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World File Search System机枪
欧盟的共同军事名单
a。步枪和组合枪，早于1938年； b。步枪和组合枪的复制品，其原件是在1890年之前制造的； c。在1890年之前制造的手枪，射击枪和机枪及其复制品； d。步枪或手枪，专门设计用于通过压缩空气或CO 2排放惰性弹丸； e。专为以下任何一个专门设计的手枪：1。屠杀家畜；或2。动物的镇定。b。平滑孔武器如下：1。光滑的钻孔武器专门为军事使用而设计； 2。其他光滑的孔武器如下：全自动式武器； b。半自动或泵送类型武器；注意ML1.B.2。不适用于专门设计的武器，用于通过压缩空气或CO 2排放惰性弹丸。注意ML1.B.不适用于以下内容：在1938年之前制造的光滑孔武器； b。光滑井武器的复制品，其原件是在1890年之前制造的； c。用于狩猎或运动目的的光滑孔武器。这些武器绝不能专门设计用于军事用途或全自动射击类型； d。专为以下任何一个专门设计的光滑孔武器：1。屠杀家畜； 2。动物的镇定； 3。地震测试； 4。解雇工业弹丸；或5。破坏简易爆炸装置（IED）。N.B. 有关破坏者，请参见欧盟双使用列表中的ML4和1A006。 或ml1.c.，如下：1。N.B.有关破坏者，请参见欧盟双使用列表中的ML4和1A006。或ml1.c.，如下：1。c。使用无壳弹药的武器； d。由ML1.A.，ML1.B.设计的武器配件可拆卸的墨盒杂志； 2。声音抑制器或主持人； 3。'枪安装'；出于ML1.D.3。的技术说明，“枪支安装”是一种固定装置，旨在将枪安装在地面车辆，“飞机”，船只或结构上。4。闪光抑制器； 5。具有电子图像处理的光学武器景点； 6。光学武器的视线专为军事使用而设计。
根据总统指示，根据 1862 年 7 月 12 日通过的国会联合决议（经 1863 年 3 月 3 日法案、1918 年 7 月 9 日法案和 1963 年 7 月 25 日法案修订），陆军部以国会的名义向以下人员颁发荣誉勋章，以表彰冒着生命危险、超越职责要求的英勇无畏精神：美国陆军第 173 突击直升机连四号专家 Gary G. Wetzel（当时为一等兵），他在越南共和国 Ap Dong An 附近冒着生命危险、超越职责要求的英勇无畏精神而战。1968 年 1 月 8 日，Wetzel 专家在直升机上担任机枪手，该直升机是被猛烈而致命的敌方火力困在着陆区的插入部队的一部分。Wetzel 专家当时，韦策尔正准备去支援他的飞机指挥官，却被炸到稻田里，两枚敌方火箭弹在离他仅几英寸的地方爆炸，韦策尔身受重伤。尽管失去了左臂，右臂、胸部和左腿也受了重伤，血流如注，韦策尔专家还是踉踉跄跄地回到了炮台的原位，向敌军发起了攻击。当时，他的机枪是唯一能有效射击敌人的武器。韦策尔专家克服了震惊和难以忍受的伤痛，坚守岗位，直到他拆除了自动武器装置。这些自动武器装置给美军造成了重大伤亡，并阻止他们向这支强大的敌军发起进攻。他拒绝照顾自己严重的伤势，试图回去支援他的飞机指挥官，但却因失血过多而昏了过去。恢复意识后，他继续努力拖着自己去支援他的战友。经过一番痛苦的努力，他终于来到机组长身边，机组长正试图将受伤的飞机指挥官拖到附近安全的堤坝上。韦策尔专家对同胞的忠诚不减，尽管机组长再次失去意识，他还是协助了他
D1736P01 - 飞机军械系统机械师... - 爱达荷州
(1) 操作、分析性能、排除故障、检查、安装、维护、大修、修理和改装战斗机中由众多复杂电子元件组成的作战军械系统和子系统。单个子系统或组件的示例包括：计算机化外挂管理系统或可编程武器控制系统、火控/控制航空电子设备、火控传感、瞄准系统、数字多路复用数据总线系统、电子对抗设备、武器/航空电子设备视频显示系统和离散武器/航空电子设备系统，并通过操作测试、系统调整和协调确保系统及其接口的兼容性。 (2) 分析性能并将故障隔离到轰炸/导航、火控/武器投放、武器多传感器显示器和外部机电武器系统、光电瞄准吊舱/武器接口、射频电子对抗系统、目标雷达跟踪和导弹跟踪雷达的单个子系统和/或组件。审查和分析机组人员汇报和数据传输设备信息，以帮助解决飞行中遇到的差异，并使用技术手册、示意图、逻辑和接线图、工具和测试设备（包括自动测试设备）隔离整个系统内的异常系统。通过分析电子军械系统的安装、电路和工作特性来解决飞机军械故障。调整和对准传感器、发射器、电源、显示设备、控制器、执行器、伺服器、计算机和其他相关组件。对整个系统进行瞄准，以确保电子武器投放系统的所有组件（如雷达、机枪系统、飞行员的平视显示器、攻角 (AOA) 和飞机惯性导航系统 (INS)）的对准。拆除有故障的 LRU 进行维修，并识别有故障的子组件（如坏电路卡、随机存取存储器、操作飞行程序 (OFP) 和各种电子电路），并将可维修的组件安装到飞机上。检查已完成的维护以确保符合技术指令，并启动必要的表格以确保文件正确并输入飞机历史记录。
根据总统的指示，根据国会于 1862 年 12 月 21 日通过的“荣誉勋章” (经 1863 年 3 月 3 日、7 月 18 日和 7 月 25 日修订)，以国会名义追授陆军荣誉勋章，表彰那些冒着生命危险和超越国家召唤而英勇战斗的人：美国陆军四级专家丹尼尔·费尔南德斯，他冒着生命危险英勇无畏地战斗，于 1863 年 2 月 18 日接受了任务召唤。担任八路军巡逻队成员，与越南后金边省古芝县的越共部队进行越战。费尔南德斯专家在巡逻队遭到越共步枪连的伏击并在敌方猛烈的武器火力下撤退，以击毙在越共进攻中阵亡的美国士兵时表现出了不屈不挠的愤怒。专家费尔南德斯、一名中士和另外两名志愿军立即冒着枪林弹雨和手榴弹爆炸的危险，奋力接近倒下的士兵。到达倒下的战友身边后，中士“膝盖被机枪击中，立即动员起来。”专家费尔南德斯接手指挥，召集了巡逻队的左翼，开始协助营救受伤的中士。当第一针正在对受伤士兵进行射击时，敌方火力的精确度和强度突然增加，迫使志愿军小组不得不转身。就在这时，一枚敌方手榴弹落在了小组中间，尽管有些人没有看到。意识到受伤的中士或其他士兵没有时间保护自己免受手榴弹的伤害，费尔南德斯专家越过中士，在手榴弹爆炸时冲上去，以牺牲自己为代价挽救了四名战友的生命。费尔南德斯专家对战友的深切关怀、他的勇敢无畏以及他冒着生命危险超越职责范围的无畏精神是美国陆军的最高传统，他为自己和国家的武装部队赢得了荣誉。* * *
