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2 电动汽车市场份额超过 10% 的州：加利福尼亚州、科罗拉多州、哥伦比亚特区、华盛顿州、俄勒冈州、内华达州、夏威夷州、新泽西州、佛蒙特州、马萨诸塞州、康涅狄格州和马里兰州。3 *表示已采用加州 ZEV 计划的州 4 这七个州是：特拉华州、弗吉尼亚州、阿肯色州、密苏里州、亚利桑那州、马萨诸塞州和新泽西州 5 科罗拉多州纳税人有资格获得 5,000 美元的州税收抵免，用于在 2023 年 7 月 1 日或之后购买或租赁新电动汽车，制造商建议零售价 (MSRP) 不超过 80,000 美元。租赁协议的初始期限必须至少为两年。从 2024 年 1 月 1 日开始，购买制造商建议零售价高达 35,000 美元的电动汽车的科罗拉多州居民将有资格获得额外的 2,500 美元税收抵免。6 由于车队登记，俄克拉荷马州经常是一个异常值。 7 数据由汽车创新联盟汇编，标普全球移动服务提供了 2021 年 1 月 1 日至 2024 年 6 月 30 日的新零售和车队注册数据
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抽象的疟疾寄生虫在很大程度上依赖于快速，高保真蛋白的合成来感染和复制人类红细胞，使翻译成为新抗疟药的有吸引力的靶标。在这里，我们已经确定了来自冰冻的恶性疟原虫感染的人类红细胞的13个构象和组成状态的PF 80S核糖体的原位结构。我们观察到八个主动翻译中间体，使我们能够定义天然疟疾翻译延伸周期，令人惊讶的是，在循环的解码阶段中，该循环呈分叉，以前尚未描述。在存在疟疾特异性翻译抑制剂的情况下，对这些状态中核糖体分布的扰动的检查表明，抑制剂会阻碍PF EEF2和PFEEF1α与核糖体相互作用。我们将原位冷冻数据与蛋白质组学和超微结构数据集成在一起，以更深入地了解疟疾翻译，这将为新疗法的开发提供信息。
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要求秘书处：a) 支持 SPMS 问题国际工作组的工作，包括修改国家报告模板的提案，供常设委员会在第 15 次缔约方大会前审议，起草文件供其审议并传播其成果；b) 提高对 SPMS 实施情况的认识，并与其他多边环境协定和相关实体（如《生物多样性公约》）分享监测和审查此类计划的经验；c) 确定可能阻碍 SPMS 指标进展的数据缺口，并支持填补这些缺口；d) 就 SPMS 实施对 CMS 工作计划的影响提供建议，使其更好地与 SPMS 及其优先事项保持一致；e) 在下一次 CMS 缔约方大会（COP15）前及时对 SPMS 的实施情况进行评估。14.5 缔约方大会任命的理事的议题领域
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