所有相关的联邦采购法规和法律。根据美国政府资助规则,利润不能计入此项目。所有投标人详细信息将保密。
5 指《特定秘密保护法》(2013 年法律第 108 号)第 3 条第 1 款定义的“特定秘密”。 6 “特别防务机密”定义见《日美防卫互助协定相关保密法》(1954 年法律第 166 号)第 1 条第 3 款以及防卫省关于保护特别防务机密的指示。保密(国防部2007年第36号指令)国防采办、技术和后勤局关于保密的指令(采办、技术和后勤局指令2007年第36号)第2条第1款规定的“秘密”。 2015 年第 26 号) 和国防采购、技术和后勤局关于保密的指示 (2015 年采购、技术和后勤局指示第 26 号) 第 2 条第 1 款规定的“秘密”。
12 月,岸田首相宣布了一项新安全战略,旨在改善日本的防御,以应对“二战结束以来最严酷、最复杂的安全环境”。虽然日本的基本原则——包括“常规威慑、日美同盟和与盟国的合作”三重奏——仍然根深蒂固,但从长远来看,某些转变可能会重塑这一局势。首先,日本的国防预算正在增加。自 2012 年安倍晋三第二任期以来,国防开支增加了 25%。新战略将加速这一趋势,计划在 2023-2027 年期间增加 60%,总预算为 43.5 万亿日元。到 2027 年,日本政府计划将其 2022 年 GDP 的 2% 用于国防(目前为 1% 至 1.1%),从而更接近北约标准。
5 指《特定秘密保护法》(2013 年法律第 108 号)第 3 条第 1 款定义的“特定秘密”。 6 日美防卫互助协定等附带秘密保护法(1954 年法律第 166 号)第 1 条第 3 款和防卫省关于保护特别国防秘密的指示中定义的“特别国防秘密”。保密(国防部2007年第36号指令)国防采办、技术和后勤局关于保密的指令(采办、技术和后勤局指令2007年第36号)第2条第1款规定的“秘密”。 2015 年第 26 号) 和国防采购、技术和后勤局关于保密的指示 (2015 年采购、技术和后勤局指示第 26 号) 第 2 条第 1 款规定的“秘密”。
自2016年宣布以来,日本的战略愿景“自由开放的印太”(FOIP)已成为最重要的外交政策议程之一。1中国对现有基于规则的国际秩序的挑战促使日本确立了这一愿景,而为了维护现有秩序的规范框架,日本的战略视野在地理和质量上都得到了扩展,覆盖了整个太平洋到印度洋,并延伸到亚非两大洲。2事实上,日本已经加强并多样化了其核心战略工具,即日美同盟;与地区国家的外交接触;促进培育和支持小多边框架,例如四方安全对话和澳英美(AUKUS)三角关系;以及对现有地区机构的支持,特别是东南亚国家联盟(ASEAN)。3
彼得为教皇的工作捐款。...........2 月 9 日天主教救济服务。..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 月 30 日教宗圣地耶稣受难日 (Pro Terra Sancta)。。。。4 月 18 日向中欧和东欧教会提供援助。............5 月 18 日拉丁美洲教会和天主教家庭传教呼吁。.6 月 15 日黑人和印第安人中的天主教传教活动。..........7月13日非洲教会牧灵团结会。............8 月 10 日 圣母无玷始胎国家朝圣地大殿。8 月 31 日 传播信仰。.........................9 月 7 日圣约瑟夫神学院呼吁 ....................9 月 28 日世界传教主日 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。10 月 19 日美国军事服务大主教区(三年一次)。。。。。。。。。。11 月 2 日菲律宾传教教堂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 月 9 日慈善与正义运动(天主教慈善机构)。。。。11 月 23 日宗教退休基金。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 月 14 日
战后,日本一度被禁止从事飞机的开发和生产,因此航空工业落后于美国和欧洲。从防卫飞机的许可生产开始,国家开发和生产体制逐渐壮大。防卫飞机的开发和生产是日本航空工业的基础。近年来,日本成功开发和生产了F-2战斗机(日美合作项目)、OH-1侦察直升机、T-4和T-7教练机以及US-2搜救飞行艇。P-1固定翼海上巡逻机自2013年起投入使用,C-2运输机于2017年3月开始交付基地。日本国内企业正在参与F-35A战斗机的制造,进一步加强了日本的产业基础。 F-35A 于 2018 年开始交付。此外,下一代战斗机(F-2 的后继机型)的开发已于 2020 年开始,由日本主导的国际合作进行。2021 年,UH-1J 的后继机型 UH-2 多用途直升机的开发已完成并将投入使用。预计客运需求将稳步增长,日本制造商正在积极开发和制造民用飞机。近年来生产量不断增加,民用飞机