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□ 规划与场地批准的有效规划和地籍图相一致。 □ 规划与相邻场地批准的有效规划和地籍图相结合。 □ 规划与场地批准的分区和/或特定使用许可相一致。 □ 显示当前和拟议的物业边界/地界。根据需要标注距离和方位或曲线数据。 □ 地块符合最小地块正面、地块宽度、地块深度和地块面积标准。 □ 标注拟议的地块和街区名称。 □ 标注每个地块的面积(以英亩和平方英尺为单位)。 □ 测量物业边界到最近的相交街道或车道的尺寸。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的现有地形。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的拟议地形。可以使用点高程,但不能代替等高线。 □ 显示并标注洪泛区、排水道和小溪。 □ 显示并标注前院、侧院和后院建筑物退缩距离。 □ 显示并标注现有和拟建建筑。提供建筑物的一般尺寸和建筑物之间的距离。□ 对于每栋建筑,标注拟建用途、建筑总面积(平方英尺)、建筑高度(层数)和建筑高度(以英尺为单位,以建筑最高部分为单位)。□ 如果拟建地块毗邻或包含 100 年开发条件洪泛区,则标注每栋建筑的最低完工楼层标高。□ 显示并标注车辆流通车道、私人车道、消防车道和车道。标注现有或拟建。用 10% 的点画图案遮蔽消防车道;不要使用灰度阴影。标注路面宽度、ROW 和/或地役权宽度、车道喉宽、半径以及车道与交叉街道之间的距离。标注路面结构(例如沥青、混凝土等)。□ 显示至少两个车辆出入口。□ 显示、标注和标注可见性出入口维护 (VAM) 地役权和角夹。 □ 地段之间设有地役权内的交叉通道。 □ 显示、标记和标注直通车道,包括所有停靠点(菜单板、窗户等)和堆放处。 □ 车辆通道、私人车道、消防车道和私家车道与场地的交通影响分析一致。 □ 显示停车区。标记为现有或拟议。标记路面结构(例如沥青、混凝土等)。标注停车位尺寸并标注每层停车位的停车位数量。显示和标记无障碍停车位,包括无障碍乘客装卸区和路线。显示、标记和标注所需的路外装卸空间 □ 死胡同停车位的深度不应超过六个停车位。 □ 超过 150 英尺的死胡同消防车道需要有经批准的掉头处。 □ 显示和标记场外停车位。标注从场外停车场到最近的设施的距离,场外停车场将提供支持。 □ 显示和标记景观区域。不要使用树木标记。□ 显示、标记和尺寸(宽度)所需的景观缓冲区。不要使用树木标记。□ 显示现有和拟议的水利设施和相关地役权。尺寸地役权宽度。标记线尺寸。显示和标记水表并提供识别符号。显示和标记阀门、消防部门连接、消防栓、探测器检查室和其他相关结构。□ 提供水表时间表。时间表应包含仪表符号标识、仪表类型(家用或灌溉)、仪表尺寸、仪表数量,并注明现有或拟议的仪表
• 显示并标注现有的等高线(带有高程标签),以一到两英尺的等高线为基准,参考海平面基准。• 显示并标注现有的车道入口、临街人行道和无障碍坡道、街道和现场路面材料(例如混凝土、沥青、铺路石、碎石等)、街道路面和通行权宽度、路内停车、街道路缘线、护栏沟、现场建筑、车辆流通车道、私人车道、消防车道、停车区、景观区、围栏、挡土墙以及所有公共和私人雨水/水/废水/其他公用设施基础设施。• 显示、标注和标注所有现有的地役权。• 显示并标注位于通行权内的所有现有标志、公用设施、信号杆、停车收费表、自行车架、报刊亭、广告亭、DART 长椅/庇护所等。• 显示并标注所有溪流、小溪、排水道和百年一遇的洪泛区。除了 FEMA 覆盖外,还显示和标记实际的 100 年水面高程。
基于实验内容理解的模型以通用掩码语言模型为目标函数,通过对微调后的模型提供提示来生成假设,从专利数据中创建了10万条与因果关系相关的假设生成数据,并准备了假设生成所需的数据,聘请语言能力强的标注人员为1万条专利数据构建了标注标准,对选定的专利进行了300余次标注。
地块平面图上必须显示的信息:显示与所有地块界线、路缘线、街角地块的人行横道、建筑位置、相邻车道的距离。标注现有硬表面的尺寸和标签。标注拟建硬表面的尺寸和标签。
首先列出你花费最多时间的 5 个人。然后,看看他们每个人的名字,思考你与他们的关系以及这对你的影响。在任何能给你带来活力和启发、为你的生活带来积极影响的人旁边都标注一个 +!在任何能给你带来相反影响的人旁边标注一个 – — 也许他们会用批评和不断的评判来消耗你的精力。现在,做出一个有意识的决定,花更多的时间在积极的事情上,少花时间在消极的事情上。