克拉伦斯·E·萨瑟（时为一等兵），美国陆军专业军士，因卓越的英勇和无畏精神于 1968 年 1 月 10 日被指派到越南共和国第 9 步兵师第 60 步兵团第 3 营总部和总部连。当天，他正在 Ding Tuong 省执行侦察任务，担任 A 连第 3 营的医疗助理。他的连队正在进行空袭，突然遭到来自着陆区三面戒备森严的敌军阵地的重型轻武器、无后坐力枪、机枪和火箭弹的袭击。在最初几分钟内，伤亡人数超过 30 人......专业军士萨瑟毫不犹豫地冒着枪林弹雨跑过一片开阔的稻田去救助伤员。在帮助一名士兵逃到安全地带后，他的左肩被爆炸的火箭弹碎片炸伤，疼痛难忍。他拒绝接受医疗救治，冒着火箭弹和自动武器的猛烈射击去救助最初袭击的伤员，并在给予他们急需的治疗后，继续搜寻其他伤员。尽管他的双腿还有两处伤口无法动弹，他还是拖着身子穿过泥泞，向一百米外的另一名士兵走去。尽管疼痛难忍，失血过多，萨瑟专家还是来到了那名士兵身边，对他进行了治疗，然后继续鼓励另一组士兵爬出 200 米，到达相对安全的地方。在那里，他花了 5 个小时治疗他们的伤口，直到他们撤离。萨瑟专家的英勇无畏、非凡的英雄主义和冒着生命危险的无畏精神，超越了职责的召唤，符合军队的最高传统，并为自己、他的部队和美国陆军赢得了巨大的荣誉。 （该奖章取代了 1968 年 1 月 10 日授予五号专家克拉伦斯·E·萨瑟的杰出服务十字勋章，该勋章因其非凡的英雄行为而获得，该勋章根据 1968 年 6 月 21 日美国驻越南陆军总部第 2953 号总命令宣布。）* * *
佛罗里达州无需持枪证
(b) 持有其居住州发给非居民的有效携带隐蔽武器或隐蔽枪支许可证。 (2) 非居民在携带隐蔽武器或隐蔽枪支方面受到与获得许可的佛罗里达州居民相同的法律和限制。 (3) 如果持有另一州发给的有效携带隐蔽武器或隐蔽枪支许可证的另一个州居民建立合法居住地……则该许可证在许可证持有人建立合法州居住地之日起 90 天内有效。 (4) 第 (1) 款中第 (1)(a) 段要求非居民必须年满 21 岁才能携带隐蔽武器或隐蔽枪支的规定不适用于以下人： (a) 是第 250.01 节定义的服役人员；或 (b) 是光荣退役的美国武装部队退伍军人。5，ch。 2023-18 无证携带 790.01 携带隐蔽武器或隐蔽枪支（必须年满 21 岁并隐蔽携带） (1) 一个人被授权携带隐蔽武器或隐蔽枪支，该术语的定义见第 790.06（1）节，如果他或她： (a) 已根据第 790.06 节获得许可；或 (b) 未根据第 790.06 节获得许可，但满足第 790.06（2）（a）–（f）和（i）–（n）、（3）和（10）节规定获得和维持此类许可的标准。5，ch。 2023-18 790.013 无证携带隐蔽武器或隐蔽枪支（新条款） 未经许可携带隐蔽武器或隐蔽枪支的人（根据 s。790.01(1)(b)： (1)(a) 当他或她实际持有隐蔽武器或隐蔽枪支时，必须始终携带有效身份证明，并且必须在执法人员要求时出示此类身份证明。 (b) 违反本小节的规定不构成刑事违法行为，可处以 25 美元罚款，罚款金额支付给法院书记员。 HB 543 2023 790.06 携带隐蔽武器或隐蔽枪支的许可证……就本节而言，隐蔽武器或隐蔽枪支定义为手枪、电子武器或装置、催泪枪、刀或警棍，但该术语不包括 s 中定义的机枪。 790.0001(9)。此类执照自颁发之日起在全州有效期为 7 年……2022-183。HB 543 2023
项目名称：查尔斯顿战术机组作战训练系统（CTACTS）
20 世纪 80 年代初，在海上靶场和空域警戒区 W-133/W-134 和 W-157A/W-l58C 进行了广泛的空战机动 (ACM) 训练，使用训练导弹和机枪对付无人机和拖曳目标。目标并未模拟真实的空战条件，即目标采取高性能飞机能够采取的所有规避行动。这些不是仪表空域，因此训练受到限制，因为无法进行评分或任务后重建。FY-86 MILCON 项目 P210（2630 万美元）授权在佐治亚州近海建造八座塔楼，以使战术机组战斗训练系统 (TACTS) 能够在从海平面到 60,000 英尺的空战训练演习期间准确监视和控制飞机。 TACTS 包括四个主要子系统：飞机仪表子系统 (AIS)、跟踪仪表子系统 (TIS)、控制和计算子系统 (CCS) 以及显示和汇报子系统 (DDS)。FPO-1 负责 CTACTS 海上塔的设计和建造，海军航空系统司令部提供设施要求。FPO-1 与 Brown & Root Development Inc. (B&R) 签订了合同，担任主要 AE。B&R 使用 Ocean Weather 进行气象和海洋工作，使用 McClelland Engineers, Inc. 进行地球物理和岩土工作。此外，FPO-1 还与 Earl and Wright Consulting Engineers 签订了合同，他们为该项目提供设计质量保证 (DQA)。无人塔将位于南卡罗来纳州查尔斯顿以南约 80 英里处，北乔治亚州以东约 60 英里处，如下图所示。有两个主站，配有共置遥控器和六个远程站。其中一个远程结构除了支持 TIS 远程电子设备（中继/远程）外，还支持微波中继设备。主结构支持两个抛物面天线、一个用于电子设备的防水/防风雨封闭区域、约 24,000 磅的电池和相关设备、一个独立的混合太阳能和风能系统、带燃料储存的备用柴油发电机组和一个直升机场。中继/远程结构支持两个抛物面天线、电池、发电机和直升机场。远程结构支持两个抛物面天线、光伏板、电池和一个直升机场。最终设计于 1985 年 8 月完成，塔的配置如下所示。八个海洋结构中的每一个都由管状钢空间框架模板、上部结构和桩组成。桩的总长度超过 6,000 英尺。所有八个平台的总钢吨位约为 7,000 吨。
