强制航线 - Milhaud 直升机场的 P62 轨迹完全是海上航线 - DEP 在 800 英尺处进行,ARR 在 500 英尺处进行 - 在 ARR 处,在其 HOR 开放期间,在进入 CTA 土伦之前必须与 Hyères 进行无线电联系、R64 或 D54 或来自海上船只的 TKOF - 首先,联系在 HOR 开放期间,从一开始就必须与 Hyères 进行广播 - 从 D54 或 VFR 南线出发的 ACFT,到达 Cap Cépet,然后在大码头(绿灯灯塔)的尽头进行演示,具体取决于 090 度的风向或320; ACFT 到 D54 或加入 VFR South 路线,反向路线 - ACFT 从耶尔 (Hyères) 出发:从海岸线出发,加入 Pointe de Carqueiranne,然后在大码头(绿灯灯塔)的尽头根据风向进行演示090或320; ACFT 至耶尔,反向旅程
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2008 M. Stella Atkins、Jennifer Fernquist、Arthur E. Kirkpatrick、Bruce B. Forster,《评估堆栈模式查看的用户交互》,《医学成像信息学学会论文集》、《数字成像杂志》,2008 年。
它将允许用户使用任何用户角色或在其环境中可用的角色组合查看D365中的任何页面。使用此角色视图,用户可以浏览其D365环境,并准确查看具有所选角色和权限级别的用户能够查看的内容。
虽然系统要求表单至少包含 3 个目标才能进行路由,但它不会分析目标类别。您必须手动检查目标,以确保规划中至少有 2 个基于绩效的目标和 1 个基于行为的目标。在仪表板的“今日为您”部分,您将看到要查看的表单。单击“转到表单”。