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电池多孔电极反应不均匀性的热力学根源及其缓解措施
多孔电极内反应电流分布不均匀是电池充电/放电过程中普遍存在的现象，并且常常控制着电池的倍率性能。多孔电极中的反应不均匀性通常归因于电解质和/或固体电极相内质量传输的动力学限制。然而，在这项工作中，我们发现它也受到电极材料固有热力学行为的强烈影响，特别是平衡电位对充电状态的依赖性：当平衡电位曲线的斜率降低时，电极反应变得越来越不均匀。我们采用数值模拟和等效电路模型来阐明这种相关性，并表明反应不均匀性的程度和由此产生的放电容量可以通过无量纲反应均匀度数来预测。对于平衡电位对电荷状态不敏感且表现出显著反应不均匀性的电极材料，我们展示了几种在空间上均化多孔电极内反应电流的方法，包括匹配电子和离子电阻、引入分级电子电导率和降低表面反应动力学。© 2020 作者。由 IOP Publishing Limited 代表电化学学会出版。这是一篇开放获取的文章，根据知识共享署名 4.0 许可条款分发（CC BY，http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/），允许在任何媒体中不受限制地重复使用作品，前提是对原始作品进行适当的引用。[DOI：10.1149/1945-7111/abb383]
财务健康：经济的根源...
公共卫生研究和干预措施通常侧重于重要但孤立的领域，例如食品、能源和住房，而不是全面解决经济不安全问题。这种单一的关注点限制了打破金融、卫生和社会服务系统中的结构性种族主义的机会，这种种族主义造成了种族间财富的巨大差距。这项研究将财务健康作为影响身心健康的一个关键因素。它利用财富与健康建设网络的调查数据，介绍了财务健康作为一个可衡量的概念，它是这些经济困难的其他因素的基础，有助于实现更大的健康公平。研究表明，财务健康对整体福祉有重大影响，属于健康的社会决定因素的讨论范围。
从历史数据中识别飞行效率低下的根源...
摘要 — 本文提出了一套旨在捕捉飞机运行对环境影响的新绩效指标 (PI)。其贡献有三方面：计算最佳轨迹以将其与历史轨迹进行比较，并得出几个飞行效率 PI；提出了一系列基于燃料的 PI，其中燃料仅从不需要机密数据的监视轨迹数据集中估算；并提出了不同的 PI 和变体，旨在分离和识别不同的环境效率低下来源，区分那些可能归因于不同空中交通管理 (ATM) 层的，以及那些可归因于空域用户 (AU) 的。对两天的不同情况进行了案例研究，其中使用拟议的 PI 对 24 小时内穿越 FABEC 空域的所有交通的飞行效率进行了评估。主要结果表明，当以最大航程运行且无航路收费的完全免费航线作为最佳航迹的参考时，可归因于 ATM 的平均燃油效率约为 250 公斤（7.8%）。AU 引起的燃油效率（由于飞行速度超过最大航程速度）平均约为 100 公斤（3%）。还得出结论，垂直和水平轨迹域中的燃油效率对整体飞行效率的贡献相似。然而，战略层面的水平效率更高，而 n