考虑到现代客机最初并非为客舱货物运输而设计,且客舱环境与客机腹舱或货机主货舱不同,即缺乏烟雾/火灾探测系统或自动灭火系统,相关的运行风险仍需研究。因此,航空承运人应对此类操作进行全面的风险评估并采取相关缓解措施,持续监测和记录任何新出现的危险并立即采取纠正措施。一般而言,承运人在客舱运输货物前应满足以下一般要求:1)承运人应熟悉货物运输操作;2)承运人应根据本 OSB 进行充分的安全风险评估;3)不允许通过改变客舱配置(即拆除全部或部分乘客座椅)在客舱地板上运输货物;4)不允许在客舱内同时运输乘客和货物;5)应严格遵循飞机制造商提供的技术支持解决方案。应考虑客舱装载货物对飞机重量和重心的影响,并在所有操作阶段遵守飞机飞行手册(AFM)和重量平衡手册(WBM)中规定的限制。
图 1 直升机 01 投掷绳索(威廉山火灾 1999).......................................................................................................1 图 2 Simplex 型号 304 灭火机腹舱........................................................................................................................4 图 3 Conair 85 腹舱.........................................................................................................................................................5 图 4 泡沫在投掷区的扩散.........................................................................................................................................7 图 5 投掷模式术语的关键.............................................................................................................................8 图 6 从 Simplex 投掷系统投掷的阻燃剂的足迹.........................................................................................10 图 7 从 Conair 投掷系统投掷的阻燃剂的足迹.........................................................................................11 图 8 从 Simplex 腹舱中排出的阻燃剂显示出四个明确的流动.........................................................................................................................13 图 9 从 Simplex 腹舱中投掷管理的连续图像.....................................................................................................14 图 10 从 Conair 腹舱中投掷管理的连续图像........................................... 15 图 11 Conair(左)和 Simplex 投放系统的撤离过程比较,显示投放过程中的控制水平 ............................................................................. 16 图 12 Conair 投放系统的滴落控制b(Conair 滴落 3 号) ............................................................................. 17 图 13 Simplex 投放系统的滴落控制(Simplex 滴落 3 号) ............................................................................. 18 图 14 Simplex 投放系统的滴落流侧视图 ............................................................................................. 20 图 15 Conair 投放系统的滴落流侧视图 ............................................................................................. 20 图 16 Simplex 投放系统的滴落控制正视图 ............................................................................................. 22 图 17 Conair 投放系统的滴落控制正视图 ............................................................................................. 22 图 18 Simplex Model 304 Fire Attack 腹舱的假定撤离过程 ............................................................. 25 图 19 Conair腹部水箱................................................................. 25