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World File Search System棚屋
Gary A. Flowers, PLLC 地质与岩土工程咨询
2024 年 1 月 30 日 项目编号 23-017 David Do 先生 4649 Forest Ave SE Mercer Island, WA 98040 主题：岩土服务报告 海滨 DADU 4649 Forest Ave SE，华盛顿州默瑟岛 本报告总结了我们对位于默瑟岛上述地址的房产进行地质和岩土评估的结果。 该标的房产目前正在开发一个有几十年历史的小型海滩小屋/棚屋。 根据默瑟岛地质灾害图，由于山体滑坡、侵蚀和地震危害，该房产被列为危急区域。 根据目前的计划，现有的海滩小屋/棚屋将被拆除，并在现场建造一个新的 600 平方英尺的 DADU。 可以通过一条小路和楼梯沿斜坡通往海滩进入该房产。 现有条件 该建筑工地位于整个房产最西端的海滩水平。该地产始于 Forest Ave SE 通行权的西侧，向西延伸约 425 英尺，远远超出现有海岸线。地产的上部在南北方向上宽 85 英尺。在场地的中部，宽度减小到约 20 英尺，然后靠近海滩水平面，宽度又延伸回约 60 英尺。现有住宅位于地产的上部。景观和楼梯以及一段陡峭的混凝土车道占据了地块的中部。靠近海滩水平面的地块几乎平坦，包含旧小屋/棚屋和船坞。海岸线用假山保护免受侵蚀。陡峭的混凝土车道通向南面相邻地产上的现有住宅。这所房子位于海滩水平面的正上方，位于目标场地现有房屋的斜坡下方。车道从相邻地产开始，进入目标地产，回到邻近地产，回到目标地产，然后回到邻近地产，最后到达邻近车库。顶部的森林大道 SE 和底部的平坦海滩区域之间的整个斜坡区域要么被大量景观美化，有多个小假山和木墙，要么被蜿蜒的混凝土车道覆盖。在斜坡的脚下，就在混凝土车道的外面，有一座大约 6 英尺高的假山，将斜坡与平坦的海滩区域隔开。
规划官员报告 – LDCA 2022 年 2 月
中间区域政策 容器政策 官员评估 该提案将提供 EMD Terestial 保护团队所寻求的空间，而苏格兰综合大楼内的苗圃空间有限。该设计被认为是可以接受的，因为该提案的选址和方向将与现场现有的开发项目相似。此外，集装箱的木材包层将与棚屋的外观相似，尽管所有权属于不同的部门。屋顶水将被引导到场地西边的特有植物上。总体而言，开发不会影响现有开发的舒适度，并且与该地区的用途一致。
行政场地规划信息和清单
* 分区管理员可能会允许大型物业或没有最新调查的物业采用替代方案。** 规划住宅 (R-3) 区、多户住宅 (R-4) 区和任何其他规划分区内项目的行政场地规划必须由专业人员准备。唯一的例外是附属结构（例如甲板、棚屋、车库、码头等）。对现有不合格结构（例如侵占最低要求退让距离的结构）进行修改的行政场地规划也必须由专业人员准备。
规划申请从2024年5月8日至11/08/2024
24/60767 TOM SLATTERY P 21/06/2024 TUAM PS TO1：保留并完成现有的住宅及其相关服务及其相关服务（废水处理系统）（从前授予的许可参考号21/1794）的修订现场边界。2：保留先前授予的许可参考编号21/1794的现有车库/燃料商店/棚屋。3：全面的计划许可也试图建造向现有住宅和所有辅助现场工作的侧面建造扩展。拟议作品的总楼层空间：81.00平方米。要保留的工作空间：207.00平方米Shanballymore Dunmore Co. Galway
电池增强程序 – 安装指南
家庭住宅 按照澳大利亚建筑分类，国家建筑规范 (NCC) 规定的澳大利亚建筑，具体如下： 第 1 类，示例包括： 独立式住宅 排屋 联排别墅 别墅单元 寄宿公寓/宾馆/旅馆（需满足特定条件 - 请参阅 2015 年国家建筑规范第 2 卷第 1.3.2(b) 条） 第 2 类，示例包括： 包含 2 个或更多单独居住单元的建筑，每个单元都是一个独立的住宅 - 例如公寓楼 第 10 类，示例包括： 非居住建筑，例如私人车库、车棚、棚屋等。请注意，AS/NZS 5033:2014 将第 3 类纳入家庭住宅。但是，本文件和 AS/NZS 4777.1 并未将第 3 类纳入家庭住宅。
贫民窟升级是气候动作
审稿人：城市联盟：玛拉·福布斯，朱莉·格林瓦特，兰伯特·盖宾； IID：Anna Walnycki，Marcelle Mardon； SDI: Mikkel Harder, Patience Mudimu, Farouk Braimah We would also like to thank Botswana Homeless and Poor People' Federation and Trust for Community Initiatives, Brazilian SDI Federation and Rede Internacional de Ação Comunitária – INTERAÇÃO, National Slum Dwellers Federation of India, Mahila Milan and Society for the Promotion of Area Resource Centres, Federation of Liberia Urban Poor储蓄者和基督教青年会利比里亚，纳米比亚棚屋居民联合会和纳米比亚住房行动小组，无家可归的人民联合会和菲律宾行动社区主导的庇护倡议公司，城市贫困人口联合会，非正式定居点网络和社区组织资源中心。
物流中竞争优势的来源是什么？
所有放置在单个配送中心中的产品，以使其可用并减少运输成本和交货时间。自己的车辆以监视和确保服务质量。使用过境点，用于棚屋，仅用于花费大量货物，这些货物到达那里，用于较小的车辆，这些车辆可以运送到最终客户，从而使运输更便宜且减少交货时间。被动电话销售和在线网站在线查询以缩短订单周期。资产以增加销售额，从而增加往返于运输点的车辆的时间负载更少的时间，从而优化了车队电话销售的使用。通过路由和车辆跟踪，信息技术可在订单，存储和运输的运营和管理下提供更好的性能。拥有一家业务可能具有成本优势，它以低于竞争的价格为消费者提供各种产品。该公司可以通过以下战略来实现其目标：
主题：关于编制科拉电池环境影响报告的通知
该物业地址为加利福尼亚州特雷西市中途路 17950 号（评估员地块编号 099B-7950-001-03 和 099B-7950-001-04），占地约 179 英亩。可通过中途路进入项目现场，中途路向北连接至西帕特森山口路，最终连接至 580 号州际公路。现有的中途路南北走向，终止于项目现场东北角附近的私人住宅和谷仓。项目现场东部边界位于圣华金县界，周围是未开发的牧场、联合太平洋铁路和太平洋天然气电力公司 (PG&E) 特斯拉变电站。目前，拟建项目现场用作低强度牛牧场，设有谷仓和棚屋结构、围栏畜栏和土地所有者住宅。项目区域周边情况如图1所示，项目布局如图2所示。