先进材料应安全且可持续 2022 年 1 月 5 日,德国联邦职业安全与健康研究所、德国联邦风险评估研究所和联邦环境局联合发布第 004/2022 号联合通报 德国联邦高级当局在联合建议中描绘了如何控制和监管安全和可持续先进材料的开发。先进材料一词是指一组广泛而多样的材料,这些材料经过精心设计,可满足面向未来的应用的功能要求。本文(您可以在此处找到更多信息)讨论了与良好治理有关的风险评估、可持续性和控制方面,并概述了相关的行动领域。先进材料的技术应用通常有望解决全球挑战,例如在可再生能源、电动汽车或卫生领域。然而,回顾创新材料的技术历史,就会发现只有在大量使用后才会发现对人类和环境的危害。当今的先进材料非常复杂,用途广泛。因此,在早期阶段规范和控制新型、安全和可持续材料的开发就显得尤为重要。因此,德国联邦职业安全与健康研究所 (BAuA)、德国联邦风险评估研究所 (BfR) 和德国环境署 (UBA) 发布了一份联合文件,提出了负责任地使用和适当治理先进材料的建议。其中包括建立预警系统,以便及时识别令人担忧的材料。当局还认为有必要审查和调整现有的法律、法规和评估方法。只有这样,法律框架才能跟上技术创新的步伐。这一联合观点基于当前关于化学物质、材料和产品的安全和可持续设计概念(“安全和可持续设计”)的讨论。在此过程中,它就将这些概念应用于先进材料需要考虑的事项提出了建议。鉴于该主题的跨学科性质和相关利益群体的多样性,该文件强调了建立对话机制的重要性。此外,还确定了未来的研究需求。特别是,应加强初步研究,以支持材料创新的安全和可持续的早期发展。还需要进行伴随监管的研究,研究具体监管措施的必要性并开发适当的测试和评估方法。本文总结了 BAuA、BfR 和 UBA 当前的活动、考虑因素和建议,旨在作为国家、欧洲和经合组织层面讨论的基础。联合建议以德国联邦高级当局关于纳米材料和其他创新材料的应用安全性和环境兼容性的联合研究战略为基础。它们还延续了 UBA 组织的关于先进材料及其挑战的三次国际专题会议系列讨论。
最近有报道称,接种阿斯利康和杨森疫苗后,会出现一种极为罕见的血栓和异常出血症状。目前正在仔细审查这一情况,但这种症状的风险因素尚不清楚。由于 COVID-19 并发症和死亡风险很高,MHRA、世界卫生组织和欧洲药品管理局得出结论,总体而言,接种疫苗非常有利。
† 狂犬病疫苗和 HRIG 的副作用并不常见。狂犬病疫苗的轻微反应可能包括注射部位疼痛、发红、肿胀或瘙痒。极少数情况下,报告出现头痛、恶心、腹痛、肌肉疼痛和头晕等症状。HRIG 治疗后可能会出现注射部位疼痛和低烧。
本传单还提供易读版、盲文版、大字版以及阿尔巴尼亚语、阿拉伯语、孟加拉语、保加利亚语、中文、爱沙尼亚语、希腊语、古吉拉特语、印地语、旁遮普语、拉脱维亚语、立陶宛语、波兰语、巴西葡萄牙语、罗姆语、罗马尼亚语、俄语、索马里语、西班牙语、土耳其语、契维语、乌克兰语和乌尔都语纸质版。
《人工智能法案》的范围以两种方式威胁欧盟的创新生态系统。第一个也是最重要的是“人工智能”的定义。第二个是“高风险”的定义。委员会在没有解释的情况下创建了八个“高风险”类别(在第 7 条中暗示了它将如何添加到列表中),这些类别将承担沉重的负担。通过对每个类别施加同等负担,该法案未能认识到这些类别之间以及它们内部的重要差异。例如,用于维护公用事业的人工智能(“关键基础设施的管理和运营”)与用于评估个人获得公共服务的人工智能(“获得和享受基本私人服务和公共服务和福利”)的处理方式相同,尽管这些类别的风险状况不同。同样,在执法类别中,用于检测深度伪造的人工智能与用于评估刑事刑期长度的人工智能同样具有风险。这不是基于风险的方法。
在大多数有航空公司飞行运营部门代表在场的飞行员面试中,你可能会被问到一些技术问题。可能被问到的技术问题范围很广,显然,谁能被录用,谁不能被录用,很大程度上取决于你对这些问题的回答能力。你在这方面的考察程度差别很大。一些航空公司和运营商只会问一两个最常见的问题,而其他一些航空公司和运营商则会用难度逐渐增加、涉及多个领域的问题彻底拷问应聘者。不过幸运的是,如果你能回答面试官足够比例的问题,面试官通常都会很高兴。本书的研究包括来自以下航空公司的访谈反馈:联合航空、达美航空、美国航空、国泰航空、港龙航空、新加坡航空、大韩航空、泰国航空、新西兰航空、澳洲航空、安捷航空、英国航空、维珍航空、荷兰皇家航空、不列颠尼亚航空、西南航空、阿拉斯加航空、北欧航空、维珍快运、汉莎航空和英国米德兰航空,以及北美、欧洲、英国、东南亚和澳大利亚的众多地区涡轮螺旋桨航空运营商。因此,本书提供了从全球基本轻型飞机到重型喷气式飞机运营商所提问题的答案,本质上是一本参考书,以便读者可以快速有效地找到特定问题的答案。读者需要确定适合自己访谈的问题。这应该是不言而喻的;例如,如果您正在参加有关 B737E 的访谈,您可能会被问到有关燃气涡轮和喷气发动机以及电子飞行仪表系统(EFIS)的问题。同样,如果您参加的是轻型飞机面试,您可能会被问到有关活塞/螺旋桨发动机和机械飞行仪表的问题。通过确定适合您情况的章节、子章节或单个问题,您将大大减少复习材料。本书的参考格式非常适合确定个人预期的提问领域。不过,需要注意的是,一些涡轮螺旋桨飞机操作员可能会问喷气式飞机的问题。
对于心脏病高风险患者 (P),如何通过设立入院前等候区 (I) 直接接收外部患者进行心导管检查,而不是采用当前等待流程 (C) 来确认入院床位,从而防止在医生嘱咐后 60 天内 (T) 发生不良事件 (O)?
