摘要 - 航空出租车延误对全球机场和航空公司造成不利影响,导致航空拥堵,空中交通管制员/飞行员工作量,错过的乘客连接以及由于过多的油耗而导致的不利环境影响。有效解决出租车延误需要随机和不确定的空中运营,涵盖飞机的推力,滑行道运动和跑道起飞。随着混合模式跑道运营的实施(同一跑道上的到达)以适应预计的交通增长,预计Airside操作的复杂性将大大增加。在增加的交通需求增加,发展有效的倒退控制(也称为出发计量)(DM)的情况下,政策是一个具有挑战性的问题。dm是一个空中拥塞管理程序,它控制着出发的回压时间,旨在通过将出租车等待时间转移到大门来减少出租车延误。在混合模式跑道操作下,DM还必须保持足够的跑道压力(跑道附近的出发队列进行起飞),以利用即将到来的飞机蒸汽内的可用出发插槽。虽然高压率可能会导致出发队列的延长,但导致出租车延迟的增加,但低压率可能导致到达到达的流之间空的空位,从而导致跑道吞吐量减少。这项研究介绍了基于混合模式跑道操作的基于深的增强学习(DRL)的DM方法。我们在马尔可夫决策过程框架中提出了DM问题,并使用新加坡樟宜机场表面运动数据模拟Airside操作并评估不同的DM策略。使用时空事件图鉴定出预测性空中热点,并作为对DRL代理的观察。我们的基于DRL的DM方法利用推回率作为代理的行动和奖励成型,以动态调节推力率,以改善跑道利用率和不确定性下的出租车延迟管理。基于对其他基线的基于DRL的DM策略进行基准测试,证明了我们方法的出色性能,尤其是在高流量密度方案中。在新加坡樟宜机场的典型一天中,总部位于DRL的DM平均减少了1-3分钟的峰值出租车时间,节省了26.6%的燃油消耗,并有助于更环保和可持续的Airside行动。
1 新加坡免疫学网络,新加坡科技研究局,新加坡,2 A*STAR 传染病实验室,新加坡科技研究局,新加坡,3 新加坡国立大学生物科学系,新加坡,4 新加坡国立大学杨潞龄医学院生物化学系,新加坡,新加坡,5 新加坡樟宜综合医院传染病系,新加坡,6 新加坡国立大学医院医学系,新加坡,7 新加坡中央医院传染病系,新加坡,8 杜克-新加坡国立大学医学院新发传染病项目,新加坡,新加坡,9 新加坡国家传染病中心,新加坡,10 新加坡陈笃生医院传染病系,新加坡,11 南洋理工大学李光前医学院,新加坡,新加坡,12 新加坡国立大学杨潞龄医学院和新加坡国立大学卫生系统,新加坡,13新加坡国立大学苏瑞福公共卫生学院及新加坡国立大学卫生系统,新加坡,14 利物浦大学感染、兽医学和生态科学研究所,利物浦,英国
a 加拿大艾伯塔大学农业、食品与营养科学系 b 意大利罗马 A. Gemelli IRCCS 基金会 c 新加坡卫生服务中心(西美校区)樟宜综合医院老年医学系 d 英国诺丁汉大学医学院医学研究委员会(MRC)代谢、衰老与生理学中心(COMAP)、关节炎肌肉骨骼衰老研究中心(CMAR)和国家健康研究中心(NIHR)生物医学研究中心(BRC) e 美国北卡罗来纳州达勒姆市杜克大学医学院医院 f 荷兰鹿特丹大学伊拉斯姆斯医学中心 g 德国杜塞尔多夫海因里希海涅大学医学院神经病学系 h 佩洛塔斯天主教大学健康与行为研究生课程和佩洛塔斯联邦大学营养与食品研究生课程佩洛塔斯,南里奥格兰德州,巴西
MGI 研究结合了经济学和管理学学科,运用经济学的分析工具和商业领袖的见解。我们的“从微观到宏观”方法研究微观经济行业趋势,以更好地了解影响商业战略和公共政策的广泛宏观经济力量。MGI 的深入报告涵盖了 20 多个国家和 30 多个行业。目前的研究重点是六个主题:生产力和增长、自然资源、劳动力市场、全球金融市场的演变、技术和创新的经济影响以及城市化。最近的报告评估了数字经济、人工智能和自动化对就业的影响、收入不平等、生产力难题、解决性别不平等的经济效益、全球竞争的新时代、中国创新以及数字和金融全球化。
