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飞机检查指南手册 - 美国农业部森林服务局
目录 1.简介 2.组织 3.职责、培训和资格 4.行政事务、互联网和其他参考资料 5.WCF 飞机管理 6.合同 7.合同飞机标准要求 8.航空电子设备要求 9.FAA 操作规范 10.林务局表格 11.合同/合作方飞机检查程序 12.飞机/运营商计划监督 附录 1 - 直升机消防专用设备 附录 2 - 飞机消防专用设备 附录 3 - 航空电子设备消防专用设备设备 附录 4 - FS-5700-21 和 21a 表格说明 附录 5 - 国家维护数据库设置 附录 6 - 定义、缩写、首字母缩略词和术语 附录 7 - 国家空中战术/侦察标准 附录 8 - AMD 飞机租赁协议（维护部分） 附录 9 - AMD 数据卡 附录 10 - 跨部门消防直升机标准 附录 11 - 监管信息和 FAR 快速参考 附录 12 - 航空运输协会 (ATA) 编号系统 附录 13 - 国家消防协会 (NFPS) 手册
S-3B 原型空中加油机提案.pdf - 今日野火
执行摘要 联邦消防机构面临着持续的挑战，即利用由地方、州、联邦和国防部共同承担的稀缺空中加油机资产来扑灭火灾。随着全球气候变化和人口增长加速野火威胁，情况的复杂性和困难度必将加剧。与此同时，全球军事承诺将继续对当前和未来的 C-130E/H/J 平台提出高利用率要求，这些平台是国家空中加油机队的重要基石。该提案是美国农业部森林服务局先前关注和围绕几项先前提交的空中加油机可行性研究进行对话的结果。它主要源于 2007 年国会预算会议，会议批准为“下一代 S-3B 固定翼空中消防加油机”计划提供资金，规定将开发适用于美国空军研究和美国森林服务局消防航空任务的双重用途技术。S-3B 是一种多用途海上攻击机，于 2009 年初从美国海军退役，使用寿命仅为其额定使用寿命的一半。Argon ST 的多任务转换 (MMC) 飞机计划是一项分阶段努力，旨在开发适合 USFS 评估的下一代空中加油机原型，同时在 AFRL 赞助下研究空中流体分配技术。第 1 阶段是一项耗资 320 万美元的设计、工程和制造工作，目前正在进行中。在第 1 阶段结束时，Argon ST 将展示能够执行多种专门危机响应和火灾测绘任务的下一代传感器系统。Argon ST 已与 NASA 的 Glenn 研究中心合作，以获得 S-3B 研究飞机的使用权。第 2 阶段是一项设计、工程和机身改造工作，旨在在 NASA/AFRL 联合赞助下为 USFS 评估提供单个 S-3B 空中加油机原型。NASA 目前运营着四架 S-3B 研究飞机；美国海军还计划在 2009 年底重新启动两到四架额外的飞机，以支持测试范围。其余的 S-3B 机队存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地，可立即供 USFS 使用，包括近 100 架机身和超过 10 亿美元的飞机、工具、支持和备件资产——所有这些都可以零采购成本转让给 USFS。这份未经请求的提案有两卷提交给美国林务局审议；它们既是以前工作的总结，也是继续 S-3B 空中加油机原型项目的提案。空中加油机或超大型空中加油机 (VLAT)，如 B747 或 DC10。第 1 卷（本文档）总结了第 1 阶段空中加油机设计的技术成果，包括对潜在 S-3B 空中加油机机队的适用性、生命周期成本、可支持性和可维护性分析。第 2 卷是一份成本提案，描述了完成空中加油机设计、获取机身和修改原型所需的第 2 阶段工作。本卷的其余部分简要概述了 S-3B 飞机、其作为空中加油机的适用性以及作为国家空中加油机机队一部分的生命周期成本分析。最重要的结论是，S-3B 空中加油机完全适合消防航空环境，可作为 II 型（2000 加仑阻燃容量）空中加油机，其响应时间比任何现有或未来的空中加油机都更短，并且比大型 I 型（3000+ 加仑）更经济、更省油。完成第 2 阶段和 S-3B 空中加油机原型的飞行测试旨在验证这些结论。通过提交此非请求提案，Argon ST 请求美国农业部林务局协助提供政府资金，用于继续开展 S-3B 空中加油机原型活动。Argon ST 期待继续与美国林务局消防和航空办公室联系，以支持该国至关重要的空中加油机机队。