F-35 联合攻击战斗机：成本与挑战
它是什么？F-35 被称为 Lightning II，是一种联合攻击战斗机 (JSF，重点添加)，因为美国空军、海军陆战队和海军以及八个北约国家和五个非北约伙伴都签订了合同。该战斗机有三种变体，其中一种 (F-35A) 将具有核武器能力。F-35 旨在利用隐形技术和系统集成为美国带来未来几十年的优势。尽管该飞机已经展示了许多能力，但其效能因失控的成本和许多严峻挑战而受到削弱。F-35 被设计为万能机，用于执行多项任务并取代多种专用飞机。然而，它很难兑现承诺。虽然其多用途设计有利于海外销售，但这意味着它在执行任何一项任务时都不如美国库存中的其他飞机。此外，供应链问题和其他因素意味着美国 F-35 机队未能达到美国国防部 (DoD) 2020 年 70% 的“任务能力”率，这意味着近三分之一的机队无法执行任何类型的作战任务。“完全任务能力”率，即对抗需要飞机全部能力的威胁的任务，远远落后于国防部的目标。洛克希德·马丁公司已经向美国空军交付了 283 架 F-35，使 F-35 机队成为继 F-16 之后美国空军库存中第二大机队。截至 2021 年 6 月，共有 655 架喷气式飞机交付给美国和其他国际合作伙伴。F-35 的设计初衷是取代空军的 A-10、F-16 和可能的 F-15、海军的 F/A-18 以及海军陆战队的 F/A-18 和 AV-8。然而，生产延误和测试期间发现的缺陷迫使这三个部门购买额外的传统飞机并推迟其现有传统机队的退役，从而增加了该计划的总成本。挑战 迄今为止，F-35 已出现多个故障。人体模型测试 2015 年 7 月和 8 月的测试表明，体重在 136 磅至 165 磅之间的飞行员弹射时死亡概率为 23%，颈部受伤概率为 100%，体重低于 136 磅的飞行员死亡概率为 98%。据称，弹射座椅的设计修改将受伤或死亡的风险降低到与其他飞机弹射座椅相同的水平，但 2017 年的一份空军内部报告称，未解决的 F-35 弹射座椅缺陷仍可能在项目的整个生命周期内导致多达二十几名飞行员死亡。结构和软件问题 尽管飞机不断轮换，但 F-35 一直受到结构和软件问题的困扰，这些问题限制了飞机的最高速度、特定攻角下的机动性和隐身能力。空军使用的 F-35A 型号上的机枪甚至无法直射。F-35 联合计划办公室针对其中一些问题实施了权宜之计，同时悄悄更改了飞行协议以避开其他问题 - 例如减少飞行员使用加力燃烧室的时间。这些飞机也比预期更频繁地发生故障，并且需要更长的时间来修复，未能满足国防部的可靠性和可维护性要求。ALIS 自主物流信息系统 (ALIS) 是一个与 F-35 的几乎每个方面交互的软件套件。ALIS 用于规划和汇报任务、安排维护、指导机组人员进行维修，以及
基本战斗机机动 (bfm) 和全天候拦截 (awi ...
图表 图 1-1 水平机动 ................................................................................................................ 1-4 图 1-2 垂直机动 ................................................................................................................ 1-5 图 1-3 EM 图 (10,000 MSL) ............................................................................................ 1-6 图 1-4 升力限制和转弯空速 ...................................................................................................... 1-7 图 1-5 可用 G 值 ................................................................................................................ 1-8 图 1-6 转弯速率带 ................................................................................................................ 1-9 图 1-7 转弯半径带 ................................................................................................................ 1-10 图 1-8 T-45C 性能表 ............................................................................................................. 