摘要 已发现香叶醇和芳樟醇在体外可有效对抗食源性微生物。 然而,由于它们的疏水性,很难在水分含量高的食物中均匀分散,导致活性急剧丧失。 该研究的目的是制备香叶醇或芳樟醇纳米乳液,并研究它们在肉类模拟培养基中对抗大肠杆菌 K12、无害李斯特菌和伦登假单胞菌的效果。 琼脂扩散试验表明香叶醇和芳樟醇对所有细菌都有有效的抗菌活性。 动态光散射表明香叶醇和芳樟醇纳米乳液的平均直径分别为 68.22±2.46 和 173.59±4.15 纳米。 杀灭试验结果表明,这两种纳米乳液都能显著减少大肠杆菌和无害李斯特菌的数量,大约 3 log CFU/ml。事实证明,Ps. lundensis 对两种纳米乳剂的抵抗力更强,细菌数量减少了约 1.2 log CFU/ml。总体而言,这项研究表明,含有香叶醇或芳樟醇的纳米乳剂是一种很有前途的抗菌系统,可以改善食品保鲜和食品安全。
1生物化学实验室,爱尔兰都柏林圣詹姆斯医院生物化学系; 2爱尔兰都柏林三一学院医学院临床生物化学部门; 3新加坡南南技术大学Lee Kong Chian医学院; 4英国邓迪市邓迪大学,邓迪大学医院和医学院; 5新加坡新加坡综合医院呼吸道医学系; 6马来西亚吉隆坡马来亚大学医学院医学系; 7新加坡Tan Tock Seng医院呼吸道医学系; 8新加坡樟宜综合医院呼吸道医学系; 9雅典雅典雅典,希腊雅典胸部疾病综合医院第五呼吸医学系; 10澳大利亚悉尼生命科学学院,百年学院和悉尼科技大学炎症中心;澳大利亚悉尼; 11呼吸单元和囊性纤维化中心,基金会IRCCS CA'Granda Ospedale Maggiore Policlinico,意大利米兰; 12意大利米兰米兰大学病理生理学与移植系; 13意大利米兰人类大学生物医学科学系;和14 IRCCS Humanitas Research Hospital,呼吸单元,Rozzano,米兰,意大利
生物燃料被认为是碳中性的,主要通过与汽油和柴油等化石燃料混合用作运输燃料。航空业正在探索使用由生物原料制成的可持续航空燃料 (SAF),由于成本溢价较大,因此从小比例混合开始。24 例如,全日空航空公司 (ANA) 已签署初步协议,从 Neste 位于新加坡的最大生物炼油厂采购 SAF 25 ,该炼油厂将使其产量增加一倍以上,以满足全球对可再生能源日益增长的需求 26 。2021 年,新加坡经济发展局与一群政府和行业利益相关者一起完成了一项关于在樟宜机场部署 SAF 的运营和商业可行性的研究,并正在寻找潜在的试点。海洋部门也在考虑使用生物燃料作为传统海洋燃料的临时替代品,同时探索使用液化天然气和氨作为长期替代品,以实现国际海洋组织的 2030 年和 2050 年目标。 27 作为迈出的一步,GoodFuels、BHP 和 Oldendorff 于 2021 年 4 月在新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的支持下,在新加坡成功完成了首次远洋船舶生物燃料加油试验。28
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依赖温度的生物生产力控制硅酸盐风化,从而扩展了地球的潜在宜居时间。模型和理论考虑表明,地球样系外行星上的失控温室通常伴随着大气中的H 2 O和CO 2的急剧增加,这可能会随着即将到来的空间望远镜的生成而观察到。如果活性生物圈与地球类似地扩展了外部行星的可居住时间潘,则观察可居住区内边缘附近的系外行星的大气光谱可以使人深入了解地球是否居住。在这里,我们为地球状停滞的行星探索了这个想法。我们发现,尽管地幔减少,但表面生物圈将行星的可居住时间延伸约1 Gyr,对于更多的氧化条件,生物学上增强的风化速率越来越多,通过将CO 2的CO 2的供应率提高到大气中。从观察上,在宜居区的内边缘附近的大气CO 2中所产生的差异在具有活跃风化的生物行星和经历了失控的温室的生物行星之间可以区分。在有效的水文循环中,提高的生物生产力也导致JWST可观察到的CH 4生物签名。随着行星无法居住,H 2 O红外吸收带占主导地位,但是4.3- µm CO 2带仍然是CO 2丰度的清晰窗口。总而言之,虽然生命对碳酸盐 - 硅酸盐循环的作用在类似地球的停滞范围的大气谱中留下了记录,但尤其需要未来的工作才能确定构造状态和外部球星的组成,并推动下一代空间望远镜的发展。
法勒姆是一个繁荣、安全且宜居宜业的地方。这得益于精心的管理和开发,以及对环境和社区需求的持续关注。我们对法勒姆未来的愿景基于这样的假设:居民希望保留法勒姆的一切美好,同时增加繁荣,为我们不断发展的社区提供新家园,使其成为一个更具包容性和吸引力的宜居宜业的地方。