国防和情报人员的个人信息是指由澳大利亚国防军、国防部或国家情报委员会的机构或代表其收集的有关个人的信息,这些信息一旦被访问或披露,可能会危及澳大利亚的国家安全。这些信息不一定是机密的,但如果这些信息可用于影响人员或从了解澳大利亚国防军或国家情报委员会的总体统计数据中获取优势,则可能构成国家安全风险。私营实体收集的包含国防和情报人员个人信息的商业数据集,如果与国家安全相关角色无关,则不包含在内。例如,与超市奖励计划相关的数据集不属于此定义,该数据集可能由身为国防人员的顾客使用。
• 研究和预测保险计划活动 • 为计划提供合并实施、替代退出责任提案和其他降低雇主风险的方法的指导,同时保留计划和福利 • 为国会和行政部门的政策制定者提供机密的技术援助、分析和选择,以提高 PBGC 保险计划的财务稳定性 • 审查符合条件的多雇主计划的特殊财政援助 (SFA) 申请和破产多雇主计划的财政援助请求 • 向国会和利益相关者提供数据表和预测报告 • 通过与利益相关者会面进行利益相关者教育和宣传 • 继续提供财政援助并向多雇主计划提供 SFA
o PRID程序为公众审查用于比例制定的模型提供了一个场所。o PRID确定指定了一组所需的模型信息,这些信息将要求保险公司在依赖该模型的完整税率申请中提交。所需的模型信息可能包括模型供应商认为是机密的一些信息。模型供应商控制是否最终披露了此信息,因为所有必需的模型信息一直保密,除非保险公司提交依赖该模型的完整费率申请。•在PRID程序中要求野火灾难模型供应商有哪些信息?
当飞机开始执行任务时,它必须能够与空中交通管制部门通话并与机场塔台通信。此通信未加密,公开 - 黑色。一旦飞机起飞并进入任务区域,飞行员和控制中心需要通过安全语音通道(如 LINK 16 J-Voice)交换机密的任务相关信息。正是在这里,飞行员和控制中心现在切换到加密的封闭 - 红色 - 通信。当任务操作员通过安全通道进行通信时,操作员应该能够通过无线电和电话线接收非机密通信。一旦任务完成并且飞机再次返回进入民用空域,飞行员的语音通信模式将需要返回到黑色模式才能再次与塔台通话。
美国处方药的供应链非常复杂,涉及药物制造商和患者之间的几个中介。这些供应链中介机构之间的谈判,包括药房福利经理(PBM),药房和批发商是私人的,其合同条款是机密的。供应链的复杂性,加上供应链中介机构之间的价格透明度和相互作用的不透明度,导致了不一致的市场激励措施,这可能会导致美国处方药成本增加。有效的政策扩大了获得处方药并降低处方药价格的同时鼓励创新的政策必须取决于确定参与者和激励措施,从而在不增加对最终用户的价值的情况下提高药品价格。因此,重要的是要了解沿着药物供应链沿何处产生大量边缘。
本文件旨在提供美国和国际资源的有用参考,以制定网络安全计划并建立和维护强大的网络保护。现有的大量参考资料支持建立和运营可信网络的努力,并确保信息系统在国际和美国利益相关者之间保持适当的机密性、完整性、身份验证、不可否认性和可用性。此处汇编的资源支持安全合作和共享最佳实践,以帮助实现集体网络安全目标。本指南提供有关美国政府 (USG)、美国国防部 (DoD) 和公认的国际机构制定和采用的网络安全规范、最佳实践、安全合作、政策和标准的现成且非机密的信息,以及政府、行业和学术界提供的劳动力发展培训资源。
5 指《特定秘密保护法》(2013 年法律第 108 号)第 3 条第 1 款定义的“特定秘密”。 6 “特别防务机密”定义见《日美防卫互助协定相关保密法》(1954 年法律第 166 号)第 1 条第 3 款以及防卫省关于保护特别防务机密的指示。保密(国防部2007年第36号指令)国防采办、技术和后勤局关于保密的指令(采办、技术和后勤局指令2007年第36号)第2条第1款规定的“秘密”。 2015 年第 26 号) 和国防采购、技术和后勤局关于保密的指示 (2015 年采购、技术和后勤局指示第 26 号) 第 2 条第 1 款规定的“秘密”。
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