1-11 图 1-9 T-45C 尾部倾斜 (AOT) ............................................................................................. 1-12 图 1-10 气泡、控制区和攻击窗口 ................................................................................. 1-12平面外机动 ................................................................................................ 1-14 图 1-12 平面内与平面外追击曲线 .......................................................................................... 1-15 图 1-13 领先追击、纯追击和滞后追击 ...................................................................................... 1-16 图 1-14 单环流 ...................................................................................................................... 1-16 图 1-15 双环流 ...................................................................................................................... 1-17 图 1-16 高溜溜球 ...................................................................................................................... 1-19 图 1-17 低溜溜球 ...................................................................................................................... 1-20 图 1-18 位移滚转 ...................................................................................................................... 1-21 图 1-19 3/9 线超越 ............................................................................................................. 1-22 图 1-20 飞行路径超越 ............................................................................................................. 1-22 图 1-21 近距过冲，反转滚动...................................................................................... 1-23 图 1-22 反转时序...................................................................................................... 1-23 图 1-23 平剪刀......................................................................................................................... 1-24 图 1-24 滚动剪刀........................................................................................................................................... 1-26 图 1-25 CNATRA 武器包线 .............................................................................. 1-27 图 1-26 翼尖打开，机枪“D”低 .............................................................................. 1-31 图 1-27 9K' 设置在气泡外/纯追逐以进入气泡 ............................................................. 1-33 图 1-28 9K' 攻击窗口进入机械 ...................................................................................... 