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未来 SOBC 学生的来信 - MyNavy HR
1. 谁可以申请报销 所有学生都有权报销他们在 SOBC 期间的全部酒店住宿费用，但康涅狄格州格罗顿的后续订单成员除外。对于那些有格罗顿作业平台后续订单的人，您有权获得报销，直到您收到家居用品搬运为止。对于那些有格罗顿预调试单位 (PCU) 订单的人，您需要在抵达后立即建立永久居住地。这些成员只能获得 10 天的临时住宿费用 (TLE)。这是因为 PCU 指挥部被归类为岸上指挥部，而 NAVSUBSCOL 被视为“在附近”。请参阅联合旅行条例 (JTR) 或您当地的家居用品办公室了解更多详情。
索尔伯格-亨特顿机场总体规划流程
机场的上一个总体规划和 ALP 于 1997 年 9 月完成。在这 26 年中，机场、周边社区和航空业发生了许多变化。这促使机场继续进行总体规划，以确保机场准备好满足未来的需求，同时优化其资源的使用，并确保它继续成为雷丁顿镇、亨特顿县和新泽西州中部社区的良好经济和环境邻居。
格罗宁根大学人工智能管理开放式创新
人工智能 (AI) 为促进开放式创新的组织之间实现有效的知识共享提供了充足的机会。过去的研究通常调查人工智能在结构化应用领域执行“人类”任务的能力。然而，缺乏系统分析何时以及如何将人工智能用于更复杂和非结构化的开放式创新 (OI) 任务的研究。我们提出了一个框架，用于利用支持人工智能的应用程序来促进富有成效的 OI 协作。具体来说，我们通过将三个 OI 阶段（启动、开发、实现）与人工智能的三个管理功能（映射、协调、控制）相结合，创建了一个 3x3 矩阵。该矩阵有助于确定各种人工智能应用程序如何增强或自动化人类智能，从而帮助解决普遍存在的 OI 挑战。它为组织如何使用 AI 建立、执行和管理 OI 阶段之间的交换提供了指导。最后，我们制定了未来研究的议程。
格罗宁根大学患者对人工晶体的偏好......
背景：误诊、乱收费、排队、诊所等待时间长等是全球医疗行业长期存在的现象。这些因素可能导致患者对临床医生误诊的焦虑。然而，随着大数据在生物医学和医疗保健界的使用日益增长，人工智能 (Al) 诊断技术的性能正在提高，可以帮助避免医疗实践错误，包括在当前 COVID-19 的情况下。目的：本研究旨在在中国 COVID-19 疫情的背景下，从人工智能诊断与临床医生的不同角度可视化和衡量患者的异质偏好。我们还旨在说明离散选择实验 (DCE) 潜在类别的不同决策因素，以及人工智能技术在 SARS-CoV-2 大流行期间及未来判断和管理中的应用前景。方法：DCE 方法是本文应用的主要分析方法。我们假设了诊断方法、门诊等候时间、诊断时间、准确率、诊断后随访、诊断费用等不同维度的属性，并形成问卷。利用 DCE 问卷收集的数据，应用 Sawtooth 软件对数据集构建了广义多项逻辑 (GMNL) 模型、混合逻辑模型和潜在类别模型。此外，我们计算了变量的系数、标准误差、P 值和优势比 (OR)，并形成效用报告以呈现属性的重要性和加权百分比。结果：无论临床医生的描述如何，共有 55.8% 的受访者 (767 人中的 428 人) 选择了 AI 诊断。在 GMNL 模型中，我们发现人们最喜欢 100% 的准确率 (OR 4.548, 95% CI 4.048-5.110, P <.001)。对于潜在类别模型，最容易接受的模型由 3 个潜在类别的受访者组成。影响最大、百分比权重最高的属性是诊断的准确性（总体为 39.29%）和费用（总体为 21.69%），尤其是对诊断“准确性”属性的偏好，该属性在各个类别中保持不变。对于第 1 类和第 3 类，人们更喜欢 AI + 临床医生的方法（第 1 类：OR 1.247，95% CI 1.036-1.463，P <.001；第 3 类：OR 1.958，95% CI
格罗宁根大学人工智能在创造过程中的作用......
