高质量的战斗机/攻击飞行员是一个与他的机器一样的人,即,他整合了高度,“ G”,空速,攻击角度与飞机的声音。在他的脑海中创建了V-N图(描述了飞机在负载因子“ G”和速度方面的性能能力)或V-N图的一部分,并尽可能准确地将飞机定位在Thrt图中。已经努力向飞行员提供V-N信息,但在大多数情况下,显示器并未超出模拟器阶段,或者,如果它们飞行,则仅在实验中飞行。目前,在USAF或海军飞机上的飞行员驾驶员尚未显示任何集成的V-N信息,也没有在空中战斗机动范围(ACMR)上汇报期间显示任何集成信息。在此报告中不会讨论用于飞行中的能量可操作性数据的技术,有兴趣的读者被指向斯坦利(6)I和莫洛尼和巴内特(5)。
功能(IFPC)和机动范围范围防空防空(M-Shorad)⁻1中期获取(下层空气和导弹防御传感器(LTAMDS)•553个活跃的外国军事销售案例 / 50个国家 / 50个国家 / 50个国家,其案件价值为62.6b $ 62.6b•36•36个操作需求陈述 /联合操作需求宣言 /联合操作范围 / fy20•fy220•预先启动•act ind act a act act act a act act ind act ind act ind act ind act in catd•mdd:MDD:MDD。 (ke/de),定向能量,高超音速,下一代下层拦截器,LRPM•定向要求:初始M-shorad,临时间接火灾保护能力(IFPC)(Iron Dome)(铁穹顶),Spike NLOS
遥感飞行平台分为卫星遥感和航空遥感,过去的航空遥感平台主要是有人机。20世纪90年代,随着电子技术的飞速发展,小型无人机在遥控、续航时间、飞行品质等方面有了明显的突破,成为近来兴起的新型遥感手段,并在遥感界被普遍认为具有良好的发展前景。与人机相比,无人机的优势主要表现在:一是机动性极高,所有设备加起来也就100多公斤,在机动速度、机动范围、机动条件等方面,是任何飞机都无法比拟的;二是环境适应能力强,不需要专门的起降场地,飞到哪里对气象条件的要求很低,优越的低空性能使得云中作业变得轻而易举,从而大大提高工作效率;三是经济性极佳,飞机购买价格便宜,一般公司都能负担得起,使用成本低,而且不需要有人值守,用户的安全压力大大减轻。从飞行器的性能上看,无人机与人机的一个重要区别在于,无人机在视距内飞行,完全由自动驾驶仪按预设程序飞行,无法根据实际飞行情况进行无人干预,体积小,可装载空间和重量十分有限,只能装载小型普通传感器。第三,无人机飞行时受气流扰动而引起飞行状态偏差,主要靠飞机自身的飞行稳定性来恢复,因此存在明显的速度慢。以上特点直接影响航拍质量,用无人机航拍时,往往出现图像质量不高、重叠误差大、漏拍等现象。