XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System林斯基
交通部关于西科斯基飞机事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为：http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451，2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI，2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK，2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM，2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 年 3 月 AS332L 超级美洲豹，G-BKZE 2004 年 6 月 2001 年 11 月 12 日在设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4 月 2004 年 7 月 2001 年 6 月 5 日在海峡群岛泽西岛机场 5 月 2004 年 8 月 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月 2002 年 1 月 4 日在伯明翰国际机场
气候明斯基时刻和内源性金融危机
我们开发了一种定量宏观经济模型，并使用碳税和内源性金融危机来研究这种“气候明斯基时刻”。该模型经过校准以匹配金融危机和气候政策的显着特征。我们使用全球方法来解决该模型，以研究向雄心勃勃的气候政策转变的非线性过渡动力学。我们提出了“过剩的危机概率”，该概率定义为给定的碳税路径引起的平均危机概率，减去了业务与普遍的道路上的危机概率，而没有雄心勃勃的气候政策行动。使用这种沿不同过渡路径的财务稳定性量度，我们然后比较碳税路径的财务稳定性含义，例如以不同的过渡速度或气候政策行动的前后加载。
乔姆斯基的生成转化语法及其...
语言和思想之间的关系在心理学家和语言专家之间引起了极大的兴趣和研究。由于语言本身的性质以及将思想作为主题研究的困难，这种关系通常被认为是复杂的。目前的贡献试图根据诺姆·乔姆斯基（Noam Chomsky）的作品（即，1957年，1968年）的基础来突出和解释人类语言与思想之间的相互关系，重点是生成语言学和现实。在这方面，本文阐明了乔姆斯基对语言对英语作为外语教学 /学习的认知观点的含义（EFL）。这也暗示了一些教学含义，以减轻（如果不是），则消除了教学夫妇（语言老师和学习者）遇到的一些问题。
罗斯基勒大学人工智能使用说明
罗斯基勒大学可以在持续的学生辅导中使用人工智能。但是，如果使用人工智能提供自动化指导，例如以问答机器人的形式，则必须明确声明，并且所有答案都必须附有免责声明，说明文本是自动生成的，因此可能会出现错误。至少，必须向用户（学生或我们课程的申请人）说明，由于文本是使用人工智能生成的，因此答案可能会出现错误。如果答案引起疑问，还应指导用户联系相关人员。此外，还应有一个流程来保证所提问题的答案的质量，以定期检查答案是否符合我们的标准。
西科斯基飞机公司标准条款...
5.5 对于拒收的不合格货物，买方可自行选择并由供应商承担风险和费用 (i) 为供应商保留不合格货物，或 (ii) 将不合格货物退还给供应商（工厂交货，2010 年国际贸易术语解释通则，拒收货物的设施），买方可选择 (a) 全额退款或退款，或 (b) 在收到不合格通知后 24 小时内更换货物。退回给供应商的此类拒收货物的所有权应在交付时转移给供应商，除非买方有书面指示，否则供应商不得更换此类货物。根据本协议退回给买方的货物应由供应商承担运费和损失风险。此外，被拒绝的不合格货物不得再次提交给买方验收，除非买方和适用法律允许，并附有买方先前拒绝的披露。
气候明斯基时刻和内源性金融危机
∗ matthias.kaldorf@bundesbank.de，matthias.rottner@bundesbank.de。We thank Markus Brunnermeier, Emanuele Campiglio, Francesca Diluiso, Sampreet Goraya, Niko Jaakkola, Jochen Mankart, Benoit Mojon, Simon Scheidegger, Hernan Seoane, Thomas Stoerk, our dis- cussants Jorge Abad, Barbara Annicchiarico, Volha Audzei, Daniel Monteiro, Maria Sole Pagliari, and Anna Straubinger, and participants in the Annual Research Conference 2024 by the European Commis- sion, Mannheim Quantitative Macro Workshop, NAS Macroeconomic Implications of Decarbonization Workshop, 7th annual meeting of CEBRA's IFM program, ESCB Research Clusters Climate Change and Financial Stability, Green Finance Research Advances 2024, Czech National Bank关于金融稳定和宏观审慎政策的研讨会，以及NGFS的研究研讨会，国际住区银行，英格兰银行，德意志政府银行和博洛尼亚大学的评论和建议。这里表达的观点是我们自己的观点，不一定反映银行的国际定居点，德意志政府银行或欧洲系统的观点。
亚历山大·帕拉斯基夫 - 布加勒斯特
特种涡轮发动机部件部、国防产品部。物理力学测试实验室编制与研究项目各阶段相关的技术备忘录；在科学活动中阐述和展示科学文章（论文）；新产品研发课题建议；编制物理力学分析报告；先进材料的物理力学分析；准备测试报告和公告；先进材料的微观结构/微观成分研究（SEM-EDS）；增材制造活动：技术、MultiJet、FDM、立体光刻； 3D白光扫描（逆向工程）；测试厚涂层和薄涂层：机械测试、等温/循环氧化测试、热冲击。
普拉斯基太阳能公司概况介绍草案
Vistra 正在采取措施负责任地运营、淘汰和转型其伊利诺伊州遗留燃煤机组，使其成为该州新的零排放可再生能源经济的支柱。该公司已开始在普拉斯基县建造一座 405 兆瓦的普拉斯基太阳能发电厂。Vistra 将投资超过 6.5 亿美元建造该能源中心，这将是其迄今为止在全国最大的太阳能项目。Vistra 达成了一项长期商业购电协议，以支持普拉斯基太阳能的建设和运营。该公司预计该设施将于 2026 年投入使用。该设施由工会工人建造。这项投资预计将为工人创造 1.17 亿美元的收入，并在建设期间创造 1,330 个全职直接、间接和诱导就业岗位。新的能源中心距离公司退役的 EEI-Joppa 发电厂仅几英里。它将通过一条即将建造的约 8 英里长的输电线路连接到 Joppa 站点的电网。该项目已获得伊利诺伊州商务与经济机会部颁发的“高影响力商业公用事业规模太阳能设施”称号。当该设施退役时，它将以负责任的方式退役，公司将把该财产归还给土地所有者，使其可以再用于农业。
交通部关于西科斯基飞机事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为：http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451，2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI，2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK，2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM，2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 年 3 月 AS332L 超级美洲豹，G-BKZE 2004 年 6 月 2001 年 11 月 12 日在设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4 月 2004 年 7 月 2001 年 6 月 5 日在海峡群岛泽西岛机场 5 月 2004 年 8 月 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月 2002 年 1 月 4 日在伯明翰国际机场
交通部关于西科斯基飞机事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为：http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451，2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI，2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK，2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM，2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 年 3 月 AS332L 超级美洲豹，G-BKZE 2004 年 6 月 2001 年 11 月 12 日在设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4 月 2004 年 7 月 2001 年 6 月 5 日在海峡群岛泽西岛机场 5 月 2004 年 8 月 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月 2002 年 1 月 4 日在伯明翰国际机场