分离染色体的流式细胞术是细胞遗传学的一种新方法,可快速测量单个中期染色体。在这种方法中,用适当的荧光染料染色的水悬浮液中的染色体被限制在激发染料的窄激光束中高速流动。发射的荧光通过光度法测量,累积的数据形成染色体荧光的频率分布。该频率分布的峰值归因于单个染色体或具有相似荧光的染色体组;峰值平均值与染色体荧光成正比,峰值面积与染色体出现频率成正比。因此,频率分布可作为核型(1、2)。此外,流式分选可根据染色体的染色特性分离染色体(3、4),这与传统的中期染色体纯化方法不同,后者依赖于速度或等密度沉降、区域离心或选择性过滤(5)。纯化单个中期染色体很重要,原因如下。富集或纯染色体部分已进行生化分析,以提供有关 DNA 或蛋白质结构的信息(6),将遗传信息转移到整个细胞(7-9),或通过体外杂交绘制基因图谱(10)。但一般来说,传统技术无法提供足够纯度的染色体,无法进行高分辨率生物或生化研究。通过基于溴化乙锭荧光的流式分选,我们以 90% 的纯度将雄性鹿 Muntiocus muntjak (2n = 7) (4) 的每个染色体和中国仓鼠 M3-1 细胞系的 14 种染色体类型分离成 8 个染色体组 (1, 3)。在我们之前对溴化乙锭染色的人类染色体的研究中,我们仅从雄性 (2n = 46) 的 24 种染色体类型中分辨出 8 个染色体组 (2, 3)。在本研究中,使用 DNA 荧光染料 33258 Hoechst 和改进的仪器,
手术后,儿童的变化非常迅速。我们建议在手术前六个月每周进行四到五次物理治疗;在接下来的六个月每周进行三到四次物理治疗;在接下来的一年或更长时间内每周进行两到四次物理治疗。我们发现,这种物理治疗计划可以提高您的孩子发挥最大潜能的可能性。治疗由您孩子的主治治疗师提供,主治治疗师会提供术后物理治疗方案,以便在手术后遵循该方案,以最好地帮助您的孩子。欢迎物理治疗师随时致电我们询问。强化治疗计划对选择性脊神经根切断术后的患者非常有益;但我们建议等到患者术后至少三到四个月后再进行治疗。
活细胞需要能量,有些细胞比其他细胞需要更多能量。有些细胞的代谢率在几秒钟内从最小变为最大,而有些细胞则是无底洞,需要无节制地持续供应能量。能量底物和氧气的供应以及代谢废物的清除是通过复杂的血管网络来维持的,富含葡萄糖的血浆和充满氧气的红细胞 (RBC) 就是通过血管网络运输的。能量代谢的变化是诊断和监测组织疾病的常用指标,这一事实进一步强调了深入了解能量供应的重要性。大脑也不例外,但它有许多特殊功能和未解之谜。能量需求大约比身体每体积的平均能量需求高出一个数量级。最重要的是,由于大脑的能量储存能力有限,因此必须持续供应氧气和葡萄糖。供应中断几分钟就会对脑细胞造成不可逆转的损害。因此,大脑使用复杂的调节系统来控制其能量供应,该系统涉及壁细胞以及神经元和神经胶质细胞。更清楚地了解单个血管和整个脉管系统水平的血流变化对于揭示这个相互关联的系统如何协调其适应性至关重要。在 PNAS 中,Meng 等人 (1) 介绍了一种强大的超快速方法来改善微血管网络中脑血流的体内测量,这将大大提高双光子显微镜在量化微血管灌注方面的适用性。尽管自 19 世纪末以来我们就知道大脑会局部调节血流以满足局部能量需求的增加 (2, 3),但潜在的血液动力学过程以及细胞间和细胞内的信号通路仍然很大程度上未被发现(有关最近的综述,请参阅参考文献 4 和 5)。并且,在当前背景下需要强调的是,允许以高空间和时间分辨率测量血流的方法有限,但它们对于产生对血液调节微血管方面的新见解至关重要。由于其重要性,研究人员不断开发和应用各种方法来测量脑血流。这些方法基于不同的模式,例如放射性标记扩散化合物、氢扩散和微电极技术、磁共振成像、光谱、光学相干断层扫描、激光散斑成像,以及最近的聚焦超声和光声成像。其中一些方法已达到黄金标准地位,而其他方法则从地图上消失了。1998 年,Kleinfeld 等人 (6) 引入双光子显微镜来追踪单个红细胞。在接受静脉注射荧光葡聚糖以染色血浆的麻醉小鼠中,通过毛细血管短段的千赫兹线扫描来量化位移