S-3B 原型空中加油机提案.pdf - 今日野火
执行摘要 联邦消防机构面临着持续的挑战，即利用由地方、州、联邦和国防部共同承担的稀缺空中加油机资产来扑灭火灾。随着全球气候变化和人口增长加速野火威胁，情况的复杂性和困难度必将加剧。与此同时，全球军事承诺将继续对当前和未来的 C-130E/H/J 平台提出高利用率要求，这些平台是国家空中加油机队的重要基石。该提案是美国农业部森林服务局先前关注和围绕几项先前提交的空中加油机可行性研究进行对话的结果。它主要源于 2007 年国会预算会议，会议批准为“下一代 S-3B 固定翼空中消防加油机”计划提供资金，规定将开发适用于美国空军研究和美国森林服务局消防航空任务的双重用途技术。S-3B 是一种多用途海上攻击机，于 2009 年初从美国海军退役，使用寿命仅为其额定使用寿命的一半。Argon ST 的多任务转换 (MMC) 飞机计划是一项分阶段努力，旨在开发适合 USFS 评估的下一代空中加油机原型，同时在 AFRL 赞助下研究空中流体分配技术。第 1 阶段是一项耗资 320 万美元的设计、工程和制造工作，目前正在进行中。在第 1 阶段结束时，Argon ST 将展示能够执行多种专门危机响应和火灾测绘任务的下一代传感器系统。Argon ST 已与 NASA 的 Glenn 研究中心合作，以获得 S-3B 研究飞机的使用权。第 2 阶段是一项设计、工程和机身改造工作，旨在在 NASA/AFRL 联合赞助下为 USFS 评估提供单个 S-3B 空中加油机原型。NASA 目前运营着四架 S-3B 研究飞机；美国海军还计划在 2009 年底重新启动两到四架额外的飞机，以支持测试范围。其余的 S-3B 机队存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地，可立即供 USFS 使用，包括近 100 架机身和超过 10 亿美元的飞机、工具、支持和备件资产——所有这些都可以零采购成本转让给 USFS。这份未经请求的提案有两卷提交给美国林务局审议；它们既是以前工作的总结，也是继续 S-3B 空中加油机原型项目的提案。空中加油机或超大型空中加油机 (VLAT)，如 B747 或 DC10。第 1 卷（本文档）总结了第 1 阶段空中加油机设计的技术成果，包括对潜在 S-3B 空中加油机机队的适用性、生命周期成本、可支持性和可维护性分析。第 2 卷是一份成本提案，描述了完成空中加油机设计、获取机身和修改原型所需的第 2 阶段工作。本卷的其余部分简要概述了 S-3B 飞机、其作为空中加油机的适用性以及作为国家空中加油机机队一部分的生命周期成本分析。最重要的结论是，S-3B 空中加油机完全适合消防航空环境，可作为 II 型（2000 加仑阻燃容量）空中加油机，其响应时间比任何现有或未来的空中加油机都更短，并且比大型 I 型（3000+ 加仑）更经济、更省油。完成第 2 阶段和 S-3B 空中加油机原型的飞行测试旨在验证这些结论。通过提交此非请求提案，Argon ST 请求美国农业部林务局协助提供政府资金，用于继续开展 S-3B 空中加油机原型活动。Argon ST 期待继续与美国林务局消防和航空办公室联系，以支持该国至关重要的空中加油机机队。
2018 年至 2021 年加州大火的长期经济影响：损失与机遇