1-33 图 1-29 9K' 设置未对准的转弯圆环 ............................................................................. 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 ............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 ............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度向外................................................................... 1-37 图 1-34 6K' 设置，刚好在气泡外 .............................................................................. 1-38 图 1-35 首先向出发点滞后，然后跟进水上迫降 ........................................................ 1-39 图 1-36 水上迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ............................................................................................................. 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ............................................................................................. 1-47 图 1-41 垂直合并 ............................................................................................................. 1-48 图 1-42 高机头反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 首次移动选项，水平 ................................................................................ 1-50 图 1-44 第一次移动选项，机头高 .............................................................................. 1-51........................................................... 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 .............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 .............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度外 ............................................................................................. 1-37 图 1-34 6K' 设置，就在气泡外 ............................................................................................. 1-38 图 1-35 首先滞后向出发点飞行，然后跟进迫降 ............................................................................. 1-39 图 1-36 迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-51........................................................... 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 .............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 .............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度外 ............................................................................................. 1-37 图 1-34 6K' 设置，就在气泡外 ............................................................................................. 1-38 图 1-35 首先滞后向出发点飞行，然后跟进迫降 ............................................................................. 1-39 图 1-36 迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-511-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-511-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-51
Arma 3 指南更新
Arma 3 游戏更新 1.66 |脚步声音频大修、战术 Ping、维护 至：Arma 3 用户 来自：高级指挥部 单位：主分支 活动：游戏更新 更改：已添加：* 战术 Ping 功能 * 用于在场景简报和地图界面中静音玩家的控件 * 支持新的归零声音 * 用于在沙滩上爬行的声音样本 * 地雷和爆炸物的新爆炸屏蔽属性 * 武器导引头锁定的目标图标 * 能够覆盖虚拟观众的团体徽章 * 声音层中的碎石脚步声 * 一组按位脚本函数 * NVGoggles 的新配置类 调整：* 脚步声音频技术大修（新的声音、图层和配置） * 调整 Tanoa 上的一些建筑物以更好地显示不可进入的门 * 瞄准武器瞄准器的速度由武器的质量值反映 * 在 Arma 3 Apex 预设中，屏住呼吸与左移绑定 * 由于可视化问题，在 Zeus 中设置 500 米扇区的功能被移除 * 角色移动碰撞包络以防止悬浮在楼梯上 * 放置在 Eden Editor 中的 Claymore Charge、Explosive Charge 和 Explosive Satchel 不会在火力下爆炸 游戏的士兵单位已收到更新，包括可以使用脚本放置的新增变体，类名以“_scripted”结尾。还对各种枪支和爆炸物进行了调整，例如 AK-12 步枪、Type-115 步枪和机枪。某些武器的散射值增加，同时调整了发射器的瞄准器，并减少了一些次级枪口射击的后坐力。语言翻译得到改进，包括 Zubr 左轮手枪变得更加精确和强大。爆炸专家现在可以在反步兵地雷爆炸中幸存下来，他们的伤害模型也得到了调整。其他变化包括对地雷探测、复活设置和爆炸地雷触发的调整。开发团队实施了一系列调整和优化，以改善游戏玩法并增强真实感。调整包括改进混响、软木声音和中等靴子低通滤波器 (LPF) 声音，以营造更好的氛围。此外，Tanoa 内饰的“湿”层设置已被禁用，同时脚步声的随机化得到了改进。补给车辆现在增加了弹药、燃料和维修资源，与游戏中的其他补给车辆相似。原版飞机头部的起伏和摇摆也减少了。此外，还实施了重生脚本优化、模拟管理器模块优化以及对自然物体材质和纹理的各种平衡调整。Tanoa 上的战斗节奏脚步声音频设置已相互分离，同时对 AI 驾驶改进、战术节奏脚步声的单独音频设置以及稻草上脚步声的音量进行了调整。Protector SMG 现在可以在其侧栏上安装手电筒和激光笔。Zamak 卡车的民用版本具有新的纹理，包括额外的驾驶室颜色。在其他更新中，石头表面的脚步声音量已降低，而草地声音得到改善。Airport_01_controlTower_F 和 Airport_01_terminal_F 结构的门口碰撞几何形状已得到改进。有线围栏现在显示正确的火焰几何形状，并且已调整了几个道具的亮度级别。插入直升机被锁定，直到玩家在 Showcase Firing From Vehicles 中下机。此外，VR 训练场景中的任务现在包括与《战地手册》的直接链接，而 Showcase Commanding 中的无线电通信音量已重新平衡。Tanoa 主菜单预览视频已更新，玩家超越障碍物移动声音的音量已增加。还对炮塔伺服声音进行了细微调整。水上的脚步声已平衡，而 Zeus Custom Objective 模块中的图标已更新为 Eden Editor 版本。虚拟观众模式现在在《战地手册》中描述，并且 VTOL 的伺服坡道样本的音量已增加。修复了游戏中的几个问题，包括瞄准、目标图标和重生问题。瞄准器瞄准的速度已修复，因此在任何情况下都不再受武器质量的影响。游戏结束目标图标已正确放置在水面上，玩家即使在它们附近死亡后也可以连接到 Schematics。拾取 Schematics 或进入虚拟观众模式时弹出错误已修复。玩家死亡后重生票也会正确耗尽，“onPlayerKilled.sqf”事件处理程序按预期触发。其他修复包括动画、声音样本和纹理不连贯的问题。玩家装备的模型及其重新加载声音已更正，并修复了一些脚本错误以防止游戏崩溃或冻结。此外，虚拟观众模式下的摄像头控制问题和发射器弹药成本不正确的问题也已解决。修复了游戏中的各种问题，包括：- 当角色停止爬行并转向一侧时强制蹲下 - 重生菜单脚本错误 - 军事办公室内的几何图形 - 通过劫持多人游戏中的 UI 元素执行恶意代码 - 在阴影 LOD 中打开几何图形 - 子弹陷阱上的纹理文本不正确 - BIS_ fnc_attachToRelative 和 BIS_fnc_weaponDirectionRelative 函数在波浪中出现问题 - 在 Showcase Gunships 中，使用 Zamak 卡车进入机场时出现问题 - 设置等级时等级模块不起作用 - 直升机降落在城镇内而不是 Showcase Firing From Vehicles 中的指定 LZ - 以 Zeus 身份重新连接到服务器，不再允许远程控制之前控制的单位 - 新英特尔驱动程序上的 Stamina 后处理问题 - “MultistoryBuilding_01_F”上缺少几何部分 - 时间用完后，夺取场景没有结束 - 大型 Altis 房屋变体的可利用碰撞几何图形 - Altis 机场航站楼中的柱子缺少碰撞几何图形 - 木墙杆和锡墙柱 - 无人机被摧毁时相机卡住 - 宙斯任务通知图标变得太小 - 蹲伏姿势下缓慢扫射时脚步声太多 - 以虚拟观众身份连接到 End Game 会话后出现脚本错误 - 在夺取埃多里斯场景中占领区域的奖励问题 - 区域限制模块无法与伊甸园编辑器中的预设区域触发器配合使用 - End Game 场景中的错误消息 - 在水面上游泳时动画不正确 - 沥青表面脚步声缺少“湿”音层 - 站在 Church_02 屋顶上时物体消失 - BIS_fnc_arrayShuffle 函数影响源数组 - 战略地图太暗（战役） - 飞机上缺少来袭导弹的声音 - 环境道具艺术故障 - 脚本化的航路点类型在宙斯中无法正常工作 修复了 CSAT 单位和多人游戏的几个问题。