介绍:克劳福德主席、诺顿排名成员和小组委员会成员,我很高兴今天有机会代表美国卡车运输协会 (ATA) 在你们面前作证。1 我叫丹尼斯·德林格,是总部位于北卡罗来纳州克莱蒙特的货运公司 (Cargo Transporters, Inc.) 的总裁兼首席执行官。我目前担任 ATA 的董事会主席。ATA 是一个拥有 90 年历史的联合会,也是最大的全国性贸易组织,代表着 850 万卡车运输行业的男女工人。作为一个涵盖 50 个州及其 37,000 个汽车运输公司和供应商的联合会,ATA 自豪地代表着该行业的各个部门。从零担运输到整车运输,从农业和牲畜运输到汽车运输和家居用品搬运,从大型车队到夫妻店的单车运营商,ATA 是卡车运输行业的唯一统一声音。作为 Cargo Transporters 的总裁兼首席执行官,我很荣幸能够领导一家明年将迎来成立 60 周年的公司。我们是一家家族企业,最初是一家卡车租赁公司,如今已发展成为提供整车运输、仓储、物流以及卡车和拖车维护和维修的公司。我们雇佣了 750 名员工,帮助我们在全国运营超过 500 辆卡车和 1,900 辆拖车的车队。我们为回馈社区、保护环境和维护安全文化感到非常自豪。卡车运输是美国经济的支柱,超过 80% 的美国社区完全依靠卡车运输来满足其货物运输需求。美国的卡车司机每年运输全国 73% 的货运量,2 未来十年,卡车运输行业将比现在多运输 27 亿吨货物。 3 现在和将来,美国的卡车将继续在运送全国各地社区所依赖的货物方面发挥重要作用。然而,为了满足这些日益增长的需求,我们的行业需要对我们的交通基础设施进行深思熟虑、有针对性的投资,这些投资是植根于常识的。我相信,将这些投资与加强卡车运输劳动力的协同努力相结合,对于确保卡车运输行业和我们的供应链合作伙伴能够满足不断增长的经济需求至关重要。如果说 2021 年的供应链危机有一线希望,那就是引人注目的聚光灯暴露了数十年来基础设施投资不足的成本,这最终促使国会采取行动。多年来公路资金不足,导致我们国家的交通网络——卡车运输行业的工作场所——处于失修状态。道路和桥梁状况恶化、卡车停车位不足、多式联运连接器不可靠、交通严重拥堵以及港口周围的瓶颈,在历史的关键时刻给卡车运输行业带来了切实的日常后果。虽然破旧的基础设施并不是造成全球供应链危机的原因,但我国支离破碎的交通网络造成的低效率无疑加剧了消费者和企业遭受的大规模中断和成本增加。结论很明显:数十年来我国交通网络投资不足降低了我们供应链的弹性,削弱了美国在世界舞台上的全球经济竞争力。
本次拟发行股份不超过 10,000.00 万股,且占发行后总股本的 比例不低于 25% ,超额配售部分不超过本次新股发行总数的 15% 。若全额行使超额配售选择权,则本次发行股票的数量 不超过 11,500.00 万股。 本次发行均为新股,不安排股东公开发售股份。
1 顺式靶向:双特异性抗体能够以顺式或反式结合方向靶向细胞。在反式结合过程中,抗体识别两种不同的抗原,每种抗原表达在不同的细胞群上,并且可以将两种不同的细胞群相互连接(例如 T 细胞接合剂)。顺式结合双特异性抗体靶向表达在同一细胞上的两种抗原,从而优先激活所需的免疫细胞类型,同时最大限度地减少其他免疫细胞的激活(Segués A. 等人,《国际细胞和分子生物学评论》,2022 年)。2 Schechter M、Melzer Cohen C、Yanuv I 等人,《糖尿病-心脏-肾谱流行病学:140 万名成年人的横断面报告》。《心血管糖尿病学》。2022;21(1):104。doi:10.1186/s12933-022-01521-9
1.2 提交给委员会的单独报告提供了有关《2022 年建筑安全法》的最新情况以及 RBKC 迄今为止遵守该法案的情况。2.0 背景 2.1 房屋管理部门参加了住房和社区特别委员会 (HCSC),以提供有关消防安全事宜的最新信息。上一份报告提供了与立法环境重大变化有关的背景信息,主要变化是《2022 年建筑安全法》及其相关的次级法规。2.2 本次更新提供了有关消防、健康和安全团队为确保遵守当前管理社会住房消防安全的法律框架而开展的工作的更多信息。2.3 作为责任人/问责人,我们根据英国消防安全立法以及最近的《建筑安全法》负有明确的法律义务。我们的主要职责和为保持合规而采取的实际步骤是清楚了解法律框架,其中包括《2005 年监管改革(消防安全)令》(RRFSO)、《2021 年消防安全法》和《2022 年建筑安全法》。3.0 建议 - 格兰菲尔大楼调查第 1 阶段(FRP-016)- 更新。3.1 我们之前已向委员会报告了我们的消防管理系统的几个方面,这些方面在新立法的细节出台后仍然具有相关性。