加州消防局和美国林业局委托 MB&G 评估 2018 年至 2021 年期间加州 10,000 英亩以上大火对林业部门的影响和碳排放。该项目重点关注北海岸、喀斯喀特山脉和内华达山脉 4000 万英亩范围内的火灾（参见附录 D 中的地图 1）。MB&G 首先制定了一份森林清单，计算了选定火灾的面积和严重程度，然后制定了森林碳损失估算。MB&G 随后模拟了未来管理情景，以计算 2018 年至 2021 年期间 10,000 英亩以上大火在未来 50 年内可能造成的木材采伐量损失。然后使用这些结果来计算对林业产品部门就业和经济生产的影响。未来管理情景是根据作为本项目的一部分进行的土地所有者/土地管理者调查得出的。注册专业林务员 (RPF) 与小林地所有者、林业员工和美国林务局员工合作开展调查，他们对当前的森林管理、机遇、挑战以及大火对土地所有者的影响提供了深入的了解。
SEAT 合同 - 国家跨部门消防中心
AC 咨询通函 AD 适航指令 AMS 航空管理系统 A&P 机身和动力装置 APCO 公共安全通信官员协会 AQD 采购服务理事会 ASM 航空安全经理 ASO 航空安全办公室 ASTM 美国材料与测试协会 ATC 空中交通管制 AUR 飞机使用报告 CFR 联邦法规 CO 合同官 COR 合同官代表 COTR 合同官技术代表 CFR 联邦法规 CTCSS 连续音调编码静噪系统 DM 度/分/十进制分 DOI 内政部 DOT 交通部 ELT 紧急定位发射器 EPA 环境保护局 ERG 应急响应指南 FAA 联邦航空管理局 FAR 联邦采购条例 FS 林务局 FSV 燃油服务车辆 FTR 联邦旅行条例 GVW 车辆总重 GPM 加仑/分钟 GPS 全球定位系统 HIGE 地面悬停效应 HOGE 离地悬停效应 IAT 跨部门航空培训 IBC 内部商务中心 ICAO 国际民用航空组织 ICS 内部通话系统 IFR 仪表飞行规则 IP 石油协会 IPP 发票处理平台 MMSB 制造商强制服务
怀俄明州风能项目许可指南
Tetra Tech 谨感谢以下人员对本文件的制定提供了支持、信息、指导和审查：怀俄明州能源管理局执行董事 Glen Murrell；怀俄明州能源管理局项目主管 Anja Bendel；怀俄明州能源管理局 SEP 项目协调员 Kaeci Daniels；怀俄明州环境质量部工业选址管理员 Luke Esch；怀俄明州州长办公室政策顾问 Beth Callaway；怀俄明州州长办公室首席能源顾问 Randal Luthi；怀俄明州公共服务委员会专员 Mary Throne；州土地和投资办公室助理主任 Holly S. Dyer；怀俄明州县委员协会自然资源专职律师 Bailey K. Brennan；怀俄明州土地管理局 - 怀俄明州矿产和土地部可再生能源项目负责人 Mike Valle；怀俄明州渔猎部栖息地保护计划 Amanda Losch；美国林务局的桑德拉·安德希尔 (Sandra Underhill)、怀俄明州农业部高级政策分析师贾斯汀·威廉姆斯 (Justin Williams)、怀俄明州农业部自然资源经理克里斯·威奇曼 (Chris Wichmann) 以及当地县土地使用办公室。
2020-2030 年战略计划
森林是当今社会面临的诸多挑战的核心 — — 气候变化、水资源枯竭、生物多样性和栖息地丧失等等。作为美国历史最悠久的学术林业项目，耶鲁大学环境学院的森林学院一直在努力维护森林完整性同时满足人类需求，一直处于全球领先地位。耶鲁森林学院成立于 1900 年，主要致力于恢复和保护为建设新国家而被砍伐的北美森林。1908 年，学院建立了第一座研究和示范森林，重点是推进以生态为基础的林业实践。半个世纪后，来自学院的科学家在美国农业部林务局哈伯德布鲁克实验森林中以森林流域为模型，在增进对生态系统过程的理解方面发挥了重要作用。 20 世纪 60、70 和 80 年代，我们教职员工在北美、亚洲和拉丁美洲开展的开创性工作拓展了我们的视野，并强调了与直接依赖树木和森林获得福祉和生计的人们接触和合作的重要性。这段丰富的历史为森林学院提供了独特的条件，使其能够提供所需的知识和领导力，使人们和森林不仅能够共存，而且能够相互丰富。我们希望您会发现这份战略计划摘要是一个鼓舞人心的邀请，欢迎您加入我们的使命。对于林业专业及其各个学科领域以及整个森林学院来说，这是一个激动人心的时刻。挑战很多。但机遇也很多。我们期待运用我们独特的优势，确保世界森林繁荣昌盛，继续为子孙后代服务。