这些修复包括更正团队领导和观察员的制服错误，以及解决车辆上的光学摄像头问题。此外，还解决了一些支援场景问题，例如无法用支援行动瞄准玩家组或车辆。此外，JIPing 玩家不再会导致其他玩家的任务被不必要地重新分配。其他修正包括确保车辆与水碰撞产生音效，并修复失败场景未在汇报屏幕上显示使用的 DLC 信息的问题。在 Eden 编辑器方面，进行了多项改进，包括为垃圾收集器设置添加参数，允许用户预览可用的 GUI 网格，以及调整各种模块列表和输入字段以获得更好的用户体验。高于 Size。这与其他实体不一致，其中 Position 始终是第一位的。顺序已切换。修复错误：- 在没有可玩单位的情况下从 Eden 编辑器进行预览时尝试从暂停菜单打开虚拟观众时发生脚本错误。 - 复选框无法识别字符串输入值。 - 编辑器的常规属性中缺少“高级飞行模型”属性。其他新闻：好吧，10GB，我今晚不玩了 x）我爱你们所有人，20 分钟的更新，但要等待 3 个小时才能连接。基本上，此更新添加/修改了什么？这里有一个新的更新。对于拥有 5GB 的用户来说，似乎不会拥有 Apex。此更新带来许多修复，主要是音频修改。传说 Arma 3 在这次更新后得到了完美优化……但实际上……新功能： - 版主现在可以穿墙而过 - 修复了许多不同的问题以及声音 - 几个编辑器添加/修复 - 声音修改 - Arma 3 设置中的新选项 - 以及许多与战役相关的修改、背景模糊、NPC 修复、添加新动画、炮火呼叫后的地图点等。游戏更新 1.72（Malden DLC、战斗巡逻、飞行模型调整）大小：6.5 GB。 Jets DLC 更改 调整：Gryphon 飞机飞行模型（包括硬停止和更好的方向舵权限） 调整：Shikra 飞机飞行模型（现在应该具有更高的稳定性和更正确的 AoA 行为） 调整：Sentinel UCAV 飞行模型（更好的稳定性，更低的机动性） 调整：Buzzard 飞机飞行模型（更强劲、更稳定、更有趣） 各种飞机现在应该在下沉前有轻微的漂浮感 更正：MB 4WD 乘客的腿可能会滑入土壤 主要新增内容包括： 添加：Malden 2035 地形 添加：多人游戏场景战斗巡逻和逃离 Tanoa 添加：多人游戏场景逃离 Malden 的 Zeus 地形 添加：社区公共广告面板 添加：多个结构的新外观 添加：游戏内白板、纸卡和扑克牌的变体（适用于 Tanoa 和 Malden） 添加：数据模型链接瞄准系统（传感器） 添加：使用 12.7x108 毫米 APDS 弹匣时的 HUD 指示 添加：黑鱼地平线指示器的可见性条件 添加：Tigris 和 Cheetah 现在使用数据链 添加：在 DLC 导航器中预览 Jets DLC 的视频（Shift + P） 添加：120 毫米 APMS 船体上的水冲击效果（更多信息最后编辑：2017 年 6 月 22 日游戏更新 1.66（脚步声音频大修、战术 Ping、维护）大小：~10 GB / ~1.6 GB（取决于 Apex 所有权）重要更新日志数据：添加：战术 Ping 添加：用于在场景简报和地图界面中将玩家静音的控件 添加：对新归零声音的支持 添加：在沙地上爬行的声音样本 添加：所有地雷和爆炸物的爆炸屏蔽属性决定了对子弹冲击的抵抗力 添加：被武器导引头锁定的目标的图标暂时消失 添加：能够覆盖虚拟观众的团体徽章（仅影响观众的视图） 添加：为声音层添加碎石脚步声 添加：一组按位脚本函数 添加：NVGoggles 的新配置类，用于环境动画功能，正确处理它们 添加：战术 Ping 的单独难度选项 添加：几种新的任务类型（当前 58 种对象/动作相关任务类型 + 26 种带有拉丁大写字母的任务类型） 添加：Tanoa 的新战术步调靴音频资产在配置查看器中添加了 AH-99 Blackfoot 炮塔运动的伺服声音、跳马运动声音和 M320 螺栓运动的新样本。此外，友军误伤模块中添加了 MP 功能，并在支援场景中为 HQ 包含了地图标记。创建了一个新函数 BIS_fnc_exportGUIBaseClasses 来复制基本的 GUI 宏和基类。脚步声音频技术已彻底改造，新增了声音、图层和配置。调整包括更好地显示 Tanoa 上某些建筑物中不可进入的门，并根据武器的质量值提高瞄准速度。变化还包括调整各种设备和车辆属性，例如屏住呼吸能力和爆炸物的损坏模型。游戏经过了各种调整和调整，包括： - 改进了用于检测尖锐岩石子弹撞击的几何形状。 - 删除了游戏发行版中过时的内存分配器。 - 调整某些专家的装备，默认减少过载。 - 特定发射器的质量值略有下降。 - 增强了 RPG-7 弹药的飞行模式特性。 - 更新了脚步声混响声音，包括室内版本。 - 改进了石头碎片和在稻草上爬行的音频设置。 - 调整了 CfgPatches 类的加载顺序以提高可靠性。 - 增强了混响、软木声音和中等靴子 LPF 声音。 - 禁用 Tanoa 内饰的“湿”层设置。 - 更新内饰的尾音设置。 - 改进脚步声的随机化。 - 调整补给车辆，使其拥有近乎无限的资源。 - 减少原版飞机的头部起伏。 - 优化重生脚本和模拟管理器模块。 - 对自然物体的材料和纹理进行小幅平衡调整。 - Tanoa 上战斗节奏脚步声音频的独立音频设置。 - AI 驾驶改进，包括曲折行驶和路径刷新。 - 改进战术节奏脚步声的单独音频设置。 - 调整稻草和石头表面的脚步声音量。 - 更新 Protector SMG 附件。 - Zamak 卡车民用变体的新纹理和颜色。 - 改进了有线围栏的火焰几何形状。 - 增强道具的亮度，包括棕榈树。 - 更新插入式直升机模型。对游戏的各个方面进行了调整和修复：- 展示车辆射击现在包括与战地手册直接相关的任务 - 更新了 Tanoa 主菜单预览视频 - 增加了玩家超越障碍物移动音量 - 对炮塔伺服声音和水上脚步声进行了细微调整 - 更新了宙斯自定义目标模块中的图标 - 战地手册中现在描述了虚拟观众模式 - 增加了 VTOL 伺服坡道样本的音量 修复的问题包括： - 北约（太平洋）侦察神射手的装备中缺少消音器 - 编辑器中的 AKM 步枪弹匣问题 - 集束弹药模型修正 - 武器瞄准速度和质量值对齐 - 终局目标图标位置修正 - 死亡后删除示意图连接可能性 - 各种场景和事件的弹出错误修复 - 重生票耗尽修复 - “onPlayerKilled.sqf”和“Killed”的事件处理程序射击修复 - 各种模型、纹理和声音样本路径修正 - 终局场景中的玩家重复修复 - 增加 12.7 毫米 HMG 重新加载声音 -爬行动画速度一致性修复 - 蹲伏姿势对角线跑步速度修复 - 重生菜单详细信息选项卡删除 - 专用服务器管理员离开场景加载修复 - 修复 Apex 协议场景汇报中的脚本错误修复了任务服务器命令和其他游戏机制中的各种问题。已修复的问题：* 删除用户配置文件将显示过时的菜单颜色 * 以虚拟观众身份连接到 End Game 会话后出现脚本错误 * 使用虚拟观众时出现脚本错误 * 在某些情况下，夺取 Edoris 场景中的区域奖励不起作用 * 区域限制模块不适用于 Eden Editor 中的预设区域触发器 * End Game 场景中的错误消息 * 在水面游泳时动画不正确 * 缺少沥青表面脚步声的“湿”音层 * 站在 Church_02 的屋顶上时物体消失 * BIS_fnc_arrayShuffle 函数影响源数组 * 战略地图太暗（战役） * 缺少飞机来袭导弹的声音 * 环境道具艺术故障 * 在 Zeus 中设置脚本航点类型无法正常工作 * CSAT 太平洋小队领导的步枪缺少 UGL * CSAT 小队领导、小队领导、侦察小队领导和观察员的 ARCO 光学器件伪装变体不正确 * 直升机虚拟训练中的自动加农炮任务无需玩家输入即可完成 * 多人游戏大厅中显示的支援场景名称不正确（任务文件夹名称而不是本地化名称） * 在支援场景中，针对玩家基地或附近的团体和车辆授予支援 * JIPing 玩家会触发对其他玩家的任务重新分配 * CSAT Viper 的特殊用途套装阻挡了 NGV 的视线 * 车辆与水相撞时没有声音 * 场景失败后，汇报屏幕中缺少有关使用的 DLC 内容的信息 新功能：* 垃圾收集器设置的最小距离参数（定义残骸或尸体与垃圾收集器删除它们的最近可玩实体之间的最小距离） * 用于切换图层转换和可见性的图标，以及任务模块 * 多个模块中的“应用于”属性现在列出了所有编辑器图层 * 用于预览可用 GUI 网格的新菜单（可通过在 Eden Editor 的调试控制台中执行代码来访问：0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids";) * 默认情况下，切换模块列表折叠而不是显示杂项类别（以更清楚地概述所有类别）注意：给定的文本是已修复的问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids"；）* 切换模块列表默认折叠而不是显示杂项类别（以提供所有类别的更清晰概述）注意：给定的文本是已修复问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids"；）* 切换模块列表默认折叠而不是显示杂项类别（以提供所有类别的更清晰概述）注意：给定的文本是已修复问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日与其他实体一致 调整：在没有可玩单位的情况下从暂停菜单打开虚拟观众时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：将高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克驱逐舰” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行配置文件 多人游戏模式“Vanguard” 其他坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日与其他实体一致 调整：在没有可玩单位的情况下从暂停菜单打开虚拟观众时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：将高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克驱逐舰” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行配置文件 多人游戏模式“Vanguard” 其他坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日