Superwool Plus Pyro-Bloc 模块标配 Y 型锚固或 M 型锚固系统,可轻松安装并固定在炉子、锅炉或窑炉内衬上。Pyro-Bloc 模块在高温下表现出色,具有出色的热稳定性,在最高连续使用温度下仍能保持其原始的柔软纤维结构。此外,Pyro-Bloc 模块的整体结构允许最大程度的模块间压缩,并且在安装过程中可轻松贴合不规则的钢壳表面。
您的飞机可轻松融入日益无线化的世界,现已成为您连接网络的延伸。所有 Cirrus SR 系列飞机均标配 Cirrus IQ,该平台可通过 iPhone 版 Cirrus Aircraft 应用程序在几乎全球任何地方提供飞行员和飞机之间的远程连接。访问关键飞机信息的实时状态,并在出发前往机场前开始飞行前检查。借助 Cirrus IQ,您将始终领先于飞机,再也不会因燃油、氧气或 TKS 防冰液位低于预期而感到惊讶!
适用于道路建设、土木工程或修复工程,该系列压缩机具有出色的可靠性、性能和压缩空气质量。由于配有完全可接近的门,维护也变得容易。压缩机标配多种选项,为客户节省大量成本。由于包含两个电池,即使在寒冷条件下也能实现可靠的运行和性能。这些压缩机的长使用寿命通过额外的发动机管理保护得到进一步增强。康明斯 QSB 4.5 系列柴油发动机配备电子燃油喷射,符合欧洲废气排放标准。
最重要的优势一览:• 配备电子燃料空气比控制器的数字燃烧管理• 由于进气口标配吸音材料,因此运行安静• 由于专门设计的鼓风机几何形状和空气挡板控制系统,因此鼓风机性能高• 所有 WM-20 燃烧器都配备可调节火焰管,以匹配所需的燃烧率• 标准防护等级为 IP 54• 方便访问所有组件,如:混合头、空气挡板和燃烧管理器• 根据调节控制器的类型,采用滑动两级/调节操作作为标准,从而实现安全操作• 在工厂对每个燃烧器进行计算机辅助功能测试• 卓越的性价比• 遍布全球的服务网络
变速压缩机型号 ROLLAIR ® V 标配 AIRLOGIC ® 控制器,可与 VACON 逆变器进行高级通信。该逆变器垂直安装在电气柜内,并配备集成风扇:冷却空气通过位于入口挡板后面的过滤泡沫从冷区抽出,以提高可靠性。ROLLAIR ® V 中使用的逆变器采用最新电子技术和专用软件,可根据空气需求精确调节电机速度并进行严格的压力控制,从而最大限度地节省能源。ROLLAIR ® V 压缩机经过 EMC(电磁兼容性)认证,可确保不会对电网产生磁干扰。
派克汉尼汾公司与阿特拉斯·科普柯合作,提供最新的高输出活塞压缩技术创新。LXF 系列压缩机提供安静、紧凑、高品质的无油压缩空气源。每台 LXF 系列压缩机都完全预装管道和电线,安装简单且经济。除了运行安静之外,每台压缩机还易于使用、振动小,几乎不需要预防性维护。阿特拉斯·科普柯独家提供全方位服务和保修。每台压缩机都标配阿特拉斯·科普柯“认证启动协助服务”。
该系列压缩机专为最恶劣的现场条件而设计,无论是用于道路建设、土木工程还是修复工作,都具有出色的可靠性、性能和压缩空气质量。配有完全可访问的门,维护也变得简单。压缩机标配多种选项,为客户节省大量成本。由于包含两个电池,即使在寒冷条件下也能实现可靠的运行和性能。这些压缩机的长使用寿命通过额外的发动机管理保护得到进一步增强。节能的 Deutz TCD4.1 L4 柴油发动机配备电子燃油喷射,符合欧洲废气排放标准。
AmRay 舒适度 ✔ 肩膀和臀部之间重量的均匀转移可减轻疲劳 ✔ 肩膀和躯干上灵活的 Velcro 固定装置确保最佳舒适度 ✔ 宽裙摆确保活动自如 ✔ 加垫肩部可防止向前滑动并减轻肩膀压力 ✔ 超柔软材料可提供完全的灵活性 ✔ 可夹上甲状腺项圈 ✔ 标配胸袋 ✔ 可选择腰带支撑下背部并进一步帮助将重量从肩膀转移到臀部 ✔ 根据个人尺寸量身定制,确保舒适贴身 ✔ 可选字母组合
HygroFlex 2 仅以数字格式测量和传输湿度和温度测量值。数据要么以 RS232 信号直接输出到 PC,要么最多 32 个变送器可以使用 RS485 联网进行网络通信,其中 RS232 用于 PC 连接。HygroFlex 2 还标配接受第二个探头输入的功能,并集成湿度计计算参数,例如露点或混合比。由于可以接受 2 个探头,因此可以以非常合理的价格建立一个最多 64 个探头 = 128 个测量值的网络。长达 200m 的探头电缆涵盖所有应用。标准功能还包括完全的用户可编程性和外部测试插座。
Push-To-Fit 标配安全扭矩关闭 (STO),可将驱动器安全地设置为无扭矩状态。此外,安全 PLC 可提供高级功能安全。作为 EtherCAT 故障安全 (FSoE) 主站,安全 PLC 使用 EtherCAT 现场总线与安全 I/O 模块和驱动器建立安全通信。无需单独布线。第一扩展阶段包括内部电机保持制动器的安全限速 (SLS) 和安全制动控制/安全制动测试 (SBC/SBT)。第二阶段包括一个额外的外部安全制动器,其 SBC/SBT 最高可达 PLe。