在数量不断减少的溪流繁殖青蛙中，壶菌感染表现出历史传播和当代季节性
1 德克萨斯大学奥斯汀分校综合生物学系，美国德克萨斯州奥斯汀 2 康奈尔大学生态与进化生物学系，美国纽约州伊萨卡 3 加利福尼亚州鱼类和野生动物部，美国加利福尼亚州西萨克拉门托 4 地球研究所和 5 加利福尼亚大学生态、进化和海洋生物学系，美国加利福尼亚州圣巴巴拉 6 加利福尼亚大学基因组中心，美国加利福尼亚州戴维斯 7 美国地质调查局，森林和牧场生态系统科学中心，美国俄勒冈州科瓦利斯 8 六河国家森林，下三一护林区，美国农业部森林服务局，邮政信箱 68，美国加利福尼亚州威洛溪 9 Spring Rivers 生态科学有限责任公司，美国加利福尼亚州卡塞尔 10 佛罗里达国际大学生物科学系，美国佛罗里达州迈阿密 11 普卢默斯国家森林，美国农业部森林服务局，美国加利福尼亚州昆西 12 美国地质调查局，国家野生动物健康中心，美国威斯康星州麦迪逊 13 Point雷耶斯野外站，美国地质调查局，西部生态研究中心，美国加利福尼亚州雷斯角站 14 尖峰国家公园，美国国家公园管理局，美国加利福尼亚州派辛斯 15 加州大学脊椎动物学博物馆，美国加利福尼亚州伯克利市 16 加州大学综合生物学系，美国加利福尼亚州伯克利市 17 塞拉利昂溪流研究所，美国加利福尼亚州内华达城 18 HELIX 环境规划公司，美国加利福尼亚州罗斯维尔 19 华盛顿州立大学生物科学学院，美国华盛顿州温哥华 20 美国农业部林务局太平洋西南研究站，美国加利福尼亚州阿克塔 21 旧金山州立大学生物系，美国加利福尼亚州旧金山 22 美国土地管理局中央海岸实地办事处，美国加利福尼亚州马里纳市 23 加州科学院爬虫学系，美国加利福尼亚州旧金山市
2024 年加拿大苏必利尔国家森林山猫 DNA 监测摘要
300 Ma'alaea Road Ste 211, Wailuku, HI 96793 简介 通过雪地追踪和其他获取基因样本的方法，已经证实加拿大猞猁 ( Lynx canadensis ) 自 2000 年 12 月以来一直存在于明尼苏达州东北部。 2008 年，苏必利尔国家森林 (Superior NF) 建立并继续维护一个经基因确认的加拿大猞猁 (以下简称猞猁) 数据库，以记录它们在明尼苏达州的出现、持续和繁殖。 基因样本（通常是粪便，但也有毛发和组织）主要作为 Superior NF 调查和监测项目的一部分收集。 该数据库还包括在独立基因研究项目、无线电遥测项目、采矿项目调查期间收集的样本，以及从交给资源机构的标本（例如，在车辆碰撞中被捕获、射杀或杀死的动物）中收集的样本。 这些样本被提交给美国农业部林务局落基山研究站的国家野生动物和鱼类保护基因组中心进行检测。使用线粒体 DNA 分析鉴定为猞猁的样本进一步使用核 DNA 分析方法进行评估，以确定性别（Pilgrim 等人，2005 年）和个体身份。进一步的测试用于确定加拿大猞猁-短尾猫（Lynx rufus）的杂交情况（Schwartz 等人，2004 年）。现场观察结合 DNA 分析已用于记录猞猁的繁殖。摘要当前数据库包含 3,267 个已提交进行 DNA 测试的样本。线粒体 DNA 分析已鉴定出其中 3,095 个（94.7%）属于不同物种，2,785 个（90.0%%）为猞猁。核 DNA 分析已确定 659 种独特的猞猁基因型，包括 313 种雌性（47.5%）、344 种雄性（52.2%）和 2 种性别不明的基因型（0.3%）。自 2001 年以来，每年在 Superior NF 上都有繁殖记录。自 2010 年以来，我们已确定至少 95 个家庭群体，共产下 195 只推测的小猫，其中 104 只为雌性（53.3%），91 只为雄性（46.7%）（图 3）。在本调查季节之前确定的 584 只个体中，由于死亡而最初未被发现，其中 177 只（30.3%）已知存活到了第二年。16 只个体存活了 6 年以上，最长的是一只雌性，存活了 10 年以上。