¾ 采用 CMOS 工艺制造,低功耗 ¾ 很宽的工作电压范围( V DD =2.4V ~ 15V ) ¾ 最大到 12 位三态地址管脚或 6 位数据输出管脚 ¾ SD827 2B 解码可选择锁存型(后缀- L )和瞬态型(后缀- M )数据输出 ¾ 封装形式为 DIP18 、 SOP18 、 SOP20 或 CHIP (裸芯片)
我们公司最近为商务航空界推出了两款移动应用程序。新的 Ascend Flight Manager™ iPad® 应用程序为飞行员和机组人员提供了全球访问业界唯一完全集成的信息管理解决方案的权限,该解决方案可以简化飞行运营的各个方面,从飞行前调度到飞行计划再到收尾。该应用程序可直接访问 Ascend Flight Manager 在线飞行计划工具和 Ascend Flight Operations System (FOS®) 调度和调度解决方案。“Flight Manager 和 FOS 在应用程序中的集成将飞行运营提升到了一个全新的水平 - 这意味着通过减少燃油消耗、更精确的飞行路线以及消除硬拷贝飞机和机组日志,可以显着节省成本和提高效率,”罗克韦尔柯林斯飞行信息解决方案副总裁兼总经理 Steve Timm 说道。
确保额外资金偿还儿童保育提供者的费用 - 认识到目前支付给家庭儿童保育提供者的费用和补贴以及新费率制度推迟到 2027 年实施,导致提供者不断流失和中心关闭。确保家庭儿童保育提供者的 COLA 持续存在,以维持其运营。在 TK 的扩展中,将私人儿童保育作为学校的合作伙伴。为父母提供服务,无论他们进入何处,都可以获取资源,打破孤岛,并在所有 58 个县建立公私伙伴关系。家庭“不会走错门”。
我们公司最近为商务航空界推出了两款移动应用程序。全新 Ascend Flight Manager™ iPad® 应用程序让飞行员和机组人员能够在全球范围内访问业界唯一的完全集成的信息管理解决方案,该解决方案可以简化飞行运营的各个方面,从飞行前调度到飞行计划再到收尾。该应用程序可直接访问 Ascend Flight Manager 在线飞行计划工具和 Ascend Flight Operations System (FOS®) 调度和调度解决方案。罗克韦尔柯林斯飞行信息解决方案副总裁兼总经理 Steve Timm 表示:“Flight Manager 和 FOS 集成在一个应用程序中,将飞行运营提升到了一个全新的水平 - 这意味着燃油消耗减少、飞行路线更精确以及无需使用纸质飞机和机组日志,从而大幅节省成本并提高效率。”
汉斯-约尔格·柯尼格斯曼博士 1963 年出生于柏林,在柏林工业大学学习航空航天工程。随后,他在德国不来梅大学获得博士学位,并于 1995 年获得航空航天和生产技术博士学位。在攻读博士期间,他在不来梅大学应用空间技术和微重力中心 (ZARM) 工作,负责与 OHB 密切合作开发的小型卫星 Bremsat。2002 年至 2021 年,他在美国太空探索技术公司 (SpaceX) 工作。作为公司副总裁,他在猎鹰 1 号、猎鹰 9 号和龙火箭的开发以及星链星座和载人航天主题方面担任过各种领导职务,并在航空航天领域拥有出色的专业知识,特别是在卫星技术和运载火箭方面。