自 1950 年以来，对创造力的研究从未停止。如今，人工智能重新激发了关于这一主题的争论。这在艺术界尤其具有争议，因为 21 世纪已经出现了人工智能生成的艺术品。本文不讨论人工智能代理问题，而是主张人工智能的创造力。为此，我们首先介绍对玛格丽特·博登创造力定义的新功能主义理解。随后，分析了人类中心主义对人工智能创造能力认知障碍的实证证据，该证据后来因考虑了媒体理论的见解而受到批评。最后，讨论了将人工智能作为艺术创意生产者和支持工具所带来的好处。然后，本文认为人工智能可以为艺术界的民主化做出贡献。因此，必须承认它的创造性作用。
21 / 26 格罗宁根大学战略计划
新冠疫情凸显了灵活性的重要性。因此，我们的年度战略议程将使我们能够应对不断变化的世界。在起草 2021-2026 年战略计划期间，新冠疫情爆发，这导致该计划的内容根据疫情带来的教训、创新和调整以及最终确定计划的程序变化进行调整。其他意想不到的发展，虽然可能与新冠疫情无法相比，但无疑将在本战略计划期间出现。这些发展可能要求我们调整目标、实现目标的方式或实施方式。由于议程将每年讨论一次，因此可以适应任何必要的变化，并确保我们在实现计划时保持切合实际的目标。
1. 职位类型及申请资格
6 天前 — 6 申请程序。 (1) 需提交的文件。 A. 国防部人事考试申请表 (1 份) (照片：4.0cm x 3.0cm) B. 个人简历 (市售) (照片：4.0cm x 3.0cm) 附上)。 *照片标准：申请前 6 个月内...
费城号 (SSN 690) 指挥官
0 1 月 1 日至 10 日 康涅狄格州格罗顿港 部署后待命 1 1 月 1 日至 25 日 进行中，与 USS San Juan 一起进行 ASW 演习，在 NBOA 进行 ORSE 2 月 26 日至 3 月 7 日 康涅狄格州格罗顿港 进行训练 3 月 8 日至 27 日 进行中，在基韦斯特海岸进行 DDS 认证，在 AUTEC 进行 TRE 28 月 3 日至 4 月 3 日 康涅狄格州格罗顿港 进行训练 4 月 4 日至 23 日 进行中，开始部署，在西班牙罗塔岛附近进行 DDS 行动 4 月 24 日至 30 日 西班牙罗塔岛 进行训练 1 日至 2 5 月 1 日 进行中，DDS 行动，USS Jacksonville 演习 5 月 22 日至 27 日 土伦港 法国 28 日至 3 5 月 1 日 进行中，通过博尼法乔海峡 6 月 1 日至 14 日 意大利拉马德莱纳港 进行维护 6 月 15 日至 22 日 进行中，在亚得里亚海与 USS杰克逊维尔 6 月 23 日 进入克罗地亚杜布罗夫尼克港 6 月 24-29 日 航行中，过境墨西拿海峡 6 月 30 日至 7 月 8 日 进入直布罗陀港，庆祝第一艘美国海军费城号在直布罗陀停泊 200 周年 7 月 9-1 日 航行中，在直布罗陀附近进行 DDS 演习 7 月 18 日 进入直布罗陀港 7 月 19-23 日 航行中，过境至意大利拉马德莱纳 7 月 24-29 日 进入意大利拉马德莱纳港进行维护 7 月 30 日至 8 月 3 日 航行中，墨西拿海峡 8 月 4-9 日 进入土耳其阿克萨兹港 10-2 8 月 1 日 航行中，使用 ITS Prini 进行柴油机作业 8 月 22-28 日 进入意大利拉马德莱纳港 8 月 29 日至 9 月 1 日 航行中，过境至西班牙罗塔 9 月 2-3 日 进入西班牙罗塔港9 月 4 日至 10 月 5 日 航行中，转至康涅狄格州格罗顿，ORSE 60ct 至 11 月 4 日 进入康涅狄格州格罗顿港，部署后停航 11 月 5 日至 8 日 进入康涅狄格州格罗顿港，维护 11 月 9 日至 20 日 航行中，与 USS ANNAPOLIS 一起进行本地作业 11 月 21 日至 25 日 进入康涅狄格州格罗顿港，感恩节假期 11 月 26 日至 30 日 航行中，与 USS AUGUSTA 一起进行本地作业 12 月 1 日至 3 日 进入康涅狄格州格罗顿港，维护和节日停航
