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World File Search System曼尼托巴省
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早期公园系统规划了整个1970年代和1980年代公园系统的增长，强调了对总体系统计划的需求。在1985年，释放了曼尼托巴省省级公园的系统计划。注意到，尽管省级公园任务的许多方面都得到了实现，但公园系统中的“保存和消费”之间存在不平衡。特别是公园代表该省自然地区的需求得到了认可。创建了1985年曼尼托巴省第一个荒野公园的阿蒂卡基省公园，是解决这种不平衡的关键一步。1997年的系统计划是根据当前的《省级公园法》制定的第一个系统计划，代表了曼尼托巴省公园管理方向的转折点。在公园中识别和建立公园的保护区（同时履行现有的土地使用承诺）是准备计划的关键原则。进行了广泛的公众咨询，并仔细关注了与《省级公园法》一致的规定扩展公园系统的机会。1997年的计划成功地帮助刺激了保护区的指定和公园系统的整体增长。
PTH 1 和 PTH 5 道路安全战略 2024 年 1 月
序言 2023 年 6 月 15 日星期四，在曼尼托巴省卡伯里以北的省级主干道 (PTH) 1 和 PTH 5 交叉口发生了一起悲惨的高速公路碰撞。 自事件发生之日起，曼尼托巴省政府一直致力于支持受碰撞影响的人，并确定交叉路口的改进措施，以降低将来发生类似事件的风险。 项目概述 曼尼托巴省交通和基础设施 (MTI) 制定了一项道路安全战略，由安全战略团队领导，以确定潜在的改进，并关注 PTH 1 和 PTH 5 交叉口的工程和道路安全特征。 道路安全战略还确定了部门运营中的系统性和主动措施，以识别和管理整个省级公路网的潜在道路安全问题。 “安全系统”原则将指导这些措施的制定。更多关于“安全系统”原则的信息可以通过以下链接找到：2017-2020 年马尼托巴省道路安全计划：通往零事故之路零愿景和安全系统方法：加拿大入门指南 (PRM-VZSS-E) 本信息公告仅提供与 PTH 1 和 PTH 5 交叉口相关的信息，如下所示。
通过更大，更清洁，更智能的电力
曼尼托巴省正处于过渡到清洁电力的关键点。在2023年秋季选出了一个新政府，环境和气候变化部长的授权信指出，“使曼尼托巴成为清洁能源的领导者，并帮助我们的政府在与气候危机作斗争时采取大胆的行动。”授权信进一步指示部长与政府其他人合作，以“在2050年到2050年建立一个路线图来实现净零目标”，并“努力在2035年到达我们的能源电网净零”。最近几个月，曼尼托巴水电董事会发生了变化，目前正在搜索新任首席执行官。
Manitoba Net出口仍然狭窄
曼尼托巴净出口出口仍然狭窄，克里斯·费里斯（Chris Ferris），高级经济学家，2020年10月9日，加拿大底线加拿大的国内出口量低于去年2月的3％，根据2020年8月发布的统计数据，进口量下降了4％。曼尼托巴省的国内出口量高于2020年2月的6％，这归因于农场，捕鱼，食品和消费品的贸易更强。该省进口量仍比2月份的水平低约6％。这是由于飞机和运输设备，化学品以及采矿和相关产品的持续疲软所致。使用曼尼托巴省客运飞机GDP的弱点继续对上游飞机和零件行业进行权衡。虽然第34周三的GDP数字显示出对公共汽车制造业的持续弱点，但在订单中订单后，联邦演讲中明确的投资应为该供应链增加支持。贸易 - 所有商品和目的地图1：加拿大贸易（十亿美元）
萨斯喀彻温省儿科大学
特里·克拉森（Terry Klassen）博士是儿科急诊医师和临床科学家。他专注于随机对照试验和系统评价的设计和行为，以改善向急诊室出现的急性病和受伤儿童的结果。他正在努力改善该领域的研究方法和进行。为此，他被选为加入美国国家医学院（美国）和加拿大健康科学学院（加拿大）。他在加拿大担任过主要的学术领导职务，包括儿科教授兼主席，艾伯塔大学和斯托勒儿童医院（1999年至2009年）。 最近，他曾担任曼尼托巴省儿童医院研究所的首席执行官兼科学总监（2010年至2024年），曼尼托巴大学儿科和儿童健康系主任（2014年至2019年）。 他于2024年4月1日担任省级儿科，USASK和SHA的职务。他在加拿大担任过主要的学术领导职务，包括儿科教授兼主席，艾伯塔大学和斯托勒儿童医院（1999年至2009年）。最近，他曾担任曼尼托巴省儿童医院研究所的首席执行官兼科学总监（2010年至2024年），曼尼托巴大学儿科和儿童健康系主任（2014年至2019年）。他于2024年4月1日担任省级儿科，USASK和